RightKnider
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Il problema è che Peugeot e Fiat non erano nemmeno al livello di Opel. I francesi non sono riusciti a padroneggiare la trazione integrale e Fiat non offre nulla nel segmento Insignia da molto tempo. Opel aveva un eccellente potenziale di marketing e ingegneristico (non dimentichiamo i modelli Opel con il marchio Buick negli Stati Uniti e in Cina), ma PSA e Stellantis non sono riuscite a capitalizzarlo e hanno trascinato Opel al loro livello come un secchio di granchi. Anche se negli ultimi anni anche GM ha contribuito a questo.
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La Giulia ha un aspetto fantastico e migliora di anno in anno, ma ricordo distintamente di essere rimasto perplesso dalle associazioni che il design posteriore evocava durante la presentazione.
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Nani?
Mi complimento con i designer della Mercedes per la loro capacità di rendere un'auto già brutta ancora più brutta a ogni restyling.Mi piace. Spero che non rovinino il design per la versione Infiniti.Da tempo accarezzavo l'idea di spostare il blocco a T verso la griglia (la Nissan ora ha qualcosa di simile) o di alzare il gruppo ottico principale. Volevo fare qualcosa di simile sulla GFG Sibylla da un po' di tempo, e ora ho deciso di provarci sulla Gemini. Non sono molto soddisfatto del risultato (non sono ancora riuscito a far apparire i fari come si deve), ma spero che l'idea generale sia chiara.
Scusate, non ho specificato. Mi riferivo a questa Fiat Fastback brasiliana che si vede in questa foto 🌚
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La Fiat Fastback raffigurata non è un modello di premium 🤔- 587 risposte
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I personally like previous gen Granturismo more than the current one but at the same time i like pre-restyled F-type more than a refreshed model. It feels more GT and less XE and I think horizontal headlights are completely fine here.Great spec, personally I like it more than all-black-no-chrome versions.Ciò che mi sorprende di più è che non ci sono ancora assolutamente nuove immagini o foto, a parte il vecchio teaser e la foto sotto la coperta sullo sfondo.- 932 risposte
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Mi è tornata in mente una scena della sceneggiatura del terzo film inedito di James Bond con Timothy Dalton (1991). A causa dei tagli al budget del programma 00, la direzione sequestra l'Aston Martin Virage di Bond e gli consegna le chiavi di una Honda CR-X. Bond le butta via subito 👀Entrambi assomigliano a pesci gatto. Uno ha il naso da pesce gatto, l'altro la bocca da pesce gatto..jpeg.619769d45a907190513d1ab79579a4ac.jpeg)
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Thesis Sulla base di questo schizzo di restyling Immagino che la parte posteriore sarebbe cambiata poco (forse con i fanali rossi invece che trasparenti), ma Gemini ha invece creato una nuova generazione di Kappa 👀
Sono ancora propenso a credere che il restyling della Multipla richiedesse fari anteriori più alti e verticali (nello stile della Scenic o della Meriva), ma ora ne sono ancora più convinto. Tali fari avrebbero contribuito a unificare visivamente le sezioni inferiore e superiore della carrozzeria, completamente scollegate (ancor più che nella versione precedente al restyling, dove questa soluzione funzionava).Quando passo da una Qashqai a una Opel Astra, è come se sostituissi gli stivali pesanti con delle scarpe leggere e comode, togliendomi uno zaino pesante. Quando si guidano queste auto costantemente una dopo l'altra, si nota subito.È strano che si tratti di Audi e non di AUDI. Dopotutto, sono due marchi completamente diversi. Hanno persino nomi diversi 🤔
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