wilderness
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Se non ricordo male hanno rifatto anche l'analisi modale a tutto il basamento, riducendo le vibrazioni e spostando le frequenze di risonanza verso il basso...
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Si ma fino ad un certo punto...se prendiamo le due Porsche di spicco degli ultimi anni, la 997 GT2 e la Carrera GT, sono almeno alla pari delle corrispettive versioni Ferrari, 430 Scuderia ed Enzo...la GT2 gira a Vairano leggerissimamente più lenta di Scuderia solo perchè ha il cambio manuale che ti fa perdere come minimo mezzo secondo, altrimenti (ed è più pesante)....i motori sono alla pari con quelli Ferrari, da quanto si legge in giro (putroppo non li ho mai provati!!!), vedi aspirato della GT3 o turbo VGT della GT2...questo per dire che vendono sia roba di livello (poco poco poco) più basso sia mostri da corsa...infatti si comprano la Volkswagen!:mrgreen: No, seriamente...so bravi forte...non si può dire che le vendite siano dovute a marketing e fumo negli occhi...lo si può dire in parte di BMW e Audi, ma non di Porsche...Continuo a pensare che siano al top ...alcuni esempi: 1) Cayman (sogno proibito)...da quello che si legge sui giornali di mezzo mondo è la migliore macchina da guidare sotto i 100000 euri... 2) Boxster...miglior spider del suo segmento...mi frega una seppia se ha il McPherson davanti e dietro8-)... 3) 911 GT2 e GT3...bombe atomiche termonucleari... 4) Panamera...vedremo ma la meccanica è di altissimo livello.... Guardatevi sta prova di lubrificazione del motore sul V8.... http://www.youtube.com/watch?v=Ny9xl7iWayUUnn'ho mica capito che hai detto...Comunque chiunque abbia avuto almeno un'Alfa (figuriamoci chi ne ha avute tante) non può che concordare sul fatto che sembrano "vive", più di altre macchine....da questo punto di vista JC ha ragione...c'è una rapporto uomo-macchina particolare...Tecnicamente sono il top del top...poi stilisticamente ognuno ha i suoi gusti...per esempio gli interni di questa Panamera li trovo sensazionali (e anche il "design" del motore)!...Nera con i 19"...m'attizza, ma la devo vedere da vivo...e poi l'opulenza del motore V8 biturbo, certo roba per ricconi strafatti ma apprezzabile anche per l'appassionato di auto semisquattrinato...eh che criticoni...!!! Alla Porsche sono bravi, molto bravi...Concordo...bella però ottima per queste cose qui http://www.pensaallasalute.com/vhs/Struscio-Fiorentino.jpgPrime recensioni nuova Z4 BMW Z4: ecco le prime impressioni di guida della stampa internazionale A quanto pare non è più una grande driver's car...più di un giornale parla di parla di scarso feeling dello sterzo, sottosterzo, imborghesimento (prevedibile), etc...CHRYSLER: "NON SO SE EVITEREMO LA BANCAROTTA" di WSI Il presidente del gruppo, Robert L. Nardelli, nutre dubbi sulla possibilita' di salvare il gruppo dal fallimento. E aggiunge: "Spero di sbagliarmi". (ANSA) - WASHINGTON, 17 MAR - Il presidente della Chrysler, Robert L. Nardelli, nutre dubbi sulla possibilita' di salvare il gruppo dal fallimento.In un'intervista concessa al New York Times, Nardelli ha dichiarato: 'Spero di sbagliarmi, ma non ho grande fiducia visto il quadro attuale sul fatto che noi protremo evitare la bancarotta'. La Chrysler secondo quanto pubblicato dal New York Times ha chiesto in prestito al governo federale americani altri 5 miliardi di dollari in aggiunta ai 4 gia' ottenuti.Da comprare solo se la temperatura dell'acqua è espressa in Fahreneit e la pressione dei pneumatici in libbre forza su pollici al quadrato....:lol:http://www.gtv6-156gta.be/GTV6PressKitGB1981.pdfTrovi un riscontro reale a quello che dice il computer? Comunque è indubbio che abbiano lavorato molto su ricerca e sviluppo alla BMW...Rispolvero un vecchio topic per segnalarvi questo sensazionale video, se non l'avete già visto... Nessun commento, impareggiabile... :shock:..alzare il volume...5 bracci.... Scusa eh, ma chi le farebbe queste cose? Audi, BMW?? Non credo proprio che queste aziende producano telai "economici" e si affidino solo a gommature extra o all'elettronica...una macchina è più della somma di singoli componenti, certe mancanze dovute ad economie non sono mascherabili...se si vuole competere con questi si deve cercare di fare un prodotto a 360° all'altezza e capirlo fin dal primo giorno di progettazione, sennò tanto vale far concorrenza ai generalisti...Si ma 2.5 / 5 totali?? Seguo Autocar da un po', è uno dei peggiori voti che abbiano mai dato...fra l'altro leggendo l'articolo ho visto che dicono che in Dynamic le sospensioni si induriscono...mi domando se l'abbiano guidata la macchina...probabilmente no...
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Prova completa di Mito su Autocar...verdetto 2.5 / 5 Alcune perle... Alfa Romeo Mito 1.4 TB Veloce - Autocar.co.uk Tutto prevedibile, ormai la Mito non rientra nemmeno negli standard della categoria......sta gente è alla frutta, raramente si è vista una disonestà intellettuale di questo tipo...vabbè.......- 1571 risposte
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