jameson
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Ripeto per l'ennesima volta che questo stravolgimento della realtà che dà a Fedeli il merito di cose avvenute quando lui era in altri lidi mi fa incazzare non poco. A meno che non facesse la spia in BMW per conto di Alfa.
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Mica ho detto FCA... Solo in Europa ci sono PSA, Renault, Volvo, JLR.
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Se guardi Quattroruote pare che VAG sia l'unico produttore di auto del mondo, a parte qualche fastidiosa interferenza nelle caselline piccole in basso.
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Se si riesce ad avviare da un'unità esterna si può leggere il log di avvio di Windows per cercare di capire il problema. E comunque una reinstallazione potrebbe risolvere in maniera indolore. ☏ T8-PLUS ☏
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Et voilà ☏ Xperia X ☏
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A me dice bene, il mio se è quasi sicuro di vincere non mi chiede niente e poi si prende i soldi direttamente dalla controparte. Se non c'è ragionevole possibilità di vincere me lo dice e lasciamo perdere.
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Io contesto tutto per principio.
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Infatti se li sono bevuti. ☏ Xperia X ☏
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Quindi quelli che si stracciano le vesti per far cambiare le gomme a 4 mm sono dei cazzari. ☏ Xperia X ☏
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A posto un cazzo, se non hanno la prova di ricezione se la danno in fronte la loro cartella.
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Avendone una in casa, per percorrenze di quel tipo, secondo me sì. Solo il prezzo mi pare un po' alto. Certo che con 5000 km/anno prima di sciogliersi per bene il motore ci metterà 4-5 anni.
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Almeno la prende già quasi a fine rodaggio. A parte tutto, direi che per le sue esigenze c'è decisamente di meglio... a meno che non sia un fan della guida.
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La manutenzione costa due lire, se hai cura di prendere i ricambi (in sostanza i trapezi della sospensione anteriore) su eBay e farteli montare da un meccanico. I problemi casomai sono sicurezza (sia in termini di ADAS praticamente inesistenti che di struttura tutt'altro che solida) e comfort.
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Prima di formattare prova una reinstallazione di Windows partendo da un disco di ripristino, se ce l'hai, o dal DVD di installazione di Windows. Finora non ho mai dovuto formattare un PC per recuperare gli errori. Tieni presente che potrebbe essere un problema hardware (il PC cerca di accedere a una periferica ma questa non risponde) o di driver. Se riuscissi a capire se è uno di questi due problemi sarebbe utile. Riesci a partire in modalità provvisoria?
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[Euro NCAP] 0 stelle per la Fiat Punto nel 2017
jameson ha risposto a nella discussione in Automazione, Entertainment e Sicurezza
Il Fire 1.2 69 CV ha un range di utilizzo che un qualunque motore turbo e anche la maggior parte degli aspirati si sognano. -
Perché lo spazio a disposizione per le batterie cambia da auto a auto a seconda dei vincoli di progetto Perché le batterie immobilizzate costano soldi (e pure tanti) Perché le batterie pesano e cambiarle non è facile Perché l'accesso alle batterie non è immediato (tipicamente sono sotto il portabagagli... che fai se ce l'hai pieno? quando non c'è proprio bisogno di alzare l'auto sul ponte per accedervi)
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L'ibrido pensato come sostituto del diesel è destinato a rivelarsi per quello che è: un sistema per fare brevi tratti in elettrico e per recuperare l'energia in frenata, adatto solo in quei campi dove il diesel già oggi è una scelta sbagliata (urbano e percorsi brevi). Le emissioni di CO2 reali non potranno mai avere un miglioramento che non sia quello marginale dovuto al recupero dell'energia in frenata e alla maggiore efficienza del motore che può permettersi di essere più fiacco perché ha l'elettrico che lo aiuta quando serve. Ma da qui ad abbattere le emissioni quanto richiesto dalle normative ce ne passa. Che poi soluzioni che oggi vengono pomposamente definite "ibride" perché fa fico finiranno in tutti i motori per aumentare l'efficienza, quello fa parte del progresso, come l'ha fatto l'iniezione elettronica per dirne una. Ma da qui ad avere il secondo motore elettrico come le Toyota ce ne passa. Il passo successivo della guida autonoma: l'auto va in giro per te e tu te ne stai a casa
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In realtà c'è un modo per rendere l'elettrico veramente fruibile con meno complicazione: mettere un generatore termico ad altissima efficienza (turbina?) che carica un pacco batterie tampone. Ma nessuno ci sta lavorando. Con quello avresti i vantaggi di autonomia di un motore termico, di prestazioni e semplicità costruttiva di un motore elettrico e di efficienza di un motore a turbina. (Comunque stiamo parlando di Lancia elettriche nel thread Alfa Romeo...)
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[Euro NCAP] 0 stelle per la Fiat Punto nel 2017
jameson ha risposto a nella discussione in Automazione, Entertainment e Sicurezza
- È bella fuori - È bella dentro - È comoda - È affidabile - È spaziosa - Costa pure poco -
Che palle, sono proprio stufo di leggere queste stronzate sul futuro solo elettrico. Il futuro elettrico non c'è. Mettetevi il cuore in pace. Finché non trovano il modo per portare e soprattutto rifornire l'energia in maniera sensata, l'elettrico sarà qualcosa per pochissimi masochisti. E anche l'ibrido, lo voglio vedere dopo l'entrata in vigore dei cicli RDE e della media di 95 g/km di CO2.
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[Euro NCAP] 0 stelle per la Fiat Punto nel 2017
jameson ha risposto a nella discussione in Automazione, Entertainment e Sicurezza
Io due anni fa sono andato al Motor Village proprio per prendere la Punto e con l'idea chiara di come prenderla. Non l'ho ordinata perché per culo ce n'era una già in ordine esattamente come la volevo. -
Purtroppo tanti si limitano a rispondere per raccomandate se non addirittura a pagare. Non sono un avvocato, ma penso che dovresti mandargli insieme con la documentazione una raccomandata di messa in mora con richiesta di risarcimento danni per il tempo che hai perso, e se non ti rispondono gli fai causa tu. Non sono neanche sicuro che non si vada nel penale (tentata estorsione, il responsabile sarebbe il funzionario che ha firmato l'accertamento). Ah, e forse anche falso in atto pubblico.
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[Euro NCAP] 0 stelle per la Fiat Punto nel 2017
jameson ha risposto a nella discussione in Automazione, Entertainment e Sicurezza
Quello con la pubblicità con la rimbambita che pensa ai cazzi suoi mentre guida e non infrocia grazie al radar? Ottima promozione della sicurezza alla guida, anche quella...
