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  1. Salve ragazzi, Un mio amico si attinge a sostituire la sua Vecchia Ford SportKA. Budget sui 3000€,uso prettamente cittadino,fa meno di 10000Km l'anno,si è fissato con auto tipo la mito (fuori budget e di parecchio),comunque auto sportive,vorrei farlo desistere perchè gli ho spiegato in questa fascia tutte le problematiche delle auto sportive.
  2. Buongiorno ragazzi, Ci chiedo consiglio per conto di una mia amica. Attualmente lei gira con una Colt CZ3 1.3 decisamente stanca di vivere. Le é stato proposto da un famigliare di barattarla (senza ulteriore esborso) per una Mercedes Classe A W169 200 benzina (aspirato) manuale con 100k km. Ora, tralasciando la parte prettamente economica (l'interessata é già cosciente del fatto che i costi di gestione e manutenzione lieviterebbero sensibilmente), posto che l'auto abbia una storia di manutenzione regolare, cosa c'è che potrebbe andare storto nella vecchia Classe A con quel motore? Io non sono molto favorevole all'operazione. Tutto sommato, nonostante una frizione rifatta da poco, la sua Mitsubishi si é rivelata piuttosto affidabile. Scambiarla per un'auto solo poco meno vecchia é un salto nel buio che potrebbe costare un sacco di soldi extra senza grandi benefici. Voi che ne dite? Grazie in anticipo per i vostri pareri.
  3. è per me finalmente giunto il momento di guardarmi un pochino intorno per scegliere la macchina nuova, la prima che mi pago interamente da solo. Da parte non ho una lira ma ho una busta paga decente e posso contare sul prestito inpdap a tassi vantaggiosi. Conto per Natale di mettere da parte 4-5.000 euro per l'anticipo e non voglio spendere oltre i 15.000. Ho una passione smodata per le ultrautilitarie, il mio sogno sarebbe una Pandina, una Ignis o una Aygo ma sono decisamente troppo piccole soprattutto per me che faccio al 90% superstrada e autostrada. Mi sto orientando quindi su un segmento B o C ma non sono rigido su questo. Vengo da una macchina gpl (gpunto 1.2) che mi ha fatto passare le pene dell'inferno, quindi sono orientato o verso il diesel (ho avuto un'ottima esperienza con il 1.3 mj 75 cv) o ibrido elettrico. Ho selezionato queste vetture, mi farebbe piacere se mi suggeriste modelli a cui magari non ho pensato io così da darmi modo di valutare con calma i vostri suggerimenti. A me piacciono le macchine spartane, passeggero fisso è il mio cane che viaggia con la cintura e l'airbag disattivato sul sedile anteriore quindi evitiamo i sedili in pelle ed altre raffinatezze. La frenata automatica d'emergenza sarebbe mooolto apprezzata e voglio tenere d'occhio anche il peso complessivo della vettura per i consumi. Inizialmente pensavo ad una trazione integrale ma ragionando sono giunto alla conclusione che, salvo novità lavorative che mi potranno vedere impegnato in montagna, non ne vale la pena. In rigoroso ordine alfabetico: Citroen Cactus Citroen Picasso 5 posti (ci potrò arrivare con una km0?) Citroen C3 Dacia Duster 2018 Fiat 500L Fiat Tipo Suzuki Baleno Toyota Auris (ci potrò arrivare con una km0?) Forza con il brainstorming
  4. Ciao a tutti, Apro un altro topic, dopo essermi chiarito bene le idee. Riscrivo l'essenziale: auto per la mia ragazza con le seguenti caratteristiche - km annui: 15k - auto da tenere almeno 10 anni - alimentazione: GPL - tipologia percorso: misto urbano/extraurbano (no autostrada, se non in rarissimi casi) - budget: 12/13k, usato recente, km0 o nuovo, poco cambia...meno si spende, più soldi rimangono per comprare casa. - optional necessari: clima (va benissimo manuale), autoradio con bluetooth e comandi al volante - optional che non guasterebbero: cerchi in lega (ma volendo anche aftermarket...) Detto questo, la sua scelta principale rimane Ypsilon. Il punto è uno solo: secondo voi vale la pena, ad oggi, l'acquisto? Sono titubante sul discorso sicurezza/tenuta di strada, perchè per il resto è perfetta per lei (ora ha una ypsilon del 2004). Le sue alternative sono Rio e i20 (rio le piace di più). Le piace in realtà molto anche Clio, ma dopo averne visto gli interni, l'ha lasciata in disparte (la porterò comunque a vederla dal vivo). Conto quanto prima di andare con lei a fare qualche preventivo e vedere qualche usato/km0. Volevo sentire le vostre opinioni. Grazie!
