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effecube

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  1. Per Stelvio niente restyling? La nuova arriverà dopo la Tonale, quindi anche per lei starebbe bene un "avvicinamento" al nuovo design
  2. Quel triangolo mi ricorda il logo quadrifoglio...
  3. Sì ma i quadricicli hanno prestazioni limitate imposte dal CdS, quindi la versione abarth può al massimo avere un assetto più piantato, uno sterzo un pelo più diretto e una maggiore accelerazione, fermo restando la velocità massima
  4. Perché esistono ancora le versioni RWD?
  5. In realtà mi riferivo ai fari principali incassati in una zona "nera" e allo scudetto corto per far spazio alla targa, ma sono stato comunque smentito da altre info. Pensavo che l'effetto delle drl sul cofano e dei fari principali sotto fosse simile a quello della Montreal
  6. https://www.quattroruote.it/news/sicurezza/2024/03/05/sicurezza_euroncap_avverte_le_case_riducete_i_touchscreen_.html
  7. Io l'ho avuta per 14 anni: 2004-2018
  8. Intendevi dire che ha le proporzioni di un'auto con motore anteriore longitudinale vero? Perché anche la MC20 ha la trazione posteriore
  9. Tra l'altro quel tipo di coda è presente anche in una alfa "recente":
  10. effecube ha risposto a j in Dacia
    Leggevo un'intervista a un responsabile di Dacia dove dicono che tutte le loro auto (quindi anche la Bigster) tranne la Spring hanno la stessa base meccanica, che è quella della Sandero.
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