pierluigi85
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rossa con tetto e specchietti bianchi. Oppure azzurra (non blu scuro)... E' una macchina da ragazzi, vabbe' che io l'ho comprata a 18 anni (abbiamo la stessa eta'), ma di grigio comprerei piu' una golf, una a3... Personalmente avevo anche scelto i cerchi da 17 bianchi ma il venditore me ne fece vedere una arrivata cosi' in concessionaria per dissuadermi... effettivamente sembrava una micro machine! Lo stesso per le striscie bianche sul cofano... io le eviterei... Ciao! ps. poi gli aggiungi i faretti supplementari avanti e i fari bianchi dietro (tutto rigorosamente originale bmw, non tamarrate) ed il risultato e' fantastico! se vuoi vedere il risultato finale mandami la tua mail in pm che ti mando qualche foto...
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grazie! sorry...
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ragazzi ma dell'anteprima della mito gta di cui ho letto adesso su repubblica.it non se n'e' parlato? 1.750cc e 240 cavalli! Poi dall'unica immagine che ho visto sembra davvero bella...
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arrivano anche a 5 o 6 mesi per la configurazione che ho scritto io... a meno che non sei fortunato...
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spinge spinge... l'ho solo provata una volta...
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invece io una 123 d grigio scuro con pacchetto M, cerchi da 18, interni in pelle, navigatore e cambio automatico al volante la comprerei anche domattina!
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grazie mille!
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altra domanda: li' oltre alle due 500 e alla panda hanno anche una punto abarth, uguale a quella che ho io qui (vedi foto, ma quella americana e' senza kit esseesse, e' uscito quando la gpa era chiusa nel container a meta' strada fra europa ed america )... Finora non mi sono posto il problema perche' ritenevo che le gommature fossero diverse, ma ho visto che anche la gpabarth ha 45 di spalla! 215/45/17! Perche' su questa allora la guidabilita' e' migliore e non sentono l'esigenza di cambiare gomme? Non e' che il problema delle 500 sono gli ammortizzatori? (l'assetto diverso???)
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no no, a me non va proprio giu' l'idea... Ma come, ho i cerchi da 16 su una lancia y 1.3 diesel e metto i 15 su un'abarth? Vabbe' che tanto la piu' bella resterebbe la mia... non ce n'e' una in tutto il paraguay uff... come mi piacerebbe adesso un messaggio tipo: Ciao, io ho montato i 195/50/16, ho fatto 10000km e non ho avuto nessun problema!
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la panda ha cerchi da 15 mi pare, giusto? Tutto il discorso nasceva dal voler evitare di cambiare cerchi... Senno' non ci vuole niente a prendere otto cerchi da 15" direttamente li', ache senza disegno fiat... Ma tu ce la vedi una 500 abarth con cerchi da 15"? Io no...
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la panda 4x4 (climbing gialla) gliel'ho gia' mandata, qualche mese prima della 500, proprio perche' li' le strade non sono granche'. L'abbiamo usata per pubblicizzare una bibita (darkdog,che ha lo sfondo giallo, per questo gialla). Insomma mi dite che devo cambiare cerchio eh?
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esatto regazzoni, quello che hai detto tu era proprio quello che intendevo con il fare danni alla vettura, detto in estrema sintesi. Per questo ho scritto qui: per sapere se c'e' qualcuno di voi che, con certezza, sa dirmi se sotto un cerchio da 16" si puo' montare uno pneumatico con spalla 50 (ad una 500 sport ed ad una 500 abarth). Che ne so, alle volte tirate fuori info inimmaginabili, quindi ci provo Se poi nessuno lo sa o non si puo' pazienza: il difficile era mandare due 500 in un container, mandare otto cerchi da 15" sono gia' un'impresa piu' semplice... ma pur sempre piu' rognosa di comprare solo otto pneumatici direttamente in America Quindi se c'e' qualche meccanico/gommista o semplicemente qualcuno che mi sa rispondere con certezza si faccia avanti prego! CiaoBuonasera a tutti, vi scrivo per chiedervi un consiglio: Ho mandato ad un parente in sudamerica 2 fiat 500: una 500 1.4 100 cv Sport una 500 Abarth 135cv Su entrambe sono montati pneumatici 195/45 con cerchi da 16" Il problema e' che li' le strade non sono proprio