  5. Ciao a tutti Sto valutando varie offerte per l' acquisto della Nissan Juke. Non sono un esperto delle 4 ruote e vorrei chiedere il vostro aiuto. 1) La mia media annua si aggira tra i 15.000 ed i 22000 km. In termini di risparmio, mi converrebbe acquistare una Juke GPL o Diesel? Ovviamente calcolando anche le spese di manutenzione superiori (o altre eventuali che non conosco) che necessita un' automobile alimentata a GPL (correggetemi se sbaglio). 2) Ho trovato una buona offerta. Juke GPL fine 2010 con 100.000 km. Mi chiedevo, sono tantissimi per il tipo di auto?Devo andare a visionarla..... cosa mi consigliate di chiedere/notare quando l' avrò di fronte? Per avere una certa sicurezza sulla bontà dell' auto..Grazie a tutti
  6. Non c'entrano i quadri FIAT ma chiedo consigli per il mio testimone di nozze che brancola nel buio nella scelta del prossimo mezzo di locomozione. I 40.000 sono i km che dovrà percorrere all'anno per recarsi al lavoro al 80% in autostrada ed il restante in Extraurbano. L'auto verrà usata principalmente come vettore casa-lavoro dato che in famiglia hanno una Meriva dove è montato il seggiolino del pupo. Il budget massimo si attesta sui 20.0000 € ma meno sono meglio è. L'idea è quella di avere l'auto con il migliore compromesso tra consumi/peso/confort: ossia verrà utilizzata per il 95% del tempo da una sola persona per circa 3 ore al giorno, pertanto si richiede un buon confort di guida ma allo stesso tempo non sono necessari grandi spazi (abitabilità posteriore e bagagliaio) diciamo che vorrebbe il confort di una C con le dimensioni di una B. Optional che ho consigliato: Cruise adattivo e mantenimento corsia (ce li ho sulla Scenic e non potrei più farne a meno). Quale potrebbe essere, di primo acchito una candidata che riesca a "quadrare il cerchio"? Seconda domanda: E' più conveniente l'acquisto classico oppure una soluzione NLT per privati? Grazie in anticipo
  7. Salve forum, sono alla ricerca di un auto usata entro i 5000€. Per motivi di lavoro faccio 70km al giorno di autostrada + in linea di massima 600km al mese tra andata e ritorno e/o gite fuori porta. Quindi quota 20/25.000 km annui. Tra le varie ricerche e valutazioni sarei interessato all'acquisto di un Alfa GT 1.9 jtd 150cv...nonostante qualche anno ha ancora una linea a me piacevole e non mi dispiacerebbe avere un po di brio come prestazioni. E' anche vero che con quel budget il campo si stringe sempre e comunque a modelli con qualche anno sul groppone. Tirando le somme, l'utilizzo che ne farei è all 80% autostrada e 20% città/strade di paese. Con 4.000€ di budget riuscirei a prendere modelli di Alfa GT con 110.000/125.000 km + passaggio + tagliando scaramantico. Posso avere un vostro parere a riguardo? Leggendo su vari forum mi sembra di capire che il motore sia un mulo da traino che macina un bel po di km...a quali problemi poteri andare incontro?Bracci/sospensioni o comunque quegli organi che affliggono le varie alfa tipo 147?E come spese di gestione/manutenzione?
