feydrautha
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Tutti i contenuti di feydrautha
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Certamente UN italiano é un problema, penso molto pochi abbiano capacità per gestire con successo un'azienda così complessa. Io ho fatto nomi e cognomi, non ho usato articoli indeterminativi. Prima dell'italianità per me viene il merito, e per fortuna o bravura Manley ha numeri migliori e quindi merita. Guardatevi i numeri di jeep. Vedremo in futuro, anche se per me Marchionne era di un altro pianeta. E italiano. Ciao
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De Meo lo era. Ho avuto modo di conoscerli entrambi, uno in un report e l'altro con conoscenze comuni al marketing. Oggi non so se a quei livelli ci siano uomini di prodotto, sono fuori da troppo tempo. Pensare Altavilla come difensore dell'italianità mi fa strano. Ciao Cosa devo sentire, se poi il metro sono i suoi anni di operato...
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Io ne ho 2 e ho avuto problemi 1 volta l'anno nei carichi. Poi lascio a terra qualcosa e scopro che non era un problema. L'ultima volta era un lettino da viaggio. Meno male che è rimasto a casa, girare Guadalupa con quel cancello della chicco da 10kg sarebbe stato un massacro. Siccome tra poco arriva la terza vi dirò come va Giulia con 3 figli, ma penso che il vero limite sia il quarto...ahahah Ciaooo
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Ciao Gemellare, 2 bebè comfort e yoya stanno in fondo. Spazio ne avanza per fare spesa grossa, 4 borse. I passeggini non sono tutti uguali, come le auto. Però le auto sono più diverse per me e quindi prima scelgo l'auto, poi il passeggino. Ciaooo
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Ciao, 2 figlie. Passeggino gemellare ci sta orizzontale, passeggino bebè comfort (2 modelli diversi) in orizzontale, passeggino yoya sta ovunque, passeggino inglesina in diagonale. Ciao
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Io comprerei un passeggino o trio compatto e la macchina che mi piace. Adesso ne fanno di compattissimi. Parlo perché l'ho fatto. Con 1 figlia avevo Giulietta ed s2000, con 2 figlie golf e New beetle, poi d varie station e adesso che arriva la terza Giulia e qashqai probabilmente. L'unico motivo sono i 3 seggiolini dietro, che sono un vero casino, finché non ci guardo con attenzione... Ciaooo
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Secondo la stessa logica non si dovrebbero vendere sigarette, alcool conservanti alimentari. Uscendo dalle iperboli che sono utili per capire i principi ma meno nella pratica aggiungerei che io non vedo un legame così netto tra danni ambientali/sociali e auto. Cosa invece molto evidente con il fumo. Inoltre esiste nell'auto un percorso evidente di miglioramento tecnico che é teso a ridurre i rischi. Anche nel fumo a dire il vero... Anche se di nicchia. Forse sono poco sensibile. E di sicuro credo che le cose migliori nascano dalla conoscenza, dalla libera iniziativa e dalla responsabilità delle proprie scelte. Ciao
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Anche con meno sport ci sono meno problemi di salute i cui costi gravano sulla comunità e provocano dolore alle persone e ai loro familiari. Mettiamo fuori legge il calcetto? Perché c'è il bisogno di controllare e dirigere ogni aspetto della vita delle persone? Non si può semplicemente lasciarci liberi di andare dove ci pare e come ci pare? È un crimine circolare con un auto regolarmente autorizzata alla vendita, pagando migliaia di euro per essere al sicuro, per mantenere le infrastrutture e per rimborsare i danni ecologici provocati?
