Alfred

Trovo anch'io che la ricostruzione di Quattroruote sia una Countryman con appiccicato il frontale della 500. Mi aspettavo qualcosa di più monovoluminoso.

Ultima evoluzione dell' ammiraglia Volvo, dotata del motore da 16 litri di cilindrata che sviluppa 750 CV di potenza (551 KW) e 3550 Nm di coppia tra i 1050 ed i 1400 giri/min. Per i prezzi, la versione da 700 CV attualmente in commercio costa 152.000 € Tenete presente che in Svezia è normale far circolare combinazioni da 25 metri di lunghezza con pesi che aumentano di conseguenza, fino a 60 tonnellate. Questa versione strappa allo Scania R730 il record di camion più potente in commercio.

Tanti auguri Regazzoni, spero non mi bannerai per il ritardo.

Mi sono dimenticato di votare, comunque una Maserati di bassa gamma mi sembra un buon tema, proverò a partecipare.

SUV Iveco basato sul Fiat Freemont (Il nome è preso da una nota località sciistica in Val Camonica...)

Il posteriore è quello della Serie 5, ma non ci si può lamentare, va bene. Dell' anteriore, avrei tolto i due prolungamenti dei fari verso il doppio rene, dopotutto lo sviluppo orizzontale già si nota. Diciamo che è un nuovo modello che mantiene la continuità con il precedente. Se ho capito bene gli allestimenti, distinguibili anche dai frontali, la SportLine (quella rossa) ha le prese d' aria inferiori più aperte e più alte. La LuxuryLine ha una specie di led, o è una striscia cromata, sopra le prese d' aria inferiori La ModernLine ha solo le prese d' aria. Piccolo OT sulla Serie 1, avrei messo dei fari posteriori più vicini a questi ed a quelli della Serie 5. Comunque mi piace.

Dopo le dichiarazioni della Gelmini, ecco il mezzo più adatto a percorrere il tunnell tra il Cern ed il Gran Sasso... Ovviamente alimentata a neutrini...

Versione pick up del Range Rover Sport

Versione coupè della Porsche Panamera. Ho provato ad accorciare la carrozzeria, le proporzioni restano quelle...

Potrebbero usarla per qualche film tipo "Minority Report" o "Io Robot". Poi però voglio vedere come sarà, se ci sarà, la versione vera.

Proverò a scaricarci qualche foto quando ne avrò bisogno, dato che ho sempre avuto problemi con le foto angolate.

Ultima versione dellì autobus Tourismo, basata sull' estetica dell' Actros appena presentato. Ovviamente, un' estetica simile, potrebbe essere applicata anche al più lussuoso Travego ed all' interurbano Integro.

Tanti auguri Fulvio!! (Ed anche agli altri)

Tanti auguri Prestige.

Nella foto le precedenti generazioni di Actros, che è nato nel 1996. L' Actros, nelle precedenti generazioni, aveva vinto per tre volte il titolo di Truck of the year, nel 1997, nel 2004 e nel 2009. Attualmente, dal listino Tuttotrasporti, l' Actros 1860 (cioè quello con 600 CV) costa 150.000 €. Poi penso che andrà accessoriato, i 200.000 li fa di sicuro.

Pick up derivato dall' ultima X3.

Hammond? Comunque, guardando la classifica delle GT, vedo che i primi 3 classificati sono nello stesso giro, vuol dire che anche lì è stata una gara interessante. Forse andava seguita di più. Cosa è successo alle due Aston Martin ritirate all' inizio gara?

Dopo l' ultimo pit-stop, effettuato in contemporanea, ci sono circa 8 secondi di distacco tra le due vetture. Probabilmente niente arrivo in parata.

Voto per il miglior bozzetto: Proposta 1 Voto per la migliore idea: Proposta 2 Per eventuali commenti approfonditi aspetto gli ultimi giorni.

Prendendo spunto da un articolo sull' ultimo Quattroruote, in cui si parlava delle prossime 3 volumi compatte, ho provato a realizzare una versione a 4 porte della Serie 1.

Penso che proverò a partecipare, ma non so cosa ne verrà fuori.

Anche secondo me la DeLorean è un tema bello da proporre e da votare, ma di difficile realizzazione. Vedo più fattibili, parlo per me , alcuni degli altri temi, forse perchè ci sono già modelli simili da cui partire.

Toni, grazie per aver notato i miglioramenti. Così l' accostamento suggerito da santis è perfetto...

Faccio anch'io gli auguri per Buona Pasqua e Pasquetta a tutto il forum!

Sì, ho proprio "maseratizzato" la Fiat 500, in risposta alla Aston Martin Cygnet. Ecco qua le tre versioni. Nella prima ho messo i fari della Quattroporte, nella terza quella della Granturismo, nella seconda ho lasciato quelli originali.