  8. Buongiorno ragazzi, mia madre ha espresso l'intenzione a medio termine di cambiare macchina. Gradirebbe una Panda, ma di solito prima di scegliere si affida a me. Il segmento A/B ormai è quello su cui per svariate ragioni sono meno aggiornato. Quindi prima di dare un consiglio a mia madre mi piacerebbe avere le idee chiare io stesso. Vi sottopongo i modelli che nel mio immaginario rappresentano la scelta ideale: voi approvate, confutate e/o rilanciate... insomma, sono bene accetti tutti i vostri pareri. Al momeno il mio obiettivo non è ancora la scelta dell'auto per mia madre, ma l'individuazione dell'utilitaria "best in class", contando sia seg. A che B. Gli unici vincoli di scelta sono i seguenti: 5 porte (ma per la 500 si potrebbe fare un'eccezione) - motore a benzina sui 90-100 cv, possibilmente turbocompresso, vista la possibilità di viaggi autostradali e in montagna. Più che la potenza conta la briosità e generosità del motore. Le prime che mi vengono in mente sono: PANDA TWINAIR: è la prima scelta di mia madre PEUGEOT 206 1.2 82 CV: motore aspirato, ma esteticamente è la mia preferita NISSAN MICRA 0,9 TURBO: ho visto la Micra su quattroruote dello scorso mese e mi è piaciuta un sacco TOYOTA YARIS HYBRID: principalmente per la tecnologia ibrida. Non mi sono messo a fare calcoli sulla convenienza, anche se qui in Veneto le agevolazioni sono abbastanza cospicue. E' più la curiosità dell'ibrido, e l'idea divertente di fare spostamenti in città sfruttando la propulsione elettrica per quanto possibile. Come premesso, lista senza alcuna pretesa di completezza e molto a sentimento. Rispetto a queste 4 opzioni sono gradite adesioni entusiastiche, stroncature e alternative che soddisfino gli stessi requisiti.
  9. Ciao a tutti, mi servirebbe un consiglio per l'acquisto della mia prima auto, sto cercando un'auto da usare in città, 5 porte che mi permetta di fare qualche viaggio ogni tanto, per intenderci modelli tipo fiesta/clio/208. Non ho niente da rottamare quindi le offerte che fanno i concessionari per le auto nuove sono in gran parte non applicabili. Mi sono fatto fare un preventivo per la nuova fiesta, senza tanti optional, motore 1100 85cv mi è uscito 13500€, per questa cifra cosa ne pensate come prezzo? Sempre guardando al nuovo posso e sempre senza rottamazione di usato esiste qualcos'altro sulla stessa fascia di prezzo e qualità? Altrimenti potrei guardare al km0. grazie, Valerio
  10. Buongiorno a tutti gli amici del forum e grazie x l'ospitalità! Sono Alex , in famiglia siamo in 4 , dovremmo cambiare auto , una Fiat G,Punto benzina (di cui non posso dire che siamo entusiasti) Vorremmo comunque un auto piccola (utilitaria) budget 5000 euro. la Mia Prima auto anni e anni fa è stata una Nissan Micra 1000 a benzina , e devo dire di non essermi trovato male. x 3 mesi o più all'anno faccio molta strada in montagna salite e discese. Nel paese dove passo le vacanze in molti hanno Nissan micra , un vicino ne ha una diesel del 2003 con 130.000 km con cui si è trovato mooolto bene. Domanda i modelli del 2004-2008 sia benzina che diesel sono affidabili?' manutenzione e eventuali pezzi di ricambio x i meccanici anche di Paese ?? eventualmente le versioni 12 a benzina , nei consumi x percorsi misti come vanno??(il diesel se non sbaglio è di derivazione Renault e i benzina? (la Punto 14 benzina 95cv che abbiamo .....nelle salite consuma parecchio) La userei anche nel tempo libero x il mio Hobby ...la pesca , quindi anche strade non asfaltate ecc. Auto del Genere , con km 110.000 120.000 e mautenz, certificata sono da scartare??? Oppure Valide alternative Grazie per i consigli e aiuto
  11. Buongiorno a tutti gli utenti, sono nuovo di questo forum e vorrei inziare con un consiglio molto importante, l'aquisto di un auto nuova. Attualmente ho una punto 1.4 75cv (evito di commentare sennò allungo il post) sono aperto a tutte le marche, basta che abbiano le caratteristiche che vi elenco. faccio circa 11000km l'anno (più eventuali vacanze) preferisco benzina, non troppo sport ma che abbia ripresa per sorpassare. Ovviamente meno consuma meglio è. 5 porte, non station o suv, però non una citycar tipo l'Aygo, come dimensione la punto la prenderei come paragone. con climatizzatore automatico e cruise controll (ma gli accessori li considererò al momento dell'acquisto). il prezzo non posso spendere più di 20.000€, c'è comunque da considerare gli eventuali sconti dei concessionari, però con il prezzo di listino starei sotto quella cifra. Se mi viene altro lo aggiungo prossimamente. Vi ringrazio del vostro tempo, ho bisogno di gente esperta perché per quanto non sia affatto ingorante sul argomento, mi è difficile decidere. ciao Stefano
  12. Abbiamo bisogno di una nuova auto in famiglia....una seconda auto.....dopo varie scremature sono rimaste 4 auto in lizza....la yaris ibrida, la aygo (ma troppo city car), la nuova micra (di cui però non ho ancora un preventivo) e soprattutto la nuova clio. Alla fine visto la scontistica applicata sul modello a gpl (la TCe 12V 90 cv turbo/gpl Zen Energy) saremmo decisamente orientati sulla nuova clio (costa solo 500 euro in più del corrispettivo modello a benzina) e nel pacchetto è inclusoanche il navigatore, i sensori parcheggio, gli specchietti regolabili automaticamente, fendinebbia etc.......insomma il prezzo sotto i 14000 euro è intrigante e dal poco che so anche i consumi sembrano decisamente buoni(dalle prime esperienze riportate)....insomma la scelta sarebbe quasi fatta: unico dubbio è l'affidabilità. Ne sapete qualcosa?
