Res Cogitans®

Alla Giulietta ci farei più di un pensierino, ma dovrei in pratica raddoppiare l'investimento (cosa impossibile), dato che andrei direttamente sul 2.0 140 o 170cv (anche se la mia preferita, dopo averle provate quasi tutte, resta la 1.4 M.Air). A quel punto però verrebbe meno la premessa "Elettrodomestico", perché è quello che al momento mi serve. Ci devo pensare e far bene un po' di conti e spero che i Vs. suggerimenti possano aiutare la decisione che dovrò prendere in un verso o nell'altro. Intanto ringrazio tutti per i consigli datimi fino ad ora e quelli che, spero, continuerete a darmi. P.S.: la Bravo tra qualche anno dovrebbe essere sostituita da qualcosa simil-QQ.

Nessun vincolo. Una volta acquisita la classe di merito, puoi spostarti dalla compagnia che preferisci!

@TonyH Infatti l'offerta è decisamente interessante e ci sto pensando seriamente, anche se il periodo non è l'ideale. Mi sa che in settimana farò qualche altro preventivo e, se la mia Lei è d'accordo, faccio lo scambio... @Prestige Sì, sono validi fino al 31/05/2011. Sulla MyLife a quel prezzo (perché la 1.6 Mjt 120cv di listino parte da 21.950) però ti scordi gli sconti e la valutazione della tua eventuale permuta viene fatta con criteri più stringenti. Ad esempio, la mia è stata valutata 9.000 € (valutazione Quattroruote per concessionaria - km eccedenti rispetto ai previsti) nel caso della MyLife e ben 11.000€ nel caso della Emotion (valutazione max di Quattroruote per vendita a privati e senza considerare i km). Tieni inoltre conto che la Emotion mi viene scontata di quasi 2.500€ oltre la permuta, al contrario della MyLife dove al max mi abbonano l'IPT. Alla fine la MyLife è davvero un ottimo affare se ti va bene "as is"; se cominci a mettere optional, tanto vale passare alla Emotion che è parecchio ben scontata!

Non ne sono sicuro, ma credo che il 1.6 Mjt-2 al momento ce l'abbia solo l'Alfa su MiTo e Giulietta, abbinato con lo S&S. Per quanto ne so io, il 1.6 montato su Bravo ha lo stesso step del Mjt del 2.0 (sempre di Bravo), step meno recente di quello Alfa.

E' proprio questa una delle molle che mi spingerebbe ad accettare la proposta... Consumi più bassi e 2 tagliandi corposi da fare: quello attuale (cinghia dei servizi, candeletta bruciata e forse anche dischi freno anteriori) e quello dei 150k, dove andrebbe fatta la distribuzione. Oltre al fatto di poterla rivendere ad un prezzo ragionevole (cosa impossibile anche solo tra un anno) e di disporre di un'auto fresca. Voi che fareste?

Buona sera a tutti. Oggi pomeriggio passo dal concessionario per prenotare il tagliando della mia Bravo e mi propongono di sostituirla... Mi hanno inizialmente proposto una MyLife 1.6 Mjt 120cv, ma a conti fatti (aggiungendo quei pochi optional da me richiesti),hanno modificato la proposta, presentandomi una Emotion + pack MyBlue, metallizzato, ruota di scorta e IPT a 21.800 € da ordinare. Alla suddetta cifra sono da sottrarre circa 11.000 € per la permuta della mia attuale Bravo 1.9 16v 150cv Emotion del marzo 2008 con 125.000km e tagliando da fare (ho anche una candeletta bruciata); spese che rimarrebbero comunque a carico loro. Totale dell'operazione 10.800 € ancora trattabili (secondo me almeno altri 500€ sono "limabili"). Che ne pensate del prezzo? Sinceramente sarei parecchio tentato, in primis per il fatto di poter disporre di un mezzo nuovo con consumi più bassi che, per uno che fa 40.000km/anno sono importanti, ma il "malloppo" da tirar fuori non è poco...

In pratica è la soluzione che ho deciso di adottare; li prendo con free dos e ci metto su una distribuzione linux

Sarebbero delle pagine di mera visualizzazione (ad esempio l'elenco dei prossimi 5/10 pazienti che dovranno accedere ai vari ambulatori), quindi fondamentalmente risultati di query semplici ma che vanno aggiornati di continuo. Mi sa che approfondirò di più sui Philips NetTV. Interessanti anche questi prodotti (non li conosco, quindi mi documenterò ). in ogni caso, nella peggiore delle ipotesi, il pc sarebbe solamente uno e sfrutterei l'estensione del desktop (dual monitor) o più schede di rete per visualizzare le pagine web sui TV LCD... solo che i TV LCD sarebbero parecchio distanti dal PC e quì nascono i problemi di cui parlavo sopra...

