Vince985

Mi piace molto, ricorda la Thesis ma è più aggressiva pur rimanendo elegante. Io ci metterei dei cerchi un pò meno elaborati o comunque non bruniti. (sò gusti...) Ottimo lavoro

Oh, da questo teaser sembra veramente bella e proporzionata, io son veramente curioso di vederla.

Non mi convince il montante posteriore e l'andamento della finestratura...c'è qualcosa che non mi quadra pure sul frontale(soprattutto nelle foto di 3/4), però come al solito aspetto foto senza camuffature.

Non sottovaluterei troppo le possibilità di successo di una sedan qui da noi...come detto da altri potrebbe ricavarsi una discreta nicchia di mercato. Chiaramente IMHO.

Peccato non sia proposto anche da noi... Che tu sappia prevede solo sedili in pelle e richiami su pannello porta/plancia oppure è compreso qualche altro accessorio?

Spero che propongano quanto prima altre varianti di colore per gli interni, almeno il beige e il blu che IMHO sono molto appaganti. Non mi risulta che ad oggi ci sia in listino un allestimento con quei colori, forse è solo una realizzazione su misura fatta fare dal proprietario dell'esemplare fotografato...purtroppo... IMHO con quelle tinte l'abitacolo guadagna molto, sembra quasi un'altra auto. ps: comunque quella postata da MotorPassion rimane la "soluzione" migliore per gli interni!

Le camuffature sono pesanti, quindi si riesce a capire ben poco, però il teaser mi ha veramente catturato... Spero che esca fuori una bella macchina, sono molto curioso.

Mi è piaciuto quel poco che si è visto. Attendo foto complete, ma son fiducioso.

beh, giudizio sospeso...non mi sembra abominevole, ma neanche bellissimo...vedremo. Mi piaciucchia la plancia. Noto che il cofano è sorretto da una coppia di pistoncini "premium" e non dall'asticella!

Gli interni non sono male, molto razionali, minimal...ma le bocchette non riesco a digerirle. Peccato per l'assenza di un minimo raccordo tra pannello porta e plancia...tendenza che ultimamente sembra essere adottata da parte di moltissimi costruttori. Questi interni trasmettono solidità e concretezza ma non mi entusiasmano. Chiaramente IMHO.

Ciao Sic.

Niente da fare, ho già fatto più di 300 km con l'additivo, la macchina sembra andare un pochino meglio, ma soprattutto a freddo il motore vibra e il rumore è sempre presente ad ogni partenza. A caldo la situazione migliora ancora un pò ma la diagnosi segnala sempre un iniettore fuori dai parametri. A detta del capo officina l'iniettore non è bloccato, ma per eliminare definitivamente la rumorosità e l'irregolarità di funzionamento occorrerà una ricalibratura insieme agli altri, quindi andranno smontati e inviati presso una ditta specializzata dove verranno puliti e verificati. Per ora non ho preso accordi, voglio almeno terminare il ciclo di pulizia con l'additivo, il capo officina mi ha anche detto che eventualmente posso viaggiare anche in queste condizioni, solo che con il passare dei km l'inconveniente potrebbe aggravarsi. Brothersfan, nel caso vadano puliti e ritarati tutti e 4, spannometricamente, che spesa dovrei preventivare? Un attimino che cerco una sedia...sto per svenire...

Aggiornamento sulla situazione. Sono andato nuovamente in officina e questa volta abbiamo eseguito un controllo più approfondito. A orecchio il meccanico ha subito individuato l'anomalia imputandola a un iniettore, cosa poi confermata dall'Examiner che non indica nessun errore ma l'iniettore del primo cilindro risulta leggermente fuori dai parametri. Nel giro di prova il rumore si è presentato più volte. In sostanza il motore non gira regolare, questo spiega il rumore in accelerazione e le vibrazioni. Per ora mi ha consigliato di fare un ciclo di pulizia con additivo, una volta terminato eseguiremo nuovamente il test sperando che le cose siano migliorate...altrimenti l'iniettore andrà sotituito/ricondizionato. Per quanto riguarda i supporti, la prossima volta verificheremo anche quelli dato che oggi non potevo proprio fare a meno dell'auto.

