Guglielmi
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nel 1998 Fiat produce la Multipla, frutto dell’innovativa idea di rendere design e antifurto una cosa sola. hahahhaah questa mi ha fatto morire -
credo che sarà una della prime nel mio garage
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se la fanno in serie in comune con abarth forse il prezzo si abbassa.. imho il prezzo ideale dovrebbe essere tra i 35k e i 45k..
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eh.. proprio qualche giorno fà mi son trovato a studiarlo e mi ero stupito di quante belle soluzioni avesse.. un peccato perchè è davvero una balena fatta bene ed adesso per questo "piccolo" errore tutto il lavoro perderà ovviamente di prestigio...
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beh niente di strano.. non sarebbe la prima volta che accadono eventi così clamorosi.. però sarà che ogni volta mi voglio illudere e credere nel buonsenso delle persone ma preferisco commentare fatti accertati.. anche perchè non credo che tutti gli impiegati abbiano velleità da distonesto come il tizio intento a buttare l'immondizia che hanno intervistato stasera.. o almeno spero..
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si l'ho visto anch'io il servizio di Abete per Striscia.. c'è da dire che per ora è stato accertato solo per la provincia di avellino e non credo sia un'ordine proveniente dai piani alti.. credo che quell'ufficio abbia deciso di operare così in modo da mostrare alle poste centrali che loro sono riusciti a convincere i consumatori a spendere di più... quindi meglio non generalizzare... (per il momento)
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io ormai per le bollette uso o poste mobile o vado in tabaccheria... sinceramente per i troppi servizi offerti le poste sono diventate ingovernabili da parte dei poveri impiegati e infruibili da parte dei consumatori.. anche se a loro favore devo dire che i servizi e le tariffe di postemobile sono molto vantaggiosi e che quindi mi trovo più che bene...
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forse farebbero meglio a guardare dove vanno a fare retromarcia prima di partire a ruote fumanti
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si ma se non sbaglio qualche tempo fà si parlava di una x-bow con nuovo telaio che prevedeva un'abitacolo chiuso e quindi le portiere..
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beh l'x-bow è lunga 4.5mt e larga 1.8 non mi sembra affatto male per fare una sportivetta bella... un buon motore un telaio leggero.. spero che non si debba guidare con il casco e che se la produrranno non sia in serie limitata e con un prezzo abbordabile.. magari in linea con le future bluesport ecc...
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ma il problema non è che la mito abbia sfigurato.. è il modo in cui l'anno fatto.. senza dare un minimo di informazioni tecniche, senza dare opportunità di replica e soprattutto senza dire ciò che si vuole dimostrare... io non sò lo spirito con il quale è stato mandato in onda il servizio ma se lo hanno fatto in buona fede e con un minimo di professionalità ma per come sono andate le cose imho sono passati dalla parte del torto..
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secondo me qualcuno dovrebbe dirgli che quella nervatura che segue tutta la fiancata è troppo inclinata... le fa sembrare a culo all'aria..
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in effetti.. anche perchè il nuovo cayenne imho è uscito proprio bene...
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han cambiato pochi dettagli e li hanno cannati tutti.. wow..
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ma c'è qualche foto con i fari anteriori non a led?
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bisogna vedere le motorizzazioni dei 3 modelli e se sono comparabili (ad es. un 1.6 aspirato non mi vale 1.6 turbo) bisogna vedere in che modalità è stata usata la mi.to. e comunque sia bisogna vedere in che modo a guidato il sig.collaudatore.. si possono perdere anche più di 4 secondi a giro andando a manetta ma facendo cambiate più lente... e comunque io la puntata l'ho vista per intero e non capisco il senso di tale testimonianza.. si dice che si è dalla parte degli operai e poi si dirottano i consumi su aziende estere? che volevano dismostrare?
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rettifico.. non mi piace più tantissimo.. io la immaginavo come una GC in miniatura con una brutta fiancata.. il paraurti mi fà un pò troppo nissan murano.. e non mi piace...
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hahaha io mi riferivo alla sola parte anteriore.. soprattutto i gruppi ottici.. poi tra la fenomenon e questa pinin ci sono proporzioni leggermente diverse.. che giocano molto a favore.. la stratos l'ho vista molte volte ma solo in movimento .. ma l'x1/9 ce l'avevo in famiglia..
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hahah è vero!!!
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la cabrio hahahha
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fino a dicembre scorso la giulietta si doveva chiamare milano.. iniziamo a sperare anche su questo.. taurus.. non sò se puoi dirci qualcosa sulla calandra... se ci ho preso o no..
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la tosca era un modello già definito e poi scartato?
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esatto appunto.. non è difficile.. ed è molto più elegante rispetto alla calandra odierna.. imho
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io invece sono ottimista su questo marchio rinato.. l'europa non è certo il suo mercato... ma negli usa e soprattutto in asia credo che farà i suoi numeri come sport-luxury brand... l'unico appunto che farei è sulla scelta di debuttare con un suv anzicchè che con una sportiva anche se i numeri si fanno più sui bestioni.. imho il concorrente principale sarà porsche...
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e poi quel "non solo" scritto mi fà intuire che anche all'anteriore ci potrebbero essere richiami.. magari nella calandra (io ci spero sempre)