Salve a tutti, vi espongo il mio problema: dovrei visualizzare i dati di alcune pagine web, aggiornate di continuo, su 3 TV LCD poste in 3 distinte sale d'attesa. Avevo pensato di acquistare dei TV LCD con connessione LAN, ma spulciando un po' su internet ho visto che la LAN su queste TV potrebbe essere utilizzata esclusivamente per accedere a risorse condivise che contengano file multimediali o per utilizzare, nel caso di Internet TV, widget per la connessione a youtube e/o simili. Mi confermate la cosa? A questo punto, se fosse confermato quanto ho scritto sopra, per trasmettere le pagine web sulle TV dovrei utilizzare dei dispositivi che trasformino il segnale video e lo facciano viaggiare over ethernet lato web server e che facciano il contrario lato TV. Solo che così facendo sorgerebbero un paio si problemini... il web server sta in sala CED che dista parecchio da due delle tre sale di attesa (non meno di 200m), quindi dovrei far passare il segnale video attraverso gli switch di piano, e la cosa non mi piace per nulla. devo inviare pagine web diverse per ciascuna sala di attesa, ed essendo il web server virtuale, non posso montare più schede video o utilizzare le estensioni del desktop. E' vero che potrei sempre installare un PC fisico con un paio di schede video e smistare le pagine da lì, ma sarebbe l'estrema ratio... Voi come fareste? Grazie in anticipo!!!

Sul notebook ho windows 7 da maggio dello scorso anno più un paio di versioni di CentOS su VM. In ufficio alcuni windows server 2008 R2 e diversi CentOS (la maggioranza), il tutto, ovviamente, virtuale Comunque, CentOS è la distribuzione linux con cui mi trovo meglio, dopo averne provate e testate parecchie (sarò strano io, ma Ubuntu non mi piace per nulla)

Chrome e, in testing IE9. Con FF4 non mi ci sono trovato benissimo, per cui al momento resto fedele a chrome, in attesa di poter testare bene IE9.

Ho la Bravo da 3 anni (marzo 2008) e ci ho fatto poco più di 120.000km, anche se non è la 1.6 (ho una 1.9 16v), il resto è identico, quindi ti descrivo la mia esperienza. La mia è una Emotion, quindi ha clima automatico, bracciolo e cruise control; i sedili sono abbastanza comodi (il mio fondo schiena non ha al momento avuto molto da ridire in merito ), grazie anche al supporto lombare e, pur avendo i cerchi da 17" le buche non si sentono moltissimo. Lo sterzo non ha nulla a che vedere con quello da videogame della stilo (per fortuna!), ma rispetto a quello della Mini o della Giulietta è agli antipodi per precisione. Fino ad ora ho solo eseguito i normali tagliandi ogni 30.000 km circa, poi, in garanzia mi sono stati sostituiti: - 4 volte la pompa della frizione (cigolava di brutto; l'ultima volta è stata sostituita a 60.000 km e da allora non cigola più). - 1 volta il volante che si stava spellando, sostituito a 92.000km. Per il resto, nulla da riferire; il motore gira come un orologio, gli interni e la carrozzeria sono ancora in perfetto stato (neanche le parti gommate presentano segni di usura), fa circa 16km/l (ma non fa testo, visto che tu parli del 1.6).

Tieni conto che sia i costi di assicurazione che quelli di manutenzione sono più elevati su di un diesel rispetto ad un benzina paragonabile; inoltre facendo parecchia città, per via del DPF, potresti incorrere nella migliore delle ipotesi in cambi olio più frequenti, nella peggiore all'intasamento del filtro (e quì son dolori al portafogli non da poco). Per quanto riguarda lamia bravo... i costi di gestione non sono elevatissimi, almeno fino a che si accontenta dei soli tagliandi, ma a consumi vado dai 13km/l in città e su strade di collina/montagna ai 19km/l in statale (rispettando i limiti); in 120.000 ho una media consolidata, calcolata sempre pieno-pieno, di 15,89km/l, non poco considerando una percorrenza di 40% autostrada, 30% statale, 20% città e 10% collina/montagna.

Quanti km/anno fai? Perché se stai sotto ai 20.000 il diesel io lo scarterei, soprattutto perché fai anche parecchia città. La Corsa è una buona auto ed il 1.3 95cv è un ottimo motore (provato su MiTo), ma se non fai almeno 20.000 km/anno non credo ti convenga. Meglio un bel benzina (anche il 1.2 TCE non è niente male e fa andare decisamente bene la Clio); per i consumi, come sempre, dal dichiarato fai una buona tara di almeno il 20%. Il 1.9 150cv io ce l'ho sulla Bravo e, fino ad oggi - 3 anni e 120.000km sul groppone - non mi ha mai dato alcun problema.

Buona sera a tutti, oggi il mio commercialista mi ha messo una brutta pulce all'orecchio... Attualmente ho una Fiat Bravo 1.9 Mjet 16v (150cv) acquistata nuova nel marzo 2008 e con la quale, in questi 3 anni, ho percorso 120.000 km senza aver mai avuto alcun problema degno di nota (fatti solo i tagliandi regolari e nulla più) e, sinceramente, fosse stato per me l'avrei tenuta ancora per un bel po'. Invece il mio "caro" commercialista mi ha suggerito di cominciare a pensare alla sua sostituzione sia per questioni di ammortamento fiscale (io lavoro come consulente e scarico IVA e spese, ma solamente al 40%), sia perchè ancora a kilometraggio "umano e vendibile", sia perchè a breve cominceranno le spese più importanti, a cominciare dalla distribuzione... Voi, al posto mio, cosa fareste? Grazie in anticipo per le risposte...

