J-Gian

Interno Opel Antara?

Non è una descrizione propriamente realistica, poiché anche con i VAN puoi trovarti a fare autostrada e tratti di extraurbana veloci e, sarà raro, ma credo possa capitare a tutti di essere costretti ad una manovra d'emergenza in grado di compromettere la stabilità del veicolo.E comunque non sempre la velocità moderata è sinonimo di sicurezza di marcia, vedi il mio post indietro: a me le uniche volte che è servito è stato a causa di un imprevisto a 40 km/h, nel mio caso olio, ed un ostacolo improvviso su curva viscida

Posto qui, visto che il topic Chery A6CC Coupe "non tira" Ho fatto una supposizione in questo messaggio Secondo voi centrava qualcosa? Qualcuno sa nulla?

Ma vanno così di moda le bocchette d'areazione rotonde?

A naso ho come la sensazione che Bertone avesse fatto una proposta alla Fiat per produrre la Junior... Il cofano alto, il montante molto avanzato (GPunto...) ed il parafango (idem...), la vetratura molto Alfa GT... Fanno pensare proprio ad una proposta di stile... Proposta che Fiat potrebbe aver "cassato" ed ecco quindi l'offerta ai cinesi! Un po' come successe per Panda-Matiz... Occhio che le mie sono tutte supposizioni, frutto di "collage" delle varie minchiate storiche "Made in Fiat". Qualcuno è capace farle un frontale Alfa in stile 8c?

Concordo pienamente. Buon "scrittura!"

Me la sto ridendo sotto i baffi! Attendo con ansia!

Complimenti! Ottimo allestimento! E anche per il colore!

Se si è presentata un'occasione molto favorevole (in termini di €€€...) per quella in pronta consegna ci può stare, ma se intendi prenderla nuova non rinunciarci. Nel caso dell'auto da te presa in considerazione poi, non valgono manco i discorsi "mortifica il divertimento/castra la guida ecc..." ma anzi, è un valore aggiunto che potrebbe salvarti la vita (la tua, di quelli in auto con te e anche degli altri automobilisti)... cioè "no bagigi": mica il clima che scalda il sedere o impianto a 36 casse Personalmente quando ho preso l'auto nuova non c'ho pensato 2 volte... E 2 volte ha "parato il sedere" al sottoscritto (che il cervello quando guida lo tiene inserito ): - non mi sarei ammazzato, ma quando ho dovuto inchiodare in una curva cieca, con la pioggia a dirotto... mi ha evitato molti danni; - su una piccola bava d'olio, sempre in curva (40 km/h max...) mi ha salvato da un salto sul marciapiede, cosa che invece ha fatto la Mondeo dietro di me...

Ulteriore conferma anche da parte mia. Tempo fa inoltre, un altro utente aveva fatto la stessa domanda per la nuova Passat con fari allo xenon. Per il punto 1 fai una prova: 1) punta l'auto contro una parete a distanza di un decina di metri, accendi i fari e guarda a che altezza è il fascio; 2) carica in bagagliaio qualcosa di pesante, o meglio fai sedere sul bordo una persona... al che il fascio dovrebbe auto-regolarsi e mantenere la stessa altezza dell'auto "a vuoto". Se succede questo è tutto ok e non ha importanza il fatto che al chek iniziale faccia o meno il movimento.

Genesi tormentata come 149?

Azz se erano brutti certi prototipi! E' impressionante la differenza con il modello finale. Idem per Fiat coupé... Oppure vi ricordate la "Castoraccio" ed i vari prototipi di 147? Erano cose inguardabili, eppure il risultato finale è stato notevole. E ciò cambiando pochi particolari: quanto è facile sbagliare una macchina per "piccole" curve fuori posto...

Si si, ero stato proprio io al ritorno da Jesolo Mi sa che mi hai convinto... In effetti nelle situazioni da te descritte la differenza possono farla, mentre con il sole ho notato che le luci dietro non si notano molto, contrariamente ai fari anteriori che fanno comunque risaltare la macchina anche con il sole cocente. Ben vengano quindi: se aiutano (anche poco magari) è bene restino accese. Audi modifica gli impianti!

Grazie a queste modalità di partenza "intelligenti", lunedì di pasquetta un semaforo ha causato 7 km di coda, tornando da Milies - Segusino...

Macccheeeee oooooooooh!!!??!!! No no, piuttosto niente donne! Comunque noto che la voglia di "espatriare" passa per la testa a molti ultimamente... Mah...

Secondo me però non è sbagliatissimo il concetto di tenere accese solo le lampade anteriori di giorno: è molto più importante che sia visibile in distanza l'auto che incroci (somma velocità) che non quella che insegui (mal che vada è ferma e sempre davanti a te). Anche perché, a meno che non sia abbastanza buio, i fari posteriori non li noti molto... Ci vorrebbero i retronebbia col sole!

Ogni tanto organizzano anche giornate in pista, di solito lui partecipa quando deve dare il colpo di grazia alle gomme, finita la stagione

LOL!!! E' il mio sogno!

Che figura di... Adoro ogni giorno di più TG e loro giornalisti...

Le 2 ruote fanno paura anche a me: dopo la patente ho abbandonato subito lo scooter.E pensare che invece il babbo prossimo ai 60 anni va ancora in montagna con una VTR 1000 SP1...

Ah, ma è un benzina americano?

Sono anch'io favorevole ad una versione "suvvizzata", sarebbe molto più interessante. Ed altrettanto interessante sarebbe avere in listino 2 versioni a GPL e Metano sotto i 136 cv

Da www.km77.com

Chissà se hanno copiato pure le zavorre?