Res Cogitans®

Quanti km/anno fai? Perché se stai sotto ai 20.000 il diesel io lo scarterei, soprattutto perché fai anche parecchia città. La Corsa è una buona auto ed il 1.3 95cv è un ottimo motore (provato su MiTo), ma se non fai almeno 20.000 km/anno non credo ti convenga. Meglio un bel benzina (anche il 1.2 TCE non è niente male e fa andare decisamente bene la Clio); per i consumi, come sempre, dal dichiarato fai una buona tara di almeno il 20%. Il 1.9 150cv io ce l'ho sulla Bravo e, fino ad oggi - 3 anni e 120.000km sul groppone - non mi ha mai dato alcun problema.

Buona sera a tutti, oggi il mio commercialista mi ha messo una brutta pulce all'orecchio... Attualmente ho una Fiat Bravo 1.9 Mjet 16v (150cv) acquistata nuova nel marzo 2008 e con la quale, in questi 3 anni, ho percorso 120.000 km senza aver mai avuto alcun problema degno di nota (fatti solo i tagliandi regolari e nulla più) e, sinceramente, fosse stato per me l'avrei tenuta ancora per un bel po'. Invece il mio "caro" commercialista mi ha suggerito di cominciare a pensare alla sua sostituzione sia per questioni di ammortamento fiscale (io lavoro come consulente e scarico IVA e spese, ma solamente al 40%), sia perchè ancora a kilometraggio "umano e vendibile", sia perchè a breve cominceranno le spese più importanti, a cominciare dalla distribuzione... Voi, al posto mio, cosa fareste? Grazie in anticipo per le risposte...

Adesso non so se a marzo son cambiati i listini o le politiche sulla scontistica clienti, ma per tutto febbraio per le aziende ed i professionisti possessori di partita IVA ti facevano l'11% (l'8% per tutti gli altri) e, mettendo i 2 pack style e premium arrivavi, quasi senza trattare, ad un 12-12.5% (testato su 2 concessionari diversi sia per la 2.0 140cv che per la 1.6 105cv, uno a CT ed uno a SR). Quindi, se (e sottolineo se) la scontistica e/o le politiche di marketing sono ancora quelle, aspettarsi uno sconto dell'8% credo sia il minimo!

Dai adesso non esagerare... se non ricordo male il cavo costa più o meno 0.35€/metro

Puoi utilizzare un normalissimo cavo UTP cat 6 o cat 5E; se vuoi essere ancora più sicuro, vai sullo schermato e compra un cavo STP sempre cat. 5E o cat 6. In quest'ultimo caso ti tocca acquistare anche i frutti che contemplano la massa.

Concordo con tutti quelli che dicono che le HP sono ottime, ma quelle di fascia bassa hanno il costo dei consumabili decisamente elevato in rapporto al numero di copie che stampano. Io comunque con le Samsung B/N (parlo delle entry-level), pur avendo volumi di stampa abbastanza alti, non ho mai avuto problemi con i rulli o la carta.

Preventivo fatto stamattina per una Giulietta 2.0 140cv Distinctive + Premium pack + Style pack + Vernice metallizzata (blu profondo) + Ruota di scorta + Predisposizione navigatore + IPT, € 25.000 tondi senza trattare. In pratica sconto "immediato" proposto del 12%.

Prova la Samsung ML-3471ND, dovrebbe costare circa 100€, ha scheda di rete, fronte/retro automatico e toner in dotazione che dura 4.000 pagine; consumato questo, c'è pure quello da 10.000 pagine, ed in questo caso vai di compatibile (originale costa quanto o più della stampante).

