Unperdedor

Probabilmente anche Kimi monterà la evo 3, quindi penalità anche per lui.

Bottas e Hulkenberg partiranno dal fondo per PU penalty.

Non credo che sarà un biennale, sarà 1 anno con opzione per un secondo. Anche così è una minchiata, ma tanto si era capito che la possibilità di vedere Leclerc nel 2019 era morta insieme a Marchionne.

Che te ne fai di Lorenzo quando hai Dovizioso e Petrucci.

Non me l’aspettavo proprio. Per passare ad un team che difficilmente gli permetterà di lottare per il titolo, si vede che l’atmosfera alla RB era diventata mefitica. Certo che a Maranello potevano anche farci un pensierino...

E credo di sapere quale dei due sarà

Il 15”8 di Kimi con le soft e pista a 50 gradi è impressionante. Vabbè.

Sul pilota o sul meteo? Su quanto eravamo veloci all’Hungaroring. Ci metterò settimane per sbollire la rabbia accumulata negli ultimi due mesi. Giusto in tempo per incazzarmi di nuovo a Spa.

Joe Vinazzi oggi ha fatto 15”8 con Hypersoft. Così, tanto per aumentare i rimpianti, visto che ne avevamo pochi.

Ma a voi queste supercar full electric piacciono?

Bottas è un servo, e fa benissimo quello per cui è pagato, portare la borraccia a Hamilton. Vettel, con una macchina che è una bomba, ha 31 punti in meno rispetto all’anno scorso, quando aveva una macchina che andava forte solo su 5 piste. Io veramente non mi capacito.

Anche le 7 gare di quest’estate da incubo erano quasi tutte favorevoli alla Ferrari, e guarda cos’è successo. La chiave saranno le qualifiche. Se riusciamo a mantenere questa supremazia il sabato, abbiamo qualche speranza. Se invece la Mercedes con la sua ultima evoluzione ripassa davanti, il mondiale è chiuso. Partire in pole con queste macchine (e per Vettel) è di importanza vitale.

Presunto talento. Uno che ha vinto praticamente tutte le gare bagnate che ha disputato. Va bene. Comunque ho visto la F2. Dovrebbe essere caldo e asciutto.

Perdonami, non era mia intenzione limitare la libertà di opinione di nessuno. Solo che ogni volta sento parlare di culo di Hamilton (non mi riferisco a te), e mi sembra ingiusto. Mi ricordo che durante gli anni del dominio di Schumacher sentivo parlare della sua fortuna perché spesso le cose giravano a suo favore, ma secondo me semplicemente è la bravura di questi piloti a far andare le cose per il verso giusto. Vettel continua a non essere all'altezza. Ieri doveva stare almeno davanti a Kimi, e invece niente. Poi magari oggi vince perché la macchina sull'asciutto è un missile (anche se c'è una statistica inquietante: 51 vittorie, nessuna ottenuta partendo oltre la terza posizione), però finora Hamilton lo sta sovrastando in ogni situazione.

E hanno anche il vantaggio di non usare le US che per loro sono la kryptonite. Ciò detto, hanno al volante un mostro che riesce a girare a suo vantaggio qualunque situazione, con una velocità, un talento e una forza mentale fuori dal comune.

Dai continuare a parlare di culo di Hamilton significa essere faziosi e non obiettivi. La verità è che da un paio d’anni a questa parte Hamilton è superiore a Vettel, e nemmeno di poco.

Dai va bene, non è un reato vivere in un mondo parallelo. Nel mondo reale io vedo un pilota tedesco che, oltre ad essere umiliato da un pilota inglese ogni volta che cadono 2 gocce, oggi non è nemmeno riuscito a stare davanti a un 40enne notoriamente non un fenomeno sul bagnato. Quando sei a pochi decimi vuol dire che la macchina funziona, sono i piloti a fare la differenza. Oggi la Ferrari, per la prima volta da anni, sul bagnato funzionava.

E niente, perderemo il mondiale per colpa dei piloti.

“Quello che vedremmo se passerebbero le nuove regole.” Vanzini ci spiega in un italiano aulico la F1 k c piace.

Io ho deciso che affronterò queste ultime 10 gare con una calma zen, aspettandomi sempre il peggio. Ne va della mia salute fisica e mentale. D’altra parte, bisogna saper affrontare le sconfitte con calma, dignità e classe.

Vincono i Red Bulli Per fortuna dopo ho un po’ di tempo per rimpiazzare tutte le suppellettili distrutte in questo ultimo mese.

A me dispiace, forse non sono normale ? Perdonami, se sono indiscreto puoi anche non rispondere. Era la tua prima Ferrari?

Aspè, ci devo pensare Io ogni volta che ho visto dal vivo le Ferrari degli ultimi 10 anni sono rimasto sempre incantato, anche con quei modelli che in foto non mi convincevano per niente, tipo 599, FF, California, 458. Questa Portofino invece già in foto mi sembra bellissima.

Quando hai una macchina da titolo, poi al titolo devi portarcela. Vettel ci è riuscito 4 volte, e in quegli anni sembrava un pilota fenomenale. Ovviamente lo è ancora, ma è come se l’ansia e la pressione di vincere in rosso lo stiano schiantando. Dall’altra parte c’è un Hamilton che corre con la mente libera, sia perché vince facile da anni e non ha più nulla da dimostrare, sia perché sostanzialmente il mondo se ne sbatte se la Mercedes vince o perde. Spero davvero che Seb si riprenda, sono convinto che sia in grado di fare 10 gare perfette, anche se con quello che ha combinato potrebbe non bastare. Su quell’ultimo anno alla Red Bull, Ricciardo era l’astro nascente, il cocco della squadra, Vettel era al suo ultimo anno. Sono abbastanza convinto che i lattinari non abbiano mosso un sopracciglio per cercare di risolvere i problemi che il tedesco aveva con quella macchina. Storia che in parte si sta ripetendo da quando è arrivato il giovane mentecatto olandese, con Ricciardone stavolta nel ruolo della vittima.

Il pensiero di John Elkann presidente della Ferrari mi mette i brividi. Di questo Camilleri non so nulla, a parte che non è lo scrittore siciliano. Purtroppo aggiungerei.