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TONI

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  1. Anche qui troppi spigoli e pochi dettagli.Il montante sx del parabrezza dovrebbe partire piu' a dx verso la base del sedile sx. Probabilmente eri alle prime esperienze col programma di modellazione,vero?
  2. Certi allestimenti trovo che invecchino la vettura ottenendo l'effetto opposto di quello che si vorrebbe.
  3. C'e' qualche spigolo di troppo che potresti arrotondare,soprattutto nella coda che appare troppo schiacciata.Bello il passaruota anteriore e i fanali post giusto mix tra fulvia e delta.Il frontale,non so perche' mi ricorda la Ritmo RST. Hai detto che e' un vecchio lavoro...se lo riprendi un po puoi decisamente migliorarlo.
  4. Visto che nessuno lo ha ancora fatto...eccola rossa
  5. Visto che ci sono paraurti ant e post e portellone nuovo,potrebbe veramente essere che tali varianti saranno anche estese su tutta la produzione in un futuro restyling. La coda con quel lunotto bello presente nel portellone ne gioverebbe sicuramente. Da oggi,anche per la dirigenza,Lancia torna ad avere il diritto di essere sportiva.
  6. Penso che il fatto che appaia piu' come un'evoluzione della 156 che un modello nuovo,sia un fatto positivo.Intanto la 156 era la piu' bella del segmento D,tanto e' vero che non appare per nulla invecchiata.Buttare via il suo design sarebbe stato uno spreco. LA 159,e' qualcosa di piu' come dimensioni come caraterizzazione sportiva e come abitabilita'.E si prende a buon diritto il primo posto della categoria. Pero',la sportwagon mi sa che arrivera' un po' piu' in la...almeno a giudicare dal numero risicato di foto dei muletti.
  7. Spero che i reports da Ginevra mettano in evidenza la modularita' degli interni...senno' tutti la prenderanno per una SW ,bella comoda e rifinita
  8. secondo te la versione in produzione cambiera' molto rispetto a questo concept ?
  9. certo che invece che "neutro" potevi sceglierti un nick piu' appropriato.Sei uno scatenarisse di prima scelta. Visto che,mi sembra di capire,sei cattolico praticante,sarai abituato alle prediche e mo beccati la mia. Non siamo tutti uguali. Non abbiamo tutti le stesse idee. Non sta scritto da nessuna parte che le tue idee siano migliori di quelle degli altri.
  10. E se fosse la prima delle JV tra MB e Fiat? Ovviamente per un modello nuovo su base smart con interventi economizzanti da parte Fiat sfruttando lo stabilimento che gia' produce l'attuale...
  11. Che spettacolo di macchina.LA zona superiore tutta in nero riduce otticamente l'altezza della vettura.Il portellone sembra abbia il lunotto piu' grande.Paraurto post semplice ma ben disegnato.Gli interni poi... Spero solo che dal vivo quegli esagoni sul paraurto anteriore non risultino troppo vistosi E soprattutto che la facciano subito e uguale alla concept
  12. colore grigio...inquadratura infelice... credo proprio sia la foto ufficiale in perfetto(pessimo)stile Fiat
  13. Infatti penso proprio che il problema sia in caso di urto.Volendo, piu fai la seduta verticale,piu' posti ci fai stare.Pero' col crash test come la mettiamo?
  14. Sono quelle 2 gia' proposte da 4R ...quelle che tutti speravano non uscissero mai così
  15. Quindi Opel paga piu' di BMW...e' questo che vuoi dire?
  16. Riassumendo... le altre fanno schifo, la mia e' la migliore, i giornalisti sono venduti contento te...
  17. Comunque nessuno di voi prende neanche minimamente in considerazione che il risultato delle prove fosse obbiettivo? Il fatto che Astra sia risultata prima rispetto a BMW 1,entrambe tedesche,puo' anche far pensare che nella valutazione non si parlasse solo di design o di blasone sportivo
  18. Toyota gia' produce in Europa in stabilimenti nuovi e percio' redditizi. Quelli Fiat italiani,Melfi a parte,non sono sto granche'...quindi io fossi Toyota troverei altre soluzioni.
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