Crix85

Assicurarti quale delle due è difettosa (puleggia o tenditore) e sostituire il pezzo...

Mio nonno ne ebbe due, comprate nuove. La prima (900, rosso ossido) dopo un paio di mesi, glie la rubarono all'ospedale cardarelli di Napoli, mentre la seconda (stesso allestimento della tua, ma del 1977 e color azzurro pastello), durò un po' fino a quando, non tamponò un bisarca e si piegò in due. Rottamata nel 1987 per una fiammante Seat Marbella rossa.

Andiamo. Io metto la macchina

Nel thread sugli avvistamenti, una foto della Uno romana di ciccioSx, mi ha fatto tornare in mente una cosa che non sopportavo della mia Uno: nella foto, si vede chiaramente il vano motore, e la vaschetta per il liquido lavacristalli. Ecco. La mia, essendo la versione Sting, quindi allestimento quasi base, invece della vaschetta, aveva una sacca di plastica. Ed ogni volta per riempirla, dovevo litigarci. Perché quella dannata sacchetta, quando era vuota, si incollava all'interno (e quando dico incollata, intendo saldata) e la cosa rendeva impossibile il suo riempimento. Finché un giorno non decisi di piantare nel beccuccio di rabbocco la canna dell'acqua, e aprirla a manetta. Tempo qualche secondo si riempì e la pressione dell'acqua la fece saltar fuori, lavando tutto il vano motore ed, ovviamente, il sottoscritto...

Chiarite un po' questa Uno 80? Mai vista, ne sentita...

Comunque Paolì, il colore potrebbe essere benissimo l'originale. Una volta sbiadito, si può riportare allo stesso stato del nuovo, con una lucidatura fatta come si deve. Guarda questo lavor....pardon, capolavoro, con la rivale francese della Uno PELO vs Renault Super 5 1985 rouge monostrato P.s. - scusate l'Ot....

Della serie "Amarcord a manetta"... Avrei sempre più voglia di tornare in possesso della mia vecchia 45 Sting (anche una S), peccato che, attualmente, non posso proprio permettermelo economicamente. Dannazione! Auto usate: Fiat, Uno, 45 S 3 PORTE FIRE 1000 AutoScout24 pagina di dettaglio

No, la Uno aveva il classico sistema di abbassamento del sedile posteriore. Peccato veramente, vederla in quelle condizioni. Passino i cerchi in lega (che non stanno nemmeno male), ma il modo in cui è tenuta, no.

Oggi a Brugherio (Mi), ho visto passare una nuova 500, mezza tuning, bianco perla, con un alettone improponibile. La cosa bella è che il proprietario avrà avuto 50 anni, e viaggiava, col braccio fuori dal finestrino, e lo stereo a palla (con Disco Radio e una canzone recente abbastanza tamarra).

Ecco il perl.... si applica con una microfibra in pochissimo tempo, dura svariati mesi, ed ovviamente resiste ad agenti esterni (sole, pioggia). Forse, si attenua un po se si usa uno shampoo aggressivo per lavare l'auto...

macchine di quel calibro, a mio modesto parere non avrebbero nessun senso. Certo è che se un lavoro del genere lo faccio su una Punto Gt (o una Uno Turbo i.e.) quasi ventennale, allora sono ben favorevole. Ma su auto veramente storiche, assolutamente no.

Se volete imparare il fai da te, la risposta è una sola: lacuradellauto.it Non pretendete di leggere due cose, ed iniziare subito. Ci vuole un po' di tempo per imparare le tecniche giuste. Ciò non toglie che da qui potreste imparare molto. Per farvi un'idea sul da farsi, cominciate a leggere una pratica, quanto importante guida: http://www.lacuradellauto.com/t2460-le-5-fasi-del-detailing-20

La Mazda 3???? [modalità pignolo] P.s - Sei sicuro che la Stilo è euro 2? Nel 2001 c'era già l'euro 3 come normativa obbligatoria. [/modalità pignolo ]

Thks

Bro, il 75w90 va bene anche per l'm32 (Gm) della Grande Punto 1.9?? Che additivo posso mettere? (in sesta fa un rumore di trascinamento)....

Il concept era questa roba qui?

Ok, adesso ci siamo! - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Allora, i pre-out, servono per collegare un eventuale amplificatore (o più di uno, in base alla coppia disponibile sulla radio, che, in questo caso sono due). Per il resto, a parte la mascherina adattatore, non dovresti aver bisogno di null'altro. Quando acquisti l'autoradio, all'interno della confezione, si trova già il fascio di cavi che andrai a montare sull'unità, e al connettore iso della tua macchina. L'unica cosa di cui non son sicuro che si possa trovare, è l'adattatore per il cavo dell'antenna (ma lo vendono ovunque, a poco).