lelesch81
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Io aspetto le fodere dei miei interni in pelle della MiTo.. Visto che costano poco (1.000 euro per due sedili e una panchetta in simil pelle) hanno anche tagliato male la pelle del sedile guida e mi esce tutta l'imbottitura del sedile.. è due mesi che ho la macchina.. il ricambio, non l'ho ancora visto..
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io con lo Spider 2.4Mjet faccio fatica a fare i 12 km/l....Non si può.. ho provato su MiTo e non l'ha accettato..Infatti la mia GTA ha i cerchi ad 17" come MiTo.. Ogni volta che le guardo in garage, la 147 mi sembra ancora molto attuale, sarà la GTA, ma è ancora una delle più valide auto del segmento C (come sicurezza dinamica). Mentre dopo un mese su MiTo mi devo abbituare al "manettino", lo sterzo "elettrico" (che avevo anche su 100HP), etc..ci vuole poco a farli suonare un pochino... basta cambiare il finale..
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IL primo era il Crossower, quella sotto il telo blu dovrebbe essere l'altro prototipo di "duetto" s telaio OpelGT (si vedevano i RollBar integrati nel telaio).Piccolo paragone... ecco cosa si trova nel mio box :il tizio con la felpa gallarate ero io...ho già detto che è ricco di coppia sotto.. considerando che in pista cambiavo al massimo a 4.500 giri (sarei curioso di vedere a quanti giri eroga la massima potenza) e soprattutto che a Varano si gira tutto 3 e 4, causa anche l'abbondanza di pioggia caduta ieri.. Forse è la mia abitudine ad usare motori aspirati.. E' un ottimo prodotto, per di più la Brera MY09 non sembra neanche lontana parente della Brera 3.2 Q4 che provai quando usci...- 161 risposte
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il motore è ancora il 200cv o il 210cv ? se è il 200 cv, contolla che siano stati eseguiti tutti gli aggiornamenti alla centralina motore, swirl e Egr.. altrimenti ti trovi con un polmone d'auto sotto i 2.000 giri.disponibilie sia il 22 che il 23...ci si può aggiungere alla visita al centro stile..- 111 risposte
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