  13. Stavo pensando di fare questo passaggio.. precisamente da una 147 1.9 JTD 120cv ad una TT 2.0 TFSI 211cv, da prendere usata, seconda serie, entro i 100.000km. Qualcun altro ha fatto un passaggio simile, da 147 a TT? forse ci perderei un pò in piacere di guida, e avrei una biposto praticamente.. però c'è da dire che ormai non sono più un ragazzino, quando guido non mi metto a correre o a prendere le curve in modo esagerato.. più che altro c'è voglia di avere una bella macchina senza però spendere un patrimonio.. avrei valutato anche un A5 ma le benzina sono rare, idem per i BMW 325..Giulia non ne parliamo, è uscita adesso fra l'altro, costa quasi come nuova.. voi che dite? potrei pentirmene?
  14. Salve a tutti. Come da titolo mi starei guardando il giro per un cassone da autostrada. Al momento come mezzi per l' utilizzo giornaliero ho due auto a benzina: BMW M140i automatica 3 porte e Abarth 124 spider manuale. Le mie percorrenze si aggirano sui 60K km/anno (inclusi dei brevi tragitti perlopiù' casa-stazione fatti sia da me che da mia moglie). Dato che entrambe le auto sono nuove e mi ci trovo benissimo, per far fronte a questi alti chilometraggi (quasi totalmente business) sto pensando di comprare una terza auto con cui smezzare i km. Come tragitto la userei appunto per tratte autostradali ognuna di circa 150-200 km a botta (quindi max 400 A/R in un giorno). Niente città' (in centro a Londra ci vado in treno ed i luoghi di lavoro fuori Londra sono tutti raggiungibili senza entrare in grossi centri cittadini), anche se una tra andata e ritorno un' oretta di coda in autostrada la faccio almeno 3 volte a settimana. La terza auto la userei diciamo per circa 30K km/anno, smezzandomi gli altri 30K tra la sr1 e la 124. Non ho ancora selezionato cosa cercare, diciamo che voglio un' auto sopratutto comoda, con bagagliaio piatto e regolare e con gli ausili che rendono la guida che rendono la strada più' facile. Un identikit corrisponderebbe più' o meno a ciò: 1. SW seg C o D 2. Diesel 3. Automatica 4. Affidabile La Dotazione desiderata include essenzialmente: - Sedili con supporto lombare e possibilmente con regolazione della inclinazione della seduta - Cruise control (se adattivo meglio). Altri sistemi di assistenza alla guida non sono necessari ma se ci fossero non li disdegnerei - Navi e radio con comandi vocali - DAB Non mi interessano ne' estetica ne' equipaggiamento come fari a LED/xenon etc perché' li ho già' sia sulla sr1 che sulla 124, che userei quando devo girare si notte su strade rurali...tuttavia ci fossero non mi farebbero schifo Non metto paletti a parte il no ad auto del gruppo VW e ad un' altra BMW. Per ora non ho un budget preciso ma sarei orientato ad acquistare qualcosa di usato max 2 anni e 30k km, non premium, da portare avanti finche' dura (o finche' non cambio idea ) Grazie anticipatamente
  15. 1. Renault Clio 0.9 TCe 90CV 2. Dacia Sandero 900 TCe 90CV 3. Opel Corsa 1.0 Turbo SGE 90CV 4. Volkswagen Golf 1.8 90 CV (20'anni e passa..)
