Delta

penso che il porte aperte di croma sarà un successo ma non si arriverà mai ai livelli di quello della panda, e neanche a quello della musa, ma è ovvio, la croma costa anche di più. E lo stesso discorso vale per la mb B, che è un'auto abbastanza di nicchia.

2 gocce d'acqua proprio!!!

^sì ho capito...però lì ancora un po' e tocca con la plastica.... la passat almeno è tra i birilli, si va un po' sull'estremo.

ma.....a stabilità come andiamo? Ho visto questa ed altre foto...devo dire che non mi confortano molto.

Qualcuno potrebbe dirmi il perchè hanno messo 2 motori a benzina, uno a 140 cv e l'altro a 147? Che senso ha? Siamo in presenza di un'altra fiattata?

Sono interista, lasciatemi infierire....mi piace girare e rigirare il coltello nella piaga.

Dai lasciatemelo per un paio di giorni dai!! Please!!!

ah ah ah ah vi piace la mia firma milanisti???

oltre ad essere un furto è una macchina veramente inutile....se poi è vero che è a traz. anteriore...

i tre posti in linea sono stati una prerogativa della fiat, sarebbe un peccato non ripetersi. In pratica la Multipla pre-restyling ha venduto per quella ragione e per l'impianto a metano di serie!

Ferrari-Bridgestone, aria di addio Decisivi i prossimi Gp:Michelin in pole Il disastroso week-end di Montecarlo ha evidenziato i problemi della Ferrari, soprattutto per quel che riguarda l'aderenza degli pneumatici. Lo scarso rendimento delle gomme potrebbe portare ad un clamoroso divorzio fra la Bridgestone e la scuderia di Maranello, che fornisce in esclusiva. Saranno decisivi i Gran Premi da qui a luglio: se le cose non miglioreranno, il team potrebbe passare alla Michelin nel 2006. Barrichello (AFP) Non pare accennare a diminuire la crisi in casa Ferrari, anzi se possibile si acuisce. Il problema, come sottolineato da Michael Schumacher, non è tanto in gara quanto in qualifica, quando la vettura soffre per la pochissima aderenza che le garantiscono gli pneumatici. Una situazione che nemmeno l'esclusiva sullo sviluppo che la Bridgestone ha permesso di migliorare, anzi, potrebbe essere stata una delle cause del peggioramento delle prestazioni. Poter sviluppare le gomme su una sola macchina consente sì di adattarle alla vettura in questione, ma di avere anche un gran numero di dati in meno da poter confrontare. L'intesa pluriennale che è stata siglata a partire dal 2005 potrebbe dunque scricchiolare se le prestazioni non dovessero migliorare. Ferarri e Bridgestone paiono essersi dati un termine, ovvero il mese di luglio: se le cose non miglioreranno il colosso giapponese potrebbe decidere di rescindere il contratto con la Ferrari per acquisire più di una scuderia di "seconda fascia" per il 2006. Da parte sua, Maranello prenderebbe la palla al balzo per dirottare le proprie attenzioni sulla Michelin. Una situazione che evolverà nelle prossime settimane: per il matrimonio Ferrari-Bridgestone sarà una lunga estate calda.

mi piace soltanto in alcune viste laterali, forse perchè mi rimanda all'audi a3 sportsback.

guarda, non saprei dove trovartelo, fuori Torino, un feudo Fiat.

qui c'è un filmino sulla 159, alla fine c'è anche la brera. http://alfa159.voxteneo.com/alfa159_nl.htm

il muso non va bene a mio parere. ci vorrebbero magari dei fanali più grandi e qualche presa d'aria in più. Il trilobo stile kamal non è il massimo meglio quello del filone 159-brera.

sbaglio o questa macchina ha fatto un incidente? è proprio piegato così il cofano?

è vero, potrebbero vendere anche la vecchia panda con marchio innocenti!! ci sarebbe una bella gamma: panda vecchia 600 palio punto 2003 e volendo anche la marea, perlomeno la sw.

la z3 coupè era veramente un capolavoro, a mio modo di vedere la più bella bmw di sempre insieme alla serie 8 e all'ultima m3. questa effettivamente fa abbastanza schifo. Penso che se veramente avessero avuto intenzione di farla l'avrebbero messa sul mercato un paio di anni fa, ormai è troppo tardi. A menochè non vedano la brera come una seria concorrente e vogliano correre a tutti i costi ai ripari....

Blu guarda, se vai su www.tinypic.com non ti devi nemmeno registrare, devi inserire il codice che ti danno loro e metterlo qui sul foum

wow ma gli interni della nuova punto sono strafighi, belli complimenti!! Dopo aver cannato quelli della panda non ci avrei scommesso una lira che la fiat avrebbe fatto dei bei interni su 3 macchine di fila (idea, croma, punto) complimentoni!!

Il restyling secondo me è molto riuscito, sarà anche perchè il muso della precedente serie faceva schifo, però questo è veramente bello. PS avete notato il simbolo VW sulle lampadine dei fanali?

davanti è una yaris riuscita male...altro che Maserati.

considerando che la croma l'ho soprannominata (ma non con cattiveria) vacca al pascolo, penso che questa la chiamerò "suppostone". Visto che Agnelli si divertiva a dare soprannomi ai giocatori io li do alle "sue" macchine. cmq nel complesso non è male. Chissà se riusciremo a vedere una continuità di design tra croma punto e nuova stilo.

uau sembra quasi bella nella foto postata da omphalos!