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effecube

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  • Birthday 07/18/1973

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  • Car's model
    Alfaromeo GT 1.9 m-jet 2004
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    lucca
  • Interessi
    auto, moto, foto
  • Professione
    progettista
  • Gender
    Maschio

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  1. Nei sistemi del gruppo vw puoi associarne almeno due, ed entrambi sono attivi contemporaneamente, almeno in ricezione o in chiamata se la inizi dal telefono: quando la mia ragazza chiama qualcuno ed è in macchina con me, la chiamata va direttamente sul vivavoce. Non ho guardato se è possibile chiamare tramite interfaccia dell'auto
  2. E sulla 210 quindi non raffreddano l'iniettore dell'urea? Oppure raffreddano entrambi e sul 190 non serve?
  3. Cioè potrà essere anche come la brera di serie rispetto al concept.
  4. Ti riferisci alla comparativa di quattroruote? Devo andare dal parrucchiere a farmi i capelli allora
  5. Notare anche la "guida" del finestrino posteriore, che sul lato sinistro hanno tolto ma sul lato destro si vede ancora
  6. Da qualche parte ho letto che dovrebbe presentare il C-Suv, forse anche qualche giorno prima di Ginevra. Ma non ricordo dove l'ho letto.
  7. Tanti anni fa una ragazza di una bellezza disarmante che usciva nel mio gruppo mi disse "le alfa sono auto da magnaccia". All'epoca avevo una Y 16V, tre mesi dopo andai a firmare per la 147 jtd 16V
  8. Forse potrebbero spostare il 280 a 250 e fare un 330. Quattrocento nelle prestazioni percepibili da una persona normale, secondo me sono troppo vicine a quelle della Q. Per il reso le sospensioni rialzabili sono una cosa che ha molto senso su auto con vocazione fuoristrada, infatti i range (quelli veri, non l'evoque) le hanno. Probabilmente io ce le metterei, anche se non so quanto aggravino di peso né quanto aumentino le masse non sospese, ma il 90% dei suv non lascia mai l'asfalto.
  9. A meno di non mettere un alternatore dedicato solo alla generazione di energia elettrica, penso che tu abbia ragione.
  10. Quando fu sviluppata Giulietta, anche in FCA avevano in mente la Golf, quindi per la proprietà transitiva Giulietta è naturale concorrente di Serie 1
  11. Non so perché la notifica di autopareri odierna mi abbia portato a questi messaggi vecchi. Ne approfitto però per dire che: Se su Carplay attualmente l'unico navigatore che funziona è mappe di iOS, la situazione non è migliore su Android Auto, dove funziona solo Google Maps, quindi la filosofia è la stessa ambo i lati. Avendoli provati entrambi però devo dire che come grafica e fluidità sia meglio quella iOS. Però qualcosa si sta muovendo e paradossalmente è Apple ad essere più aperta: sta per arrivare Sygic su CarPlay. https://help.sygic.com/en/sygic-gps-navigation-for-ios/add-on-features/apple-s-carplay-coming-to-sygic-gps-navigation-for-ios
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