ggg1677
-
Numero contenuti pubblicati
1059 -
Iscritto il
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di ggg1677
-
E intanto l'ha comprata anche Hamilton...nera...
-
Io a varano ho girato in 1'26 basso con la clio con le r888 e 1'24 con la evo con le stradali (ma con piu di 35 gradi ad agosto). Sinceramente 1'23 mi pare molto migliorabile con un po di esperienza di auto e pista per quella macchina. Visti poi i tempi a vairano! Sicuramente non deve essere facile da portare al limite, ma non hai mica fretta emacos! Goditela con calma senza dover dimostrare niente a nessuno. Racechrono con un gps di buon livello è precisissimo, rispetto ai rilevamenti di varano è leggermente sballato perche lo speed trap è un po spostato rispetto al punto dove montando i transponder delle opl ma io avevo tempi praticamente fotocopiati
-
Parlavo ovviamente di listino, non di street price anche perche si trovano anche a km0... Che spettacolo quel cambio!
-
A parte che la 595competizione parte da piu di 25 sacchi...ci sono scarico akrapovic, freni, assetto, rollbar, cambio...
-
Costerà poco meno di una 4c...d'altra parte visti icontenuti son molto piu giustificabili 40mila euro per questa (col cambio a innesti frontali) che per una tributo ferrari o maserati
-
Ma infatti conviene venderla e saldare la maxirata, con quel che avanza dai l'anticipo per un'altra auto...non è male come soluzione, permette di comprare una 500 abarth kittata al prezzo di una 1.2... Poi dopo due anni se non l'hai abbracciata a un albero ci si pensa
-
Spero che la fiat gliel'abbia regalata...in un anno per 900km ci rimettiamo 250k euro...
-
Non ci sono interessi...sposti il pagamento di due anni, eventualmente li pagherai se deciderai di finanziare la maxirata Sarebbe interessante sapere l'importo del valore di riacquisto fissato...
-
A me han chiamato il giorno dopo dalla torino auto di corso unione, poi ho confermato via mail il numero di accompagnatori e mi han chiamato da alfa romeo italia il giorno prima...ci stan veramente dietro a sto prodotto!
-
Sono appena rientrato dall'evento...che macchina...mi sono ddefinitivamente innamorato, lo sapevo che sarebbe successo. Non me l'aspettavo che potesse essere cosi spaziosa, al posto guida si accede agevolmente e c'è un sacco dispazio,molto meno invece dal lato passeggero... Finiture cosi cosi, ma chi se ne frega...l'hanno accesa due volte, che sound...devo ancora riprendermi
-
No targate solo in italia
-
'Notte... Avevo pure messo la faccina
-
Cosa avrá voluto dire?!?
-
Son qui, dimmi :)
-
Se li monti anche dietro hai una 8 cilindri 4x4 da 3.6 litri di 420cv...mica male!
-
Facendo il tagliando
-
Ella miseria 6k euro fra 420i e 428i?
-
Ti pesta per dirti "vuoi un invito scritto in carta bollata per cambiare marcia?!"
-
Che evento era?
-
Io non ho capito come faccia un'autoda 44800 euro con 3000 euro di optional a costarne 48800 -
La mia viaggiava su quelle medie in qualsiasi condizione...il massimo dell'economy run è stato un torino pavia via statale con quasi 8km/l. Però con 351cv all'albero sapeva farsi perdonare! Quanto mi manca
-
Sono gli scarti della lavorazione della cellula in carbonio...a prima vista sembrano monnezza, effettivamente lo sono ma è premium
-
Ciao Luca una precisazione: la capote non ha solo due posizioni, puoi fermare il tetto in qualsiasi punto dello scorrimento ripremendo il bottone di apertura. Ovviamente non si può fermare l'operazione di ribaltamento del lunotto
-
Ma infatti loro han detto seventeen hundred (visto che le vendite sono 1700), quindi oltre che sordo l'inviato del nyt è pure ignurant
-
Non è cosi difficile scambiare seventeen hundred con seventy hundred...