led zeppelin
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no infatti, mi correggo. si trattava di un disegno proposto da Giugiaro per la Delta, che però a Torino scartarono e diedero a Fso, la quale ricarrozzò sostanzialmente la 125 utilizzandone la meccanica.
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2011...bè ci stanno tutti quei due anni. costerà meno di o come una Mini Cooper...la quale però senz'altro avrà una plafoniera più bella
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bè lì dipende da cosa cerchi: col gpl risparmi di sicuro, coll'86 cv ti diverti di più. i consumi sono lì, il motore è lo stesso, la coppia praticamente la stessa, però 11 cv in più nei viaggi a pieno carico li senti tutti;).
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Datei:Wartburg Kolin 4716.JPG ? Wikipedia dalla DDR con amore! File:MHV Alfa-Romeo Alfasud Giardiniera 02.jpg - Wikipedia ....da Pomigliano, per chi non sapeva esistesse!! e concludo con questo connubio franco-rumeno, la Citroen Axel /Oltcit... File:Axel Grey-Side.jpg - Wikipedia per contro, dopo tante Renault deprecate, anche giustamente, rendo onore a quest'auto, da alcuni ritenuti orrenda, da me una grande incompresa della sua epoca.... Fichier:R14 001.JPG - Wikipédia
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scusa, volevo dire dal 20 al 30 per cento in più...
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difficile dirlo a gpl...perché in media c'è un aumento del consumo che può variare dal 30 al 40 per cento in più rispetto alla benzina...dovresti chiedere a proprietari (o guardare sui forum) dei due modelli.
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nella media del segmento...e ti dirò che col gpl le differenze di consumo le senti anche poco...
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vai di Fiesta! è il miglior compromesso!
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hai detto tutto:D : non vogliono vendere in perdita, ma Celica a suo tempo non vendeva perché "fescion"...lo era solo per quelli che la cercavano e la compravano. non molto diversamente sarà ora;). certo non vogliono vendere in perdita...ma sarà da vedere quanti esemplari produrranno all'anno. se non cercano il suicidio, e secondo me soprattutto ora non se lo vanno a cercare , partiranno con numeri e target bassi e poi si vedrà...poi sono comunque auto che puntano molto sull'impatto emozionale di vecchi modelli come Celica o Crx. che da noi vuol dire poco o nulla, ma in Giappone e Usa la musica è ben diversa. da non dimenticare che quelli sono anche i mercati in cui IMHO contano di vendere il grosso.
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sul sito della Mazda c'è già il simil-configuratore con la nuova... ma il peggio è che non specificano se e quando arriverà anche la Roadster...non voglio pensare non vogliano importarla...
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sì ma: Ft-86 non è un'utilitaria. è una coupè pura. Cr-z invece è in ballo, ma grazie alla panchetta riesce ad dribblare (senza però escluderlo del tutto) il problema "ma è solo una due posti". Mi.to e Mini non le compri per il comfort dei sedili posteriori o il bagagliaio;). posto che comunque, Giappone a parte, non farà mai i numeri delle altre due, ma non è nemmeno quello che cerca Honda!
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quoto. Cr-z è un buon prodotto (sulla carta) che mira ad essere la risposta giapponese alle varie Mi.to e Mini. un'utilitaria coupeizzata con motore cattivo ma non troppo. questa è un altro pianeta, altre aspettative e altri obiettivi. comunque non è un suicidio. in un momento come l'attuale in cui per vendere auto devi farle a livello di design o di razionalità pura o emozionanti, queste belle coupè ci stanno tutte e possono aver successo, tra Europa Giappone e Usa;). anche perché Toyota le auto a razionalità pura le fa già e anche troppo, ma con quelle si è fatta una reputazione e se la mantiene .
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sì...come versione più entry level! beh, dovrebbe uscire la nuova se non ricordo male nel 2011, ma non sono sicuro... in teoria a fine anno fanno sconti maggiori perché devono chiudere i bilanci dell'anno, e credo che quelli Bmw quest'anno siano stati un pò magri...
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