effecube
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Sembra quasi che le alfa debbano essere come le ferrari di anni fa: velocissime, che trasmettono sensazioni bellissime, ma da non poter usare tutti i giorni perché scomode, assetate e cagionevoli
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Giusto negli interni e nelle motorizzazioni, per cui se mettessero motori seri sarebbero già a metà dell'opera. Poi una bella plancia degna di quel nome e sarebbe a posto in saecula saeculorum
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Ma anche se la serie1 sarà a TP non vedo grossi patemi d'animo: del resto l'attuale (nella configurazione berlina) non è certo il punto di riferimento del segmento..
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Eh beh se BMW ha l'heritage, all'alfa basta che mettano il pieno fiore :lol: :lol:
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L'ottimismo è il sale della vita! :b35
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A me non capita, siete impestati di virus, più di una di quelle signorine morigerate che passeggiano per i viali :lol: :lol:
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Ma.. il C635 doppia frizione non è robotizzato? E allora il C635 robotizzato è a singola frizione tipo quelli selespeed? E a che serve (oltre a costare meno del ddct)? -
1) Si parla della 939 vero? 2) Il jtd 170hp è il 1.9 o il 2.0? 3) Il 1.6 da 120hp sostituirà il 1.9 polmone?
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Infatti io con il GT mjet (€3 150hp) faccio tranquillamente sui 17 e qualcosa con 30% urbano 70% interurbano, quando sono andato in svizzera per lavoro (80% autostrada 20% urbano) ho fatto più di 18, quindi quello che conta è il piede di chi guida.. C'è da dire che dei consumi bmw sono stato piacevolmente colpito.. dalle moto: ho un F800GS con cui faccio quasi 25 al litro, anche se in due e moto carica..
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Ho qua con me una bella mangusta
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Me lo dai il gatto di Telamonio?
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Tanto basta aver pazienza...
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useranno questo accorciato
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Bellissimo il finanziamento: 790.000 lire oppure 30 rate di 100.000 :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Ma non doveva essere a TP?
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Quello della thesis :b9:b9:b9:b9:b9
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