  16. Buongiorno, vorrei dei consigli per l'acquisto di un'auto. Cerco un'auto con le seguenti caratteristiche: Usata ( fino a 180 000 km) Spesa Max 6000 euro. La cerco affidabile ( quindi qualcosa che non mi lasci a piedi), e dai bassi consumi. Non guardo l'estetica, ho bisogno soltanto di affidabilità, perchè dovrò percorrere tanti km, oltre i 2000 km al mese. E non mi piace restare a piedi. La mia idea è un audi A2. Altri consigli??
  17. Salve, cliccando sul link http://www.motorizzazioneroma.it/sportveic15.php si accede alla pagina dove sono riportate le informazioni di cui on topic. Devo comprare una 110 kw, appena rientrano dalle ferie domanderò all'agenzia pratiche auto sotto casa quanto chiedono per il passaggio di proprietà. Qualcuno qui hai mai fatto un passaggio di proprietà in Motorizzazione? C'è convenienza? Grazie.
  18. Buongiorno a tutti, la mia fidanzata ha la necessità di cambiare auto entro fine anno. Negli ultimi dieci anni ha guidato una Renault Clio 1.2 da 75 CV benzina. L'utilizzo che ora fa e che farà dell'auto è molto basico. Ogni giorno la porta in ufficio e la riporta a casa (per un totale di circa 15 km al giorno tra andata e ritorno in città). Nei weekend resta in garage in quanto usiamo la mia aziendale. Qualche viaggio breve in autostrada (max 5 all'anno). Totale stimato circa 4000 km annui. La tipologia di carburante non è in discussione (benzina), quello sul quale mi piacerebbe avere dei consigli è il modello di vettura e l'allestimento/optional. Dopo una ricerca sui vari modelli abbiamo ristretto la scelta ai seguenti, per una questione puramente estetica: Fiat 500 (la preferita) Panda (come ultima scelta) Volkswagen Polo Renault Clio Peugeot 208 Ford Nuova Fiesta Kia Rio Mazda 2 (non pienamente convinta) Opel Adam Se possibile mi piacerebbe andare sul nuovo, altrimenti km0 o usato fresco (max 20.000 km). Budget max 12.000€. Cerco un'auto sicura, possibilmente con 5 porte e con un motore adatto per la città e conveniente. Come optional necessari i fendinebbia, alzacristalli elettrici e un'infotainment decente. Se fosse possibile inserire anche sensori di parcheggio/telecamera e cruise control per sporadici viaggi in autostrada. Motori e prezzi? Vi ringrazio in anticipo per i preziosi consigli.
  19. Buongiorno, la mia cara 147 sente il peso dei suoi 200 e passa mila km e sto pensando di sostituirla a breve. Pur trovandomi bene con il 1.9 mjet, dato che il futuro dei diesel in città è incerto vorrei un auto benzina con impianto GPL così da risparmiare un po'. Mi sono orientato su tipo o su fiesta perché sono due auto che anche a livello estetico mi piacciono, tuttavia se avete consigli sulla stessa fascia di prezzo, non esitate a suggerire. Da alfista mi dispiace escludere Giulietta ma non sono mai stato convinto dal suo design, come comfort è sicuramente migliorata ma non mi convince.
  20. Ciao ragazzi, E' giunta l'ora di salutare la 407 con guida a destra che ormai mi accompagna in giro per l'europa da tre anni. Mi ero orientato su Honda CR-V e/o Honda HR-V: cosa ne pensate? Come va il diesel? Come è il livello di assistenza? Ogni consiglio è ben accetto. Grazie!
  21. Ciao a tutti, Sono indeciso tra queste due auto Opel Corsa 1.4 16v 3 porte Sport - Prezzo: € 3.500,- http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=293845958 Mazda 2 1.3 16V 86CV 3p. Sport Gen. '09 - Prezzo: € 3.500,- http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=295996058 Quale mi conviene prendere?
