led zeppelin
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secondo me la Mazda è fatta su misura per lui. la Swift è simile come impostazione, ma ha un bagagliaio meno capiente e uno sterzo non altrettanto preciso.
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5oo è una citycar con interni, dotazioni -e prezzi- da utilitaria. le valutazioni nell'usato ne risentono...
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ma infatti...non ha avversari "superiori", ma lo stesso 1.3, non mi sembra "superiore" agli altri .
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continuo a vedere in Aygo una scelta valida sotto il punto di vista dell'affidabilità, motore con assicurazione risicatissima (è un 1.0), e consumi bassissimi (quest'estate a pieno carico, viaggio di 3500 km con autostrada, statale e città, consumo medio di 18,6 km con un litro...praticamente come un diesel). delle altre, 5oo è l'unica che mi ispira, per via dello stile...ma in relazione ai tre parametri di cui sopra, non è agli stessi livelli di Aygo.
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Maxtor, non prendiamoci in giro. la gamma diesel hdi/tdci psa-ford è SEMPRE stata costituita da un 1.4 con potenza di circa 70 cv (erano 68 in origine, mi sembra) e due 1.6 (90 e 109 cv in origine, ora diventati 95 e 115). la gamma ATTUALE è un'EVOLUZIONE di quella PRECEDENTE. il 1.6 diesel sotto i 100 cv ? permettimi di chiederti in che cosa non è valido rispetto a un 1.3 . quest'ultimo paga meno di assicurazione (senza ombra di dubbio), forse consuma un pò meno (ma non lo darei per scontato sempre e comunque) ma non è che siccome è più piccolo allora è meglio. vedere il thread sul confronto tra Polo 1.2 tdi 75 cv e Polo 1.6 tdi di eguale potenza. il 1.3 è un ottimo motore perché riesce a farlo, ma non è che per questo sia il migliore .
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Come sarebbe a dire che "sai che è un pò troppo?" ? 11900 euro per una segmento C km0 , con quei soldi lì tra un paio di mesi ci si compra la nuova Panda (e non ha 110 cv )....
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se il discorso è l'affidabilità, imho la Aygo è in vantaggio.
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mi sembra incredibile che in un concessionario Mazda di una città come Cagliari non abbiano neanche una 2 ... non ci sono altri concessionari nei paraggi? comunque imho delle due favorite, vai di Swift se non ti serve il bagagliaio, davvero una bella macchinina . quanto a Yaris, vai almeno di 1.3 se riesci...
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sì certo ....se fai il tagliando dal tuo meccanico di fiducia con l'auto in garanzia, la garanzia decade ...se lo fai fuori garanzia, vedi te che valore legale hanno i tagliandi fatti dal meccanico di fiducia quando la vuoi rivendere . non sto dicendo che il meccanico di fiducia sia un incompetente o inutile . ma l'unico "tagliando" che gli farei fare è il classico controllo estivo prevacanziero !
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ma guarda caso lo hanno montato solo lì e lo hanno poi tolto .... va bene il downsizing, ma ci sarà una ragione se gran parte dei costruttori per motori sopra i 100 cv impiega cilindrate tra il 1.5 e il 1.7...
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105 cv per un 1.3 sono un pò eccessivi...
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scusate la domanda, ma quindi per il momento la gamma motori che si andrebbe delienando quale sarebbe ?
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dipende da quale Mazda : se parli di una 6, è un discorso, se parli di una 2, un altro . come ho scritto in un post precedente, nei segmenti in cui le auto giapponesi hanno più peso, e le utilitarie è uno di quelli, la svalutazione è praticamente identica o quasi. basta dare un'occhiata su autoscout24.it per farsene un'idea .