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Direi che sono identiche, anzi tipo ha qualche cosa in più di bagagliaio Ciao
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Io ho avuto modo di provarla 2 volte per 4 ore. La prima volta è stato amore, la seconda volta l'ho riconsegnata in anticipo. Il problema principale è stato per me l'utilizzo stradale, che richiede sempre molta attenzione, dato che la macchina non ha filtri, in particolare per lo sterzo. Se sei riposato e rilassato ok, se non sei in piena forma ti stanchi velocemente. Come ti ha detto Ricky usata come seconda auto per track day è ok, usarla tutti i giorni su strade pubbliche devi volerlo fortemente... Io ad esempio pur apprezzando enormemente il mezzo non la comprerei mai, in quanto la pista non è il mio habitat. Ciao
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Io ho avuto una a4 2.0 quattro del 2014 e a 140k km le frizioni slittavano e poi si innestavano bruscamente. Io andrei di manuale. Ciao
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Io ho una diesel da 60k km e zero problemi
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Ciao, 508 è onesta, l'ho usata x 100k km (2.0 hdi 163 automatica) ed è un'ottima stradista. Il posteriore mi è partito in maniera assassina 2 volte con la pioggia ma l'elettronica ci ha messo una pezza. Non è così spaziosa come le dimensioni esterne lasciano presagire. Il cambio cambia. La 6 l'ho provata brevemente, la dinamica di guida è su un altro pianeta. Tutto il resto è passato in secondo piano. ho 2 figlie ed ora ho una Giulia e non noto differenze con 508 e a4 sw che avevo prima. Ovviamente sto parlando di spazi. Per il resto mi diverto quando guido e consumo meno. Ciaooo
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Vai tranquillo metti pure. La Petronas ha pure rilevato la FL che faceva i lubrificanti di fiat (Selenia compreso) Ciao
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Sul fatto che vada meglio nulla da dire ma che consumi meno tra la mia manuale e quella di un mio collega automatica in un uso reale equiparabile ci sono 1.5 - 2 km/l di differenza. A favore del manuale. Ciao
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Il problema di Giulia per una guida di traverso sono le tarature dei controlli. Di traverso va facilmente se provocata, ma la provocazione deve essere dolce e viene ripresa subito da taglio gas. É l'unica cosa che mi fa un po' incazzare. Ma che si può capire su una berlina. Per il resto la macchina ha un bilanciamento sterzo telaio sospensioni fantastico. L'output è correlato strettamente con gli input. La posso confrontare telaisticamente con la mia S2000 per uso stradale. Tutto imho, però da esperienza diretta quotidiana. Ciao
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Ciao, Mia moglie aveva lo stesso pallino. Con l'arrivo della seconda figlia abbiamo parcheggiato in garage la spider e le abbiamo affiancato un New Beetle turbo diesel del 2004 con 200000 km. Dopo 3 anni siamo a quota 270000 km. Confermo quanto detto prima, è un mezzo con affidabilita molto bassa. Io ho avuto - dopo che l'ho presa: - problemi con la cappotta, sensore in palla, difetto stranoto che per sostituirlo smonti mezza macchina - finestrini posteriori entrambi ko idem come sopra - revisionato motorino avviamento - impianto elettrico con cavi di qualità pessima, la guaina plastica si sbriciola. Vai di tasti che smettono di funzionare e lampadine bruciate - clima rotto, problema elettrico - sospensioni finite da sempre - scricchiola qualsiasi pezzo A parte questo la macchina é molto simpatica, ben insonorizzata, viaggia bene e consuma poco, 16-17 km litro senza riguardi e con acceleratore on off tipico di mia moglie. Se non sei uno che ci mette mano in autonomia ogni anno prevedi 1000 euro di manutenzione straordinaria. Ciaooo
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Audi a4 2.0 TDI steptronic 2014 147k km. Attualmente in riparazione per problemi al cambio (slitta e il sequenziale è morto) , cerchio con vernice che si sfoglia e rumori vari da portiera. 11 km/l media consumi. Meno male che è aziendale!
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Ciao, Personalmente andrei di Leon o golf 2.0 manuale. Anch'io sono sui tuoi km/anno, ho guidato un po' di tutto (tra cui golf 1.6 dsg, a3 2.0 manuale). Il dsg a me non ha dato alcun problema in 100k km, ma neanche grossa comodità. Quando fai tanta autostrada le cambiate sono inesistenti. Ciao
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