danilo
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Probabilmente c'è da rinforzare la "messa a terra" (non mi vengono termini migliori). Per esempio sulla hyundai coupè molti si sono trovati meglio aggiungendo un kit di cavi massa (io li stò per montare) visto che si bruciano spesso le lampadine.
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Si vero ma facevo un discorso generale, la 33 euro 0 e peso x gli bastavano meno di 100cv ... la 147 euro 4 e peso x+y 120 ...la giulietta probabile bastavano 140cv ma a livello pubblicitario visto che ne uscivano 20 in più perché sprecarli. Sarei curioso di provare una versione del 120cv multiair spinto a 135/140 (sbaglio o c'e' su mito?).
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Mmm scordi le norme antinquinamento che strozzano/appiattiscono/debilitano i motori di oggi. (ovviamente discorso puramente tecnico non legato all'inquinamento)
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Ammazza ... ma non sarà un po' cara sta mini Parli di manutenzione ordinaria ? In ogni caso la Porsche da mantenere costae, a meno di fare un affarone, non prenderei esemplari "dubbi".
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Fossi in te terrei la tua ancora un annnetto/due risparmiando soldi e puntando alla giulietta quando magari si porterà via con un po' di sconto in più (ad oggi ti fanno il 4-5% a fine 2011 potresti arrivare ad 8-10% in base alle vendite).
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Io darei un occhio a mazda2 ed i20 visto che sei ancora indeciso.
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Se la tua ragazza non ha velleità motoristiche credo che la yaris possa risultare la scelta vincente. Esteticamente un po' meno appagante ma a livello razionale è avanti su tutta la linea se risulta + economica all'acquisto (ovviamente a parità di dotazione) non c'è storia se invece è meno "ricca" e/o ha rate + care resta il dubbio e lì prenderei la y visto che piace di più ed alla fine visti i pochi km i risparmi non sono eccessivi. Ricordo che sul sito toyota c'è la tabella di manutenzione di tutte le auto fino a 90k km (mi sembra) con i prezzi dei tagliandi ufficiali che può essere utile per un confronto.
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Bisogna capire se le strisce adesive sono protettive (per non rovinare l'auto mentre stazione) o meno ... nel primo caso potrebbe essere un qualche test dell'attuale vettura altrimenti boh magari stanno verificando qualche futuro aggiornamento. Magari il my2011 boh!
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Puoi fare un 1000 tutto compreso ma è difficile ma non oltre. E' facile che la prenda qualcuno per i ricambi piu' che per l'utilizzo in strada.
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Complimentoni ... posso chiederti con sconto e/o pagamento rateizzato come si è comportato?
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Metti da parte i soldi e prendi la giulietta. I problemi "tecnici" di cui sopra si traducono in tanti soldi da spendere in manutenzione tra qualche anno. Una domanda ma pensi di prenderla a rate o in contanti ? Perche' con le rate devi considerare anche gli interessi ed ecco che l'astra puo' diventare piu' cara della giulietta o quasi :S
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Perche' ? Fai pochi km tutti in città vuoi un motore duraturo ed affidabile. L'indetikit di un aspirato non spinto, che sulle auto che consideri tu puo' anche essere apprezzabile. Sul diesel nelle tue condizioni spenderesti + di manutenzione, assicurazione e magari anche consumi se fai spesso piccoli tragitti a freddo.
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Sicuramente il peso influisce negativamente per prestazioni e consumi .... il problema è capire quanto. Fai una prova e se ti va bene non ti fare problemi.
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Rispondo anche a te perche' non so se ti riferisci a me. Ripeto AVETE FATTO BENE a togliere tutto ed a bacchettare, io da (ex)informatico sottolineavo l'errore GROSSO se quei dati sono effettivamente SEGRETI. Comunque chiudiamola qui che altrimenti andiamo troppo
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Ti risulta che abbia detto questo ? Avete fatto bene a toglierlo e chi lo ha postato o e' stato molto ingenuo o non sapeva cosa rischiava. Solo che io che ho trovato il link qui e l'ho aperto non ho notato niente di anomalo o scritte a caratteri cubitali che avissassero del materiale riservato. E poi alla fine non mi sembrava sto' progettone super segreto ... ma un pdf che troveremo tra pochi giorni in concessionaria
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Scusa come si fa a rendere visibile un link all'interno di un'area protetta ... se la protezione è fatta bene non dovrei vedere il documento in nessun caso. Ciò non toglie che se è materiale "riservato" qualsiasi sia la modalità non andrebbe distribuito da chi lavora in azienda.
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La polo consuma meno ed ha un cambio migliore però la differenza per prendere un'auto + grande non è tanta e sinceramente (soprattutto se conti di tenerla a lungo) io preferirei avere la possibilità di altro spazio.
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Scendendo da una 147 a livello di guidabilità ne risenti cmq scegli. A questo punto punterei su una clio con il 1.5dci che consuma molto poco. Se hai budget vai su megane stesso motore. Tra le 4 indicate 308.
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Sfizio per sfizio prenderei la numero 2 visto anche la garanzia e i tagliandi. Altrimenti, visto il prezzo, la bravo.
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Secondo me lo vediamo per natale. Io intanto mi attrezzero' per la postazione con volante.
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Piu' che mercanteggiare devi aspettare un po' ... se vai a fare un preventivo di un'auto che ancora deve uscire e' normale che non trovi sconti. Se non hai fretta aspetta fine anno che magari scendono qualcosina per gli obiettivi.
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Quoto, secondo me sara' il motore ideale per i benzina, il 120 mi sembra introdotto per smaltire scorte e preparare la versione gpl.
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