Grazie brothersfan, farò controllare i supporti. Per la frizione, penso che avrei dovuto notare qualche strappo o slittamento, invece non mi sembra male, se non per il fatto che il pedale è leggermente più pesante rispetto a quando era nuova anche se penso che questo sia normale via via che passano i km. L'auto fa veramente poca città, guido prevalentemente su extraurbano-autostrada. Comunque ancora grazie, hai confermato qualche mio dubbio, almeno adesso ho qualche indicazione in più da dare in officina. Speriamo bene.

Ho una ypsilon 1.3 multijet 70 cv del 2005 con 66.000 Km regolarmente tagliandata ogni anno, l'auto sembra andare bene, non fa fumo, non ci sono seghettamenti o vuoti di potenza. Però da qualche tempo si è manifestato un fastidioso rumore in fase di accelerazione: si tratta di una specie di "ta ta ta ta" in partenza proprio quando la macchina muove i primi metri e dura qualche secondo, quasi sino a quando non è il momento di inserire la seconda... sembra un bel trattorino e lo fa anche a caldo. Mi è sembrato che tirando le marce, il rumore non si manifesti. Ho notato che il rumore sembra maggiormente prensente in alcune situazioni di guida ben distinte, come quando si affronta una rampa in prima marcia, lo spunto anche in pianura e la ripresa con marce basse e a basso numero di giri. Il rumore non si manifesta proprio sempre anche ripetendo le condizioni sopracitate...da fermo, accelerando in folle non si riscontra alcun problema. In contemporanea mi sembra che sia comparso un ticchettio al minimo come se ci fosse qualcosa che traballa, uno scuotimento, escludo che sia la regolazione del gioco punterie visto che si sente anche a caldo. Questo invece è sempre pesente da circa un annetto. Sono già stato in officina, il meccanico (con me a bordo) ha provato l'auto ma non è riuscito ad ascoltare il rumore anche provando a ripetere le condizioni di guida incriminate. Mi ha detto che potrei aver preso del gasolio sporco e che di conseguenza gli iniettori siano diventati un pò più rumorosi, consigliandomi di fare il pieno e recarmi da lui per aggiungere un additivo. Per quanto riguarda il ticchettio/scuotimento anche qui non ha riscontrato nulla di anomalo. In verità sono un pò dubbioso visto che, rispetto a quando era nuova, l'auto manifesta anche una leggera vibrazione in partenza da fermo e allo spegnimento. A tal proposito ho iniziato a pensare che qualche supporto motore stia per lasciarmi, cosa ne pensate? Faccio notare che quando sono in pianura, ho il vizio di partire semplicemente lasciando la frizione piano piano(con i diesel), soprattutto in manovra, non vorrei che questo stile di guida stressi un pò di più i supporti motore per via delle vibrazioni probabilmente superiori rispetto a quando si parte con un filo di gas. Ho pensato anche al volano ma a questo punto le ipotesi son tante. Quindi prima di provare con l'additivo ho deciso di sottoporvi la questione, spero che mi possiate consigliare in qualche modo pur essendo consapevole che è quasi impossibile individuare un guasto a distanza senza poter provare l'auto e ascoltare questi maledetti rumori. Grazie e scusate la lunghezza del post. (perdonatemi se ho fatto qualche errore nella scelta del titolo)

Oh, grazie... Scusate l'intrusione nel topic sbagliato.

Sbaglio o la Delta 1.6 mjt monta lo stesso cambio? Chiedo perchè ho avuto anche io qualche problema simile sulla Delta. Comunque, ultimamente (10.000 km) sembra che gli impuntamenti siano diminuiti. ps: chiedo venia se ho fatto qualche strafalcione.

Spero vivamente che sia una svista...magari non sono ancora pronti i terminali definitivi. Incrocio le dita, perchè quella roba è... Devo dire che gli interni non mi dispiacciono, per quel poco che si vede.

Boh, non lo so...sono ancora molto perplesso... Aspetto altre foto.