Io ne ho avuta una, presa nuova nel giugno 2004 con la quale ho fatto 120.000km senza mai aver avuto alcun problema facendo, ovviamente, tutta la manutenzione programmata. L'ho lasciata al concessionario nel marzo 2008 quando ho preso l'auto attuale ed era ancora in perfetta efficienza. Pregi: consumi bassissimi (la mia aveva il TDI 1.4 PDE da 75cv, non ricordo se Euro 3 o 4), buone doti di ripresa (il motore mi pare avesse 200nm di coppia) e discreto sprint nelle marce basse. Difetto: rumorosa quasi quanto un trattore agricolo, soprattutto a freddo nelle mattine invernali, le superfici gommate avevano iniziato a spellarsi, soprattutto le maniglie delle porte. P.S.: Se fai pochi km o vivi in città dove vigono i blocchi del traffico, evita il diesel come la peste! Molto meglio un'auto GPL o metano.

Approofitto di questo topic per chiedervi a mia volta un consiglio su cambio telefono... Attualmente ho un HTC Diamond che, nonostante i vari aggiornamenti, dopo quasi 3 anni sta esalando il suo ultimo respiro (ha bisogno di essere rianimato almeno 2 volte al giorno). Lo uso per lavoro e, di conseguenza, telefono parecchio (il contratto che ho, che prevede 900 minuti/mese a volte mi sta anche stretto), non mando sms tranne in casi eccezionali, uso spesso la navigazione 3G, lo uso come modem, agenda, navigatore, etc... Avevo pensato all'HTC Wildfire che, per il contratto che ho attualmente, mi verrebbe pure gratis, ma lo schermo ha una risoluzione troppo bassa (ci faccio spesso anche assistenza remota), quindi mi servirebbe qualcosa tipo HTC Desire (o simili), ma meno costoso e con una batteria che duri possibilmente almeno 24h senza bisogno di essere ricaricata... Mi date qualche consiglio? Grazie in anticipo!!!

Puoi provare a chiedere all'officina, dato che parli di una "autorizzata", di stamparti un'estratto di tutti gli interventi eseguiti sulla tua auto. Non so se vale per tutti, ma dove porto io la mia auto per i tagliandi, hanno tutto in formato elettronico.

Le Michelin sono ottime con temperature non troppo rigide (io le ho avute sulla mia ex-Polo proprio nella tua misura, 195/50 R15), con l'acqua si difendono ancora, ma con il freddo tengono decisamente meno. Adesso credo che le PS/2 non siano più in produzione (può darsi che io stia dicendo una gran fesseria), ma quando la scorsa settimana ho cambiato le "scarpe" alla mia attuale Bravo, tutti i gommisti da me interpellati mi hanno proposto le PS/3.

L'autocarro "anche N1", come peraltro già precisato da TonyH e Kryele, è utilizzabile esclusivamente per l'attività lavorativa e non può trasportare persone e/o cose ad essa non strettamente legate: ad es. non puoi andare a farci la spesa all'iper ma, se fai il piastrellista, puoi trasportarci le piastrelle. Inoltre puoi utilizzarlo esclusivamente negli orari di lavoro della tua attività. Per il resto mi ha già preceduto TonyH

Se non ricordo male, rischia di dover pagare, oltre ad una mega multa di qualche migliaio di euro, anche tutta l'IVA e tutti i costi detratti dal giorno dell'acquisto all'istante del fermo delle FDO.

De nada!

Sul notebook Windows 7 Pro x64 + Windows Server 2008 R2 e CentOS 64 virtuali con VMware player 3.1 Windows mobile 6.5 sul cell.

Uhm... Forse hai la "Condivisione semplice attiva"... Prima di procedere a quello che ti avevo scritto nel post precedente, verifica che la suddetta voce, che trovi seguendo quanto sotto riportato, sia disabilitata. 1. doppio click con il tasto sx del mouse su "Risorse del Computer" 2. dal menu "Strumenti" seleziona "Opzioni cartella" e clicca sulla scheda "Visualizzazione" 3. scorri l'elenco fino ad individuare la voce "Utilizza condivisione file semplice..." e disattivala Adesso puoi riprendere dal p.to 2. del post precedente Scusami, ma avevo dato per scontato che fosse disattivata...

TVR ad occhi chiusi!

