Beckervdo
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Allora frenando gli entusiasmi. La SPA è Scalabile e multitrazione. Possono scegliere di crearla come vogliono. Dalle proporzioni che ha e dai dati tecnici che non sono stati svelati fino in fondo per ognuno dei tre concept presumo siano tutte e tre trazione dietro. MA i nuovi motori VEA si possono disporre sia in maniera longitudinale che in maniera trasversale. C'è da dire che volvo ha stretto sempre fornitura con AW ed il nuovo 8 rapporti trasversale ne è una prova di dove vorranno andare nel medio di gamma. Ma IMHO credo che nell'alto si lanceranno di nuovo nel comparto tutto dietro.
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Infatti è trazione dietro
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Non credo. Qua devono spingere e stupire. Hanno Xc90 che è fuori da 14 anni...ed il "moloch" V70 che non vende come un tempo. Devono recuperare i vecchi volvisti e prenderne di nuovi. IMHO mi aspetto una V70 IV/V90 II più simile concettualmente ad una 740Turbo che ad una V70 TDI
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No è il terzo concept. Una Coupè, un SUV ed una Wagon...questa anticipa (più o meno) la nuova V90
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Nulla di più facile. Io mi aspetto una grande rinascita di Volvo dopo che FORD si è tolta dalle scatole già per il semplice fatto che ora grazie agli investimenti dei cinesi, stanno testando i motori con un fattore di stress 5-6 volte maggiore dello standard avuto prima da ford. Ergo se prima Ford lo faceva testare a 100mila km ora al banco non fa meno di 500 mila km.
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La III si salva solo in variante XC. in variante liscia è molto pesante come linea.
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Integro: Via Teknikensvarld
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345 r20...
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M133 è praticamente un motore da competizione...però sull'affidabilità sarei quasi pronto a metterci la mano sul fuoco.
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Io se me la fanno bella agile/dinamica come la 2 attuale ne sarei più che contento. -
Certamente. Mediamente con una 220V ci vogliono circa 8 ore per 8kWh di energia.
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380V al limite...
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Da chi l'ha avuta in prova va quasi quanto la GTi, ma con più coppia. La elettrica invece strappa via l'asfalto.
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Ti piace vincere facile? Mild hybrid by ZF...
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??? Incontrata?
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Però come suona caxxo!
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Mi sembra sia Denise Milani questa signorina qui
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Porcamiseria...è vero! Fate causa alla Opel. Non solo copia la 500, ma si prende anche il gruppo clima della fu 600 ed ora 4C.
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Quasi 4000 rpm di regime di rotazione ed una velocità di 62 km/h....utilizzare una marcia diversa dalla terza è non possibile?
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Sia 3 che 5 porte, due gli allestimenti nuovi: L'Autobiography associato ai diesel 2.2 da 190 ed il benzina da 240 CV e l'Autobiography Dynamic con appunto il 2.0 Ecoboost pompato a 285 CV.
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Giusto.
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Li ho sistemati erano i cavi dell'audio per l'uscita HDMI. Ora invece il problema è che non viene riconosciuto il monitor. Driver Nvidia aggiornati ed installati, driver del monitor installato da cd originale, ma se clicco su personalizza Desktop e Identifica schermo, non mi trova lo schermo. Pur che in Gestione dispositivi riconosce sia lo schermo che la VGA.
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Cibus gli Exif dell'ultima foto?
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Tanta...
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Che purtroppo ha quel padiglione così alto dovuto all'inserimento degli airbag a tendina. Altrimenti avrebbe avuto tutt'altra linea, simil A5 Sportback