D-sign

fiù.. per un attimo ho pensato ad una Panda con la livrea delle felpazze, invece fortunatamente qualcosa di utile.

la plancia sembra un pò povera, oltre che per il clima manuale, anche per il singolo cassetto, che cmq penso sia l'alloggiamento dell'iPod.. concordo con chi dice che i sedili sono brutti.. i classici "cannelloni" che c'erano anche sui sedili in tessuto sono richiamati da quelle tre cuciture rosse ma l'effetto non mi pare dei più riusciti. belli invece a mio avviso gli inserti dei pannelli porta a righe diagonali.. sulla mia con quella specie di vellutino piatto appaiono un pò troppo trascurati

già.. uno schema alquanto plebeo viste le similitudini

un pò più furgonizzata di adesso.. sarà per la parte posteriore che mi ricorda un pò il nuovo vito.

i cerchi a 5 fori/razze piatti stile prototipo hanno deciso di non metterli alla fine?

auguri voltaire

beh secondo me è quest'ultima foto che fa sembrare la vernice satinata.. come le prime foto della Brera, il brutto è che la carrozzeria non sembra neanche di ferro.. cmq, in questa foto ufficiale non c'è, ma al motorshow la monster aveva il simbolo con l'orma anche sul montante centrale, e qualcuno s'era divertito a staccarlo togliendo un pezzetto di zampa.. ma controllarle no?

infatti mi pareva mancasse il logo alfa, però non mi tornava il fatto che potessero essere aftermarket avendo lo stesso disegno ma mi parevano più grandi. ora da queste foto non riesco bene a capire cosa cambi.. mi sembrano quasi cromati, ma non ne sono convinto..

a me sembra un SportWagon. ma questi cerchi non sono i 18 a ferro di cavallo che sono ordinabili come optional?

quello anche a noi.. oddio, ha mica tirato fuori la storia del "guidare stratos è meglio di sesso?"

secondo te è sempre bianca?

non navigo praticamente mai nel sito di quattroruote ma ho notato questa loro nuova iniziativa: http://www.quattroruote.it/auto/MondoAuto/Attualita/visualizza_articolo.cfm?codice=46285 non so, potremmo approfittarne per proporgli i restyling della Thesis? devo dire che una volta ha tenuto una lezione nella facoltà che frequento ed ho poi avuto modo di parlarci una volta finita la lezione, assieme ad altri due o tre compagni.. mi è parso molto cordiale e simpatico, anche se avevo sentito dire che se l'era presa un pò a male quando qualcuno gli criticò la Thesis

io a Firenze ne ho vista una stamattina, in piazzale Michelangelo, mentre partivo per andare al motorshow. era pure nera e penso con dei cerchiazzi, non ho capito quali perché stava viaggiando.. non l'avevo mai vista in città (solo un paio in autostrada) ma l'amico che era con me afferma che ce ne sono già diverse in giro.. e pure lui è un appassionato d'auto, quindi evidentemente se non si vedono non significa che non ci sono..

e soprattutto il taglio del passaruota posteriore che non si può guardare, ammazza che schifo che fa. cmq per il discorso del nome cui si accennava più in alto.. l'8 porta sfiga in altri mercati insieme al 4, quindi il motivo di un eventuale cambiamento non penso sia quello

ahaha pensa te, io dopo aver postato ho pensato, minimo minimo ho dato dell'hyppi a uno che conosce scusami cmq, è il maggiolone che fa sembrare minuscole tutte le persone che ci salgono sopra cmq la vedo proprio adatta a lei

Beh oddio qualunque altro tipo di faro no.. infatti con i fari della Scenic, scusa se te lo dico, ma fa vomitare, non per il lavoro che hai fatto ma per come rende.. almeno coi suoi fari ha una sua personalità e si distingue. preferisco a questo punto un faro più classico come quello di Toni, associato ad una calandra che qualcosa per lo meno c'incastra

non penso sia voluto, ma la ragazzina sul maggiolone e l'hyppi accanto alla zoe sono i clienti adatti per queste due vetture

la Levis li fa (tanto per dirne una famosa).. o almeno li faceva, ma penso siano ancora "in listino"

quoto sia toni che te, questo auto&design è molto interessante (ma hanno mica sbagliato a scrivere il tuo cognome? )

ma il biglietto quanto costa? 20-25 euri? io cmq mi porterò un bel gruzzoletto perché ho intenzione di fare incetta di libri se ne troverò di interessanti.. dovrei andarci martedì, che tanto non ho lezione, se a qualcuno interessa

Se volevate dare l'impressione di una 159 derivata da Brera, poteva aiutare commercializzare prima quest'ultima..

appunto, è quello che dicevo. voglio dire che a fare un'auto lenta e rifinita male e fartela pagare un visibilio son capaci tutti, anche la fiat. quindi se trova la sua clientela e riescono a venderla, avendo già la base dell'iveco ben venga.

infatti. secondo me alla fiat hanno pensato: l'hummer è lenta, è rifinita male, costa un visibilio e di design ce n'è ben poco. caspita, possiamo farla anche noi allora! la base c'è.. quindi tentar non nuoce (o poco)

premesso che mi dispiace molto, sono d'accordo con gargamella. l'importante è che ti trattino a dovere. non devi ovviamente spendere una lira per la riparazione e te la devono sistemare in tempi fulminei.. magari pretendendo anche un'auto di cortesia. se poi la cosa accade di nuovo, e spero per te di no, allora sì che è il caso di incacchiarsi.. ma in quel caso pretenderei un cambio dell'auto così come l'hai presa, paro paro.

interessante il muso. io stavo provando a fare un pò di frontali ma sono indeciso.. è meglio farla aggressiva o ereditare lo spirito romantico del Duetto? dilemma.. la fiancata poteva anche andar bene prima secondo me.. forse coi passaruota un pò più bombati come vanno adesso sulle alfa, così più che la scaglietti mi ricorda questa