TONI
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penso che sia una risposta a me e quindi ti rispondo: non voglio dire che non venderà nulla ma che sicuramente multipla, pur avendo un' immagine controversa dal punto di vista del design, aveva più carte da giocarsi nel mercato rispetto a questa. Tra l' altro anche a livello di visibilità dovuta al marchio forse la fiat di quei tempi era vista meglio che stellantis di oggi. E poi, fondamentale secondo me, aveva un benzina ed un gasolio super affidabili ed ebbe tra le prime gpl e metano . Questa venderà tanto quanto una delle tante stellantis con quelle caratteristiche ; dovranno essere bravi e capaci in concessionaria
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non sono d'accordo perchè la multipla era comunque il secondo monovolume uscito sul mercato, uscito subito dopo la scenic, con in più l' unicità di avere sei posti. Questa invece arriva col mercato pieno e senza un' apparente unicità che la renda appetibile, che sia di meccanica, di design, di qualità o di prezzo
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infatti la uso il meno possibile. In questo caso un' immagine di john non me l' ha voluta fare, allora ho chiesto un fumetto ed era tutta entusiasta per poi ribloccarsi, e poi le scritte doppie, e stellantis non me la prende , gliela propongo con la scritta riflessa per ingannarla e me la mette in un punto invisibile... vabbè ma che te lo dico a fare che già lo sai 😂
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di a gemini che alla fine l' ho dovuta rifare con photoshop per conto mio che le mie istruzioni non le capiva 😡
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mi sa che veniva troppo larga e quasi una caricatura come proporzioni vedi quello che hanno fatto in bmw con le varie versioni di mini. Poi si sa che una fiat deve soprattutto sfondare in italia che gli altri poi ci vengono dietro quando le vedono venendo in vacanza da noi
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una giardinetta rialzetta avrebbe avuto più fascino dell' attuale 600 sicuramente non era realizzabile partendo nè dalla 500e nè dal cmp psa purtroppo
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era per rimanere sul lavoro di stefano1234. C'è però il rischio che, pur essendo più bassa, si vada sul terreno di 500x / 600 è una caratteristica che ha sempre avuto la 500 ancora prima della versione attuale ; forse è il posizionamento del fanale nei confronti del paraurto
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mi piace la giardiniera anche se la vedrei con un pò di sbalzo posteriore in più
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modificare gli stampi di parafanghi, cofano e paraurto ed omologare un nuovo faro anteriore per un FL ?
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mi fai paura. O forse dovrei dire mi fate ? 🤣
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sarebbe bello vedere la faccia di gemini quando le chiedi queste cose che poi lei vorrebbe consigliarti di cambiare la dose delle goccine ma per privacy non può 🤣
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così come per la berlina secondo me il tridente luminoso posteriore andrebbe un pò compattato
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tornando all' ipotetica " iso- purosangue " non è poco ipotizzabile avere una gamma con 3 suv quasi come se maserati fosse una bmw qualsiasi ? nemmeno porsche ha 3 suv secondo me ha più senso grecale + una levante più grande di quella che conosciamo soprattutto più grande come motorizzazioni
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non voglio alimentare il sacro fuoco del pessimismo ma penso non sia da sottovalutare il fatto che questo modello è nato quando ancora c'era tavares , quindi non ho delle aspettative troppo alte . Per emergere sarebbe necessario motorizzazioni adeguate ai nostri tempi e quel qualcosa in più che ti faccia sentire dentro un' auto importante, cosa che ormai qualsiasi cinese sa fare bene. Comunque, anche se questo non ci fosse, credo sarà un' auto onesta che deve fare da base di partenza per il futuro di lancia, sempre sperando che un futuro glielo vogliano dare
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una soluzione alternativa per la coda