Adesso non so se a marzo son cambiati i listini o le politiche sulla scontistica clienti, ma per tutto febbraio per le aziende ed i professionisti possessori di partita IVA ti facevano l'11% (l'8% per tutti gli altri) e, mettendo i 2 pack style e premium arrivavi, quasi senza trattare, ad un 12-12.5% (testato su 2 concessionari diversi sia per la 2.0 140cv che per la 1.6 105cv, uno a CT ed uno a SR). Quindi, se (e sottolineo se) la scontistica e/o le politiche di marketing sono ancora quelle, aspettarsi uno sconto dell'8% credo sia il minimo!

Dai adesso non esagerare... se non ricordo male il cavo costa più o meno 0.35€/metro

Puoi utilizzare un normalissimo cavo UTP cat 6 o cat 5E; se vuoi essere ancora più sicuro, vai sullo schermato e compra un cavo STP sempre cat. 5E o cat 6. In quest'ultimo caso ti tocca acquistare anche i frutti che contemplano la massa.

Concordo con tutti quelli che dicono che le HP sono ottime, ma quelle di fascia bassa hanno il costo dei consumabili decisamente elevato in rapporto al numero di copie che stampano. Io comunque con le Samsung B/N (parlo delle entry-level), pur avendo volumi di stampa abbastanza alti, non ho mai avuto problemi con i rulli o la carta.

Preventivo fatto stamattina per una Giulietta 2.0 140cv Distinctive + Premium pack + Style pack + Vernice metallizzata (blu profondo) + Ruota di scorta + Predisposizione navigatore + IPT, € 25.000 tondi senza trattare. In pratica sconto "immediato" proposto del 12%.

Prova la Samsung ML-3471ND, dovrebbe costare circa 100€, ha scheda di rete, fronte/retro automatico e toner in dotazione che dura 4.000 pagine; consumato questo, c'è pure quello da 10.000 pagine, ed in questo caso vai di compatibile (originale costa quanto o più della stampante).

Io ne ho avuta una, presa nuova nel giugno 2004 con la quale ho fatto 120.000km senza mai aver avuto alcun problema facendo, ovviamente, tutta la manutenzione programmata. L'ho lasciata al concessionario nel marzo 2008 quando ho preso l'auto attuale ed era ancora in perfetta efficienza. Pregi: consumi bassissimi (la mia aveva il TDI 1.4 PDE da 75cv, non ricordo se Euro 3 o 4), buone doti di ripresa (il motore mi pare avesse 200nm di coppia) e discreto sprint nelle marce basse. Difetto: rumorosa quasi quanto un trattore agricolo, soprattutto a freddo nelle mattine invernali, le superfici gommate avevano iniziato a spellarsi, soprattutto le maniglie delle porte. P.S.: Se fai pochi km o vivi in città dove vigono i blocchi del traffico, evita il diesel come la peste! Molto meglio un'auto GPL o metano.

Approofitto di questo topic per chiedervi a mia volta un consiglio su cambio telefono... Attualmente ho un HTC Diamond che, nonostante i vari aggiornamenti, dopo quasi 3 anni sta esalando il suo ultimo respiro (ha bisogno di essere rianimato almeno 2 volte al giorno). Lo uso per lavoro e, di conseguenza, telefono parecchio (il contratto che ho, che prevede 900 minuti/mese a volte mi sta anche stretto), non mando sms tranne in casi eccezionali, uso spesso la navigazione 3G, lo uso come modem, agenda, navigatore, etc... Avevo pensato all'HTC Wildfire che, per il contratto che ho attualmente, mi verrebbe pure gratis, ma lo schermo ha una risoluzione troppo bassa (ci faccio spesso anche assistenza remota), quindi mi servirebbe qualcosa tipo HTC Desire (o simili), ma meno costoso e con una batteria che duri possibilmente almeno 24h senza bisogno di essere ricaricata... Mi date qualche consiglio? Grazie in anticipo!!!

Puoi provare a chiedere all'officina, dato che parli di una "autorizzata", di stamparti un'estratto di tutti gli interventi eseguiti sulla tua auto. Non so se vale per tutti, ma dove porto io la mia auto per i tagliandi, hanno tutto in formato elettronico.

Le Michelin sono ottime con temperature non troppo rigide (io le ho avute sulla mia ex-Polo proprio nella tua misura, 195/50 R15), con l'acqua si difendono ancora, ma con il freddo tengono decisamente meno. Adesso credo che le PS/2 non siano più in produzione (può darsi che io stia dicendo una gran fesseria), ma quando la scorsa settimana ho cambiato le "scarpe" alla mia attuale Bravo, tutti i gommisti da me interpellati mi hanno proposto le PS/3.