McNab
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Siete sicuri che le targhette vengano messe in preconsegna? Ero convinto le mettessero in fabbrica
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Ciao pare proprio che a poco più di 157.000 km sia cascato nel tipico problema da EGR sporca/bloccata/guasta. Ho già fatto fare una pulizia ma non ha sortito gli effetti desiderati. Dopo un paio di giorni le prestazioni sono degradate fino ad arrivare al fermo (il motore non sale oltre i 1000 giri). Il meccanico dice che dai sintomi è sicuramente l'egr bloccata aperta. Mi richiamerà con la conferma della diagnosi. Non ho modo di verificare se la precedente pulizia sia stata fatta in modo opportuno o meno. Credo che mi verrà proposta la sostituzione dell'egr. Qualcuno ha idea di quali potrebbero essere i costi? Grazie a tutti
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Purtroppo queste differenze é piú facile saltino all'occhio solo coi due modelli affiancati (almeno per me). Se mi trovo davanti un Maggiolone a vetro piatto ho piú di un dubbio. Per essere sicuro dovrei dare sempre un occhio dietro alle ruote o sotto al cofano
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Non comprendo come sia possibile definire un dato di fatto qualcosa che è evidentemente soggettivo
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Non so cosa sia o cosa vorrebbe essere Mi sembra di aver capito che ci scarrozzano i turisti.In quel di Praga Sono perplesso Sento anche del turbamentoNon vorrei dire una fesseria ma mi pare di aver letto che se non si provvede alla re-immatricolazione entro i limiti temporali previsti, non c'è un meccanismo automatico di sanzione o controllo.Audi è uno sponsor ma non il principale. Sulle maglie c'è Fly Emirates.Una domanda non è un affermazione. Chiaro che la domanda, viste le polemiche, sarebbe un po' paraculaChi lo twitta a Pellegrini chiedendo se in Italia han fatto lo stesso?Mi pare che si vada in quella direzione, Dalla brochure che qualcuno ha gentilmente condiviso qui sul forum Pagina 45 by Alberto Delle Monache, su FlickrImho se c'é una cosa che dovrebbe insegnare questa vicenda é ad usare con minor frequenza questa espressione. Almeno nelle accezioni negative [emoji1]Non capisco perchè alcuni sostengano che dei dati di inquinamento non freghi niente al momento dell'acquisto. Forse nessuno guarda il numerino delle e misioni di CO2 e di NOx ma probabilmente tutti guardano e scelgono se acquistare un'auto Euro 4,5, o 6. Quindi ritengo che, anche se indirettamente, le emissioni siano un parametro molto considerato in sede di acquisto.Se le azioni scendono ancora, l'uomo col maglione si fa venire strane ideeConcordo con chi da poco credito a queste voci complottiste. All'atto pratico come si attua un simile progetto? Al massimo puoi cercare di fargli la guerra sui fornitori chiedendo/imponendo delle esclusive. O se sei ammanicato con amministrazioni comunali e politici puoi cercare di ostacolare l'insediamento industriale. Ma una volta che la fabbrica c'è, il progetto c'è, le risorse umane ci sono e sei in produzione credo sia più probabile che la causa dei problemi sia da ricercare nella cattiva gestione dei costi. Ascoltando Artioli nel video postato, si percepisce una idealizzazione tale del prodotto e, più in generale, della sua avventura nell'industria automotive che probabilmente aveva/ha perso completamente di vista gli aspetti base della gestione industriale.Per restare in famiglia, anche Montezuma ha sparato ad alzo zero contro la Ferrari 348, l'ultima prima della sua gestione. Non condivido i toni forse eccessivi ma stanno solo spingendo al massimo la strategia comunicativa (rinascita) che hanno sceltoSe ti può interessare, su Android esistono delle App per il recupero delle foto cancellate. Su iOS e WP non so.Ricordo male o c'era qualcuno qui nel foro con una 130 coupè? potrebbe andare a cannibalizzarsi i pezzi ancora buoniHai detto brochure? O forse intendi la cartella stampa?
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