  22. Salve a tutti. Posseggo una Kia Rio 1.1 CRDi EcoDynamics. Uso familiare, prevalentemente in città, autostrada quasi zero, 10.000 Km all'anno. Vorremmo cambiarla (la cederemo ad un altro familiare) spendendo una cifra che possibilmente non superi i 12.000/13.000 euro, con lo stesso target. Alcune caratteristiche che richiedo nell'auto: Fondamentali Consumi uguali o inferiori alla mia Rio 5 porte Preferibili Dimensioni paragonabili alla Rio Un po' di tecnologia infotainment un pelo migliore Cruise control (un vezzo, non è assolutamente indispensabile ma mi piacerebbe provarlo) Che dire, le esigenze sono basse, il Cruise control non è determinante (meglio se c'è, ma non farà pendere l'ago da una parte o dall'altra), leggerò con piacere i vostri pareri. Non sono un buon conoscitore di auto, se vi servono altre info non esitate a chiedermele! Grazie a tutti. EDIT: per quanto riguarda l'usato, in famiglia sono tutti abbastanza scettici e poco confidenti. Quindi andrebbe escluso tranne per situazioni particolarmente convenienti (ad esempio un amico di famiglia che cambia auto e ci vende la sua a buon mercato).
  23. Ciao a tutti! Mi sto guardando intorno per la prima auto della mia ragazza, la quale desidera ardentemente una ka 1a serie. Ho trovato un esemplare fermo da un paio di mesi, a 600€, anno 2004, motorizzata duratec 1.3 70cv, con 112kkm all'attivo. Condizioni tutto sommato ok, ha anche l'AC e gli specchi elettrici. Ora, il mio dubbio principale è: dentro al vano motore risiedono una buona quantità di rametti, foglie, ragnatele ecc. Provandola, una volta calda, ho avvertito una leggera puzza.. Non saprei descriverla, è proprio puzza di motore caldo, ma un po' troppo forte. E inoltre la vaschetta di raffreddamento presenta all'interno un liquido marronastro.. cosa devo pensare? Ultimo tagliando a gennaio. Testata? o solo sporco grasso che si scalda? L'olio sembra ok sia come livello che come colore e densità. Altre difettosità note?
  24. Salve a tutti, sono (quasi) nuovo. Dopo un secolo dal quale mi sono leggermente distaccato dal mondo dei motori, mi trovo a dover valutare l'acquisto di una seconda auto per la famiglia. Questa seconda dovrebbe andare a sostituire una Opel Corsa 1.4 del 1998 che, sebbene abbia solo 110.000km comincia a sentire il peso del tempo con una serie di piccoli problemini che l'hanno relegata ferma in garage da quasi due anni ormai. L'auto principale è un'Astra GTC la cui manutenzione ho scoperto essere leggermente troppo onerosa: un meccanico preso a caso per la sostituzione della frizione mi ha chiesto 1.600€, il mio di fiducia lo farebbe con meno della metà ma in ogni caso 800€ sono tantini. Perciò ecco la domanda: che voi sappiate esiste un'auto, mediamente moderna che abbia una manutenzione economica? Filtri, olii, frizioni e magari che non abbia la cinghia di distribuzione ma la catena? Se dovessi seguire il "cuore" mi piacerebbe tanto prendere una Suziki Swift, ne ho vista una diesel 1.3 con 120.000km a 3000€, la Signora di casa invece insiste per una Dacia Duster. Grazie in anticipo a chi avrà pazienza e/o modo di rispondermi
  25. Ciao a tutti, sono nella fase di valutazione acquisto nuova auto che molto probabilmente prenderò con la formula del noleggio a lungo termine. Mi attirano molto i SUV tipo Audi Q3 anche se sfortunatamente proprio il modello Audi precedentemente citato oltre ad essere piuttosto caro, avrebbe bisogno di molti optional per i miei gusti, rendendolo così piuttosto inavvicinabile per le mie tasche. Ordunque, dal momento che sono piuttosto ignorante in materia, volevo chiedere quali sono i modelli dello stesso segmento più riusciti e meglio recensiti per poter fare delle valutazioni. Ad esempio, ho letto bene della Peugeot 3008 ma non mi convince la linea. La Land Rover Discovery Sport è bella ma ne ho letto male. Cosa potete consigliarmi ? Budget ~25/30k oppure 500/mese per il NLT. Grazie mille,
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