Sandro

Intendi quegli E-klasse grigi chiari, lunghi lunghi, con il vano bagagli riccamente accessoriato e una croce sopra? No, grazie: ho già il mio 159 TBi SW

Va là, che quando avrai anche te 38 anni, 2 figli, il lavoro, la moglie con le paturnie, la pressione alta e le pastiglie che t'abbassan la pressione raddoppiando il tuo peso mangiando la metà di ciò che mangia tua moglie, essere sopravvissuto all'influenza+varicella+broncopolmonite non diagnosticata in 30 dì, anche te arriverai ad essere cotto a puntino all'alba delle 18.00 dopo 10 ore di lavoro

Consiglierei anch'io C5. Però...però...però... Uso prettamente urbano tranne due viaggi annui estremamente lunghi... Prova a valutare un macinino a benzina, tipo Panda II 1,2 da acquistansi per tutti i giorni, e il noleggio di un macchinone per i viaggi. Specie perché rischi di avere serie noie al FAP per un lungo uso prettamente urbano. Fatti due conti, magari conviene; o magari no.

Perché quei 1000€ in più che hai pagato son serviti per coprire spese precedenti. Se poi si tratti di infrastrutture, stipendi ai dipendenti pubblici o pensioni, interessi sul debito o rimborsi elettorali ai partiti non lo sapremo mai.

BUHUHAHA :) PS: ho sempre pensato che la maggior parte dei calciatori di alto livello sia fondamentalmente stupida. Ciò non toglie che ricordo anche quando i giocatori della Juventus si facevano vedere in giro con vetture non del gruppozzo: la figura(ccia) era la stessa.

Torniamo nella nostra grande, piccola Italia. Per la serie "moriremo tutti", a voi il Sole 24 Ore (ma ci sarebbe anche l'Ansa): Bankitalia, a ottobre debito sopra i 2mila miliardi: è record. Inutile la crescita delle entrate tributarie - Il Sole 24 ORE A voi i commenti: io li ho finiti.

Ah, l'italiano, questo sconosciuto! A parte questo, benvenuto su Autopareri. Le domande d'obbligo sono: 1) il budget (che hai messo); 2) quanti km pensi di fare con l'auto all'anno; 3) in quale proporzione (urbano/extraurbano/autostrada) 4) cosa cerchi dall'auto che vuoi (ma soprattutto: che PUOI) acquistare? Comodità di viaggio? Sportività? Economicità? Eccetera eccetera eccetera.

Bel mezzo davvero. Complimenti

Benvenuto e vivide condoglianze per l'auto che si è sacrificata per salvarti. Di getto: AR Giulietta col 1.6 Multijet 105 cavalli. Stabile e sicura su strada, motore moderno, affidabile e parco nei consumi; sufficientemente spaziosa per 3 (perché seggiolini, carrozzine, eccetera occupano una MONTAGNA di spazio); di contro visibilità posteriore mediocre; altri utenti del forum, possessori di tale auto, sapranno dirti meglio. Rientra nel budget e t'avanza qualche soldino per il resto. IMHO: lascia perdere i SUV. Consumano di più dell'equivalente berlina e sono intrinsecamente più instabili a causa del baricentro alto. Inoltre, essendo l'auto-moda del momento, costa anche di più .

Fate correre il pallone. É l'unico in campo che non suda. (cit.) Non c'entra una mazza, però volevo metterla lo stesso

Questa l'avevo capita, ed infatti mi sembra una buona razionalizzazione delle spese. Ma, da CC in congedo... avrei preferito che fossero le varie Polizie (di Stato, Stradale, Ferroviaria, Provinciale, locale, ecc) a diventare CC

Per l'RCA auto conta la tua "classe di merito", non da quanti anni guidi o che età hai. Prova a preventivanti un rinnovo in classe 9 rispetto ad una nuova assicurazione e qualcosa cambia. Specie fai il test con un mezzo più grosso, qual può essere una bella SW a gasolio 2.0 di cilindrata. Certo che se mi diventi extracomunitario non so come poi vanno le cose.

Per l'uso che ne fai, IMHO, puoi anche usarla come fioriera nel prato; MA (sempre IMHO, neh), tienila assicurata e "bollata", anche se è un soprammobile; al massimo metti l'assicurazione senza null'altro che la RC auto con il massimo delle franchigie per pagare il meno possibile di assicurazione. Perché, mi chiederete? Perché partire a 29 anni pagando l'assicurazione di un macinino in classe 14, ti ritroverai a (sparo) 35 anni in classe 9, magari per una grossa familiare; e la differenza economica si sente eccome.

Per fare 30.000km l'anno io non passerei mai e poi mai da una seg.C a una seg.B, specie monovolume. Perché, a parte le stelline euroncap, passi da un'auto più larga, bassa, con impianto frenante sicuramente superiore a una seg.B alta, stretta e magari con i tamburi dietro. Ci perdi in dinamica di guida e sicurezza attiva.

Guarda, non ho letto il provvedimento; però, come dici anche tu, con certe teste va usato il bastone e non la carota. Una regolamentazione serve perlomeno a far capire a queste teste d'uovo che le loro uscite sono a rischio e pericolo... del portafogli. Come ho fatto io con la Honda prima e con l'Alfa dopo: compri anche le invernali. Appena acquistata la Honda ho rischiato il botto dopo la prima nevicata. Ripresomi dallo spavento, sono andato dal gommista e ho messe sotto 4 invernali nuove. Imparagonabile la differenza d'uso. Dobbiamo metterci in testa che in larga parte d'Italia le condizioni climatiche impongono l'uso di queste gomme; quindi, quando acquistiamo una nuova auto, conviene metterle nel budget di spesa; o dal conce subito, o dal gommista dopo.

Anch'io, solo che io di figli ne ho 2. Un usato di 10 anni fa lo escluderei: innanzi tutto (anche se non so dove vivi adesso) una BMW, Mercedes o Audi, anche se datate, hanno gli stessi (alti) costi di manutenzione di una nuova; anzi di più, perché la magagna può saltar fuori da un momento all'altro. Se vuoi un usato, vai su qualcosa di molto più recente non premium. IMHO.