Se sei su Windows, come mi sembra di intuire, prova a prenderne il controllo diventandone prima proprietario... mi spiego meglio: 1. clicca col il pulsante dx del mouse sulla cartella incriminata e seleziona "Proprietà" 2. vai sulla scheda "Protezione" e clicca su "Avanzate" 3. clicca prima su "Proprietario" e poi su "Modifica" 4. clicca su "Altri utenti e gruppi" ed aggiungi il tuo user corrente 5. seleziona la check "Sostituisci proprietario..." e clicca su "Ok" (dovrebbe starci qualche secondo) 6. clicca prima sulla scheda "Controllo" e poi su "Continua" 7. clicca su "Aggiungi" ed aggiungi il tuo user corrente 8. seleziona le due check "Includi voci di controllo..." e "Sostituisci tutte le voci..." e clicca su "Ok" (dovrebbe starci qualche secondo) 9. clicca prima sulla scheda "Autorizzazioni" e poi sul pulsante "Modifica" 10. seleziona le due check "Includi le autorizzazioni..." e "Sostituisci tutte le autorizzazioni..." e clicca su "Ok" (dovrebbe starci qualche secondo) Se non ti ha dato alcun errore, adesso potrai fare tutto ciò che riterrai oppurtuno della cartella del gioco... Spero di esserti stato d'aiuto. Edit: ho dimenticato di scriverti che per far ciò devi loggarti al sistema con un utente amministratore!

Grazie... Alla fine, grazie anche a S. Google, ero riuscito a leggere la tabella comparativa. Sono anche andato a vedermi qualche recensione/forum/articolo ed effettivamente ne parlano un gran bene delle Dunlop (anche se qualcuno si lamenta della rigidezza della spalla, ma per me andrebbe benissimo). Le Pirelli le ho adesso, ma non mi hanno soddisfatto più di tanto ad andature allegre (per il resto sono davvero ottime gomme, anche sul bagnato). Mi sa che ste Dunlop saranno le mie prossime gomme al rientro dalle vacanze... P.S.: Nonostante il nick, linguisticamente parlando, sono più legato a Sir Francis Bacon (anche nel senso della "pancetta" )

Grazie mille Quo.Lore, era proprio la comparativa che cercavo!!! Adesso me la leggerò con calma (io ed il francese non andiamo molto d'accordo )... Sì, di autostrada ne faccio parecchia; le mie percorrenze vanno tra i 40 ed i 50.000 km/anno così ripartiti: 35% autostrada, 30% statale, 20% città, 15% collina/montagna.

Riprendo questa vecchissima discussione per chiedervi un consiglio... A settembre dovrò procedere al secondo cambio gomme sulla mia Bravo e sono abbastanza indeciso sugli pneumatici da scegliere. Al momento ho su dei Pirelli Cinturato P7, montate lo scorso settembre, con le quali ho percorso circa 45.000km. Non mi son trovato malissimo, ma di certo non supportano adeguatamente una guida un po' più allegra. Premesso che vorrei che la durata si mantenesse tra i 40 ed i 50.000 km (visto che tanti ne faccio ogni anno ), ma che vorrei un po' di sportività in più dalle nuove gomme, la mia indecisione è tra i seguenti modelli (misura 225/45/R17 91V - elenco rigorosamente in ordine alfabetico): - Bridgestone Potenza RE050A - Continental SportContact 3 - Dunlop SP Sport Fast Response - Dunlop SP Sport MaxX TT - Michelin Pilot Sport SP3 - Pirelli PZero Rosso grazie in anticipo per i consigli

Beh, una versione crosswagon TI potrebbe anche starci Non mi linciate, scherzavo eh...

Sarò eretico, ma io le farei entrambe... La 5p su base nuova GP ed un piccolo crossover su base nuova Panda 4x4.

No, perchè il motore diesel non ha bisogno di "agenti e/o strumenti esterni" (leggi candele) per accendere la miscela aria/carburante, ma lo fa per compressione. Quindi, anche se togli la chiave del quadro e stacchi la batteria, il motore continua a girare...