tutte asfaltate e mi e' stata fatta espressa richiesta dal parente di consigliargli gommature alternative per le 2 vetture, con spalla piu' alta per una migliore guidabilita' e preferibilmente mantenendo i cerchi da 16". Ovviamente in concessionaria ne sapevano meno di me e non hanno fatto altro che darmi le misure degli altri cerchi per le 2 vetture e cioe': per la sport 175/65/14 e 185/55/15 (spalla piu' alta ma cerchio diverso) per l'abarth 205/40/17 (spalla addirittura piu' bassa e cerchio diverso). Ma queste misure gia' le sapevamo, bastava guardare il libretto! A me interesserebbe sapere se si possono montare sui cerchi da 16", senza fare danni alla vettura, pneumatici con misure diverse dal 195/45, con una spalla piu' alta... Inoltre mi chiedo se valga lo stesso discorso sia per sport che per abarth, perche' non credo sia la stessa cosa... Spero qualcuno sappia aiutarmi, grazie!Buonasera a tutti, vi scrivo per chiedervi un consiglio: Ho mandato ad un parente in sudamerica 2 fiat 500: una 500 1.4 100 cv Sport una 500 Abarth 135cv Su entrambe sono montati pneumatici 195/45 con cerchi da 16" Il problema e' che li' le strade non sono proprio tutte asfaltate e mi e' stata fatta espressa richiesta dal parente di consigliargli gommature alternative per le 2 vetture, con spalla piu' alta per una migliore guidabilita' e preferibilmente mantenendo i cerchi da 16". Ovviamente in concessionaria ne sapevano meno di me e non hanno fatto altro che darmi le misure degli altri cerchi per le 2 vetture e cioe': per la sport 175/65/14 e 185/55/15 (spalla piu' alta ma cerchio diverso) per l'abarth 205/40/17 (spalla addirittura piu' bassa e cerchio diverso). Ma queste misure gia' le sapevamo, bastava guardare il libretto! A me interesserebbe sapere se si possono montare sui cerchi da 16", senza fare danni alla vettura, pneumatici con misure diverse dal 195/45, con una spalla piu' alta... Inoltre mi chiedo se valga lo stesso discorso sia per sport che per abarth, perche' non credo sia la stessa cosa... Spero qualcuno sappia aiutarmi, graziecerto, l'altra agevolazione della detrazione del 19% ai fini irpef credo che non crei problemi con il fatto che il venditore sia privato o meno... Grazie ancora...thanks! pierluigiesatto... mi rimane solo il dubbio sulla validita' dell'agevolazione in caso di acquisto da privati...ciao, anch'io usufruisco della 104, finora ho comprato sempre e solo vetture nuove, ma sapevo anch'io che le agevolazioni si hanno anche sul km0 anzi, io so che la 104 si applica ogni volta che si compra l'auto da un non privato (qualsiasi concessionario, anche su vetture usate), mentre non si puo' far valere se si acquista da soggetto privato. Dovrebbe essere cosi, ma non ho esperienza diretta... Si dovrebbe leggere la legge... Ciaoio ho un consiglio da darti, ti fara' risparmiare denaro ma magari perdere un po' di tempo in pratiche... Anch'io usufruisco degli incentivi della 104 e fra questi c'e' anche la gratuita' del passaggio di proprieta'! Quindi io ti consiglierei di far "comprare" direttamente a tua madre la macchina della tua ragazza (e non paghi il passaggio), poi la rottami... P.s. ovviamente non devi fargliela "comprare" con l'agevolazione dell'iva al 4%, altrimenti poi la prossima vettura la acquisti fra 4 anni!!! Perche' in pratica un invalido puo' comprare tutte le vetture che vuole, ma solo ogni 4 anni ha l'iva agevolata al 4%! e ricordati che vale solo per vetture fino a 2000cc benzina e 2500cc diesel, adesso non ricordo ma mi pare ci sia anche un limite di prezzo della vettura! Altra agevolazione: detrazione ai fini irpef del 19% del prezzo della vettura. Altra agevolazione: bollo gratis! Altra agevolazione: se vuoi il cambio automatico e l'invalidita' di tua madre comporta che sulla patente glielo abbiano prescritto, hai diritto ad un rimborso della spesa, sostenuta per farlo installare, dal Comune (come optional per intenderci). Solo di una cosa pero' non sono sicuro: non so se forse il passaggio di proprieta' sia gratuito solo quando si acquista da una concessionaria, e non da privato... ma mi sembra strano... credo valga sempre come regola ciao!oddio hai ragione, ma non farei di tutta l'erba un fascio... per dire, la gta (che la si puo' considerare una sorta di elaborazione tuning) di sicuro non sara' mai cosi' tamarra!poi dicono che l'abarth e' tamarra... e questa allora? forse e' il caso di aspettare la gta...