M 155

leggendo alcuni commenti mi sembra strano anche a me, sopratutto x il motore, qui si dice che ci sarà come top di gamma un 2.0 jtdm 220 cv lu parla di un 1.9 190 cv...

un utente di autoblog che lavora in fiat l'ha provata, ecco la recensione Partiamo da ciò che ho visto, per quanto riguarda l’esterno l’auto era camuffatissima come al solito, quindi era totalmente inutile fare altre foto, oltre che impossibile, mentre gli interni, nonostante siano stati camuffati, durante la guida per le strade della lombardia sono riuscito a “spostare” un pò le camuffature scorgendo buona parte della plancia, non c’erano strumentazioni se non quella posticcia del clima, ma dalla conformazione e dai materiali (anche se non so se siano stati quelli definitivi) vi posso garantire che ne rimarrete piacevolmente soddisfatti, per non dire sbalorditi! Ora passiamo alla prova su strada: Io ho provato la 149/milano in declinazione diesel 1.9 TST 190 cv, il settaggio non era quello di base, ma come succede al solito in azienda, ogni collaudatore prova degli esemplari della stessa auto con settaggi diversi per rendersi conto di quale possa essere il migliore… Lasciando stare le prestazioni elevate del motore ormai di nostra conoscenza, le capacità dinamiche di questa seg. C sono davvero di ottimo livello, chi ha avuto le alfa della “vecchia scuola” (147, 156, GT) ne resterà pienamente soddisfatto in quanto ha una migliore aderenza su strada, uno sterzo (elettro-idraulico, per ora poi non si sà) più preciso e diretto ed una stabilità impressionante,quindi tutti quelli che avevano timore del comportamento su strada della media del biscione a causa delle sospensioni possono stare tranquilli… L’auto non soffre di rollìo portandola al limite, e quando cerca di partire per la tangente (cosa impossibile a meno che non affrontiate le curve in circuito lanciati a 187 km/h come ho fatto io) l’auto viene domata egregiamente dall’elettronica e dal differenziale (electronic Q2, non so se sarà di serie) non come le pseudo 4×4 AUDI, insomma, è praticamente impossibile uscire di strada… Concludendo, i pregi della vecchia 147 (stabilità, aderenza, freni, precisione dello sterzo, dinamica in generale) saranno migliorati, ed i difetti annullati quasi del tutto… ecco il link: autoblog

Spero sia con la card.....

che ne dite se i fari fossreo cosi? <a href="http://img145.imageshack.us/my.php?image=9404wrosso.jpg" target="_blank"><img src="http://img145.imageshack.us/img145/2917/9404wrosso.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a><br /><br /><a href="http://img604.imageshack.us/content.php?page=blogpost&files=img145/2917/9404wrosso.jpg" title="QuickPost"><img src="http://imageshack.us/img/butansn.png" alt="QuickPost" border="0"></a> Quickpost this image to Myspace, Digg, Facebook, and others!

in effetti, sia rossa che nera son belle

in alcune foto degli interni si vede benissimo che non c'è il climatizzatore, nemmeno manuale

comunque a me quel colore non piace per niente, potete provare a cambiare colore con photoshop e a farla rossa?

anche sulla 612 scaglietti non c'è posto per la targa, infatti, su una che ho visto in giro, non c'era

ma il TBi sarebbe il 1.8 da 200 cv? non mi piace come nome, avrei preferito JTB. Allora se il turbobenza lo chiaman TBi, il diesel lo chiameranno TDi? (scherzo)

la strumentazione è della bravo, del resto non si vede nulla. speriamo che migliorino gli interni (sopratutto le plastiche)

ecco nuove foto spia del restyling di g punto. dall'ultima foto (quella degli interni) si può vedere che il restyling sarà + pesante dentro che fuori da automotorundsport.de