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  1. Ciao a tutti, Siamo agli sgoccioli per la decisione finale sull'auto. Il discorso è il seguente: siamo indecisi sul tipo di alimentazione, tra GPL o benzina. La differenza di prezzo in fase di acquisto è di 1500€, contiamo di fare in media 12k km all'anno (attualmente 15k, ma forse scenderanno un pochino dal prossimo anno). L'auto contiamo di tenerla 10 anni, quindi 120k km. Calcolando, i risultati sono i seguenti: - 120k km a 16km/l, con benzina a 1.46€ -> 10875€ - 120k km a 13km/l, con GPL a 0.57 -> 5262€ E' una Kia Rio, ha l'impianto sequenziale fasato da quanto ho capito, ed inietta benzina per la lubrificazione: questo non so quanto valutarlo Differenza: 5600€ + costo iniziale: 1500€ + manutenzione più costosa (alla fine è solo il filtro, 20€ in più a tagliando): 20 * 10: 200€ + costo consumo benzina: non so calcolarlo, ipotizzo un 20€ ogni 5000km, quindi circa 500€ in totale (se avete più info ditemi pure!!) + costo assicurazione: facendo un preventivo veloce sono 100€ in più all'anno: 100 * 10: 1000€ Totale differenza: 2400€ Ora, tralasciando l'affidabilità dell'impianto su quest'auto (non lo conosco), che altri costi potrei avere? Voi che dite? Che mi consigliate? EDIT: non volevo scriverlo per non pregiudicare la scelta...quello che mi secca di questa faccenda è che l'autoradio 7 pollici con retrocamera e integrazione con android e apple è disponibile solo sulla benzina (ho comunque incluso nella differenza di prezzo questa cosa)
  2. Buongiorno ragazzi, Ci chiedo consiglio per conto di una mia amica. Attualmente lei gira con una Colt CZ3 1.3 decisamente stanca di vivere. Le é stato proposto da un famigliare di barattarla (senza ulteriore esborso) per una Mercedes Classe A W169 200 benzina (aspirato) manuale con 100k km. Ora, tralasciando la parte prettamente economica (l'interessata é già cosciente del fatto che i costi di gestione e manutenzione lieviterebbero sensibilmente), posto che l'auto abbia una storia di manutenzione regolare, cosa c'è che potrebbe andare storto nella vecchia Classe A con quel motore? Io non sono molto favorevole all'operazione. Tutto sommato, nonostante una frizione rifatta da poco, la sua Mitsubishi si é rivelata piuttosto affidabile. Scambiarla per un'auto solo poco meno vecchia é un salto nel buio che potrebbe costare un sacco di soldi extra senza grandi benefici. Voi che ne dite? Grazie in anticipo per i vostri pareri.
  3. Salve forum, sono alla ricerca di un auto usata entro i 5000€. Per motivi di lavoro faccio 70km al giorno di autostrada + in linea di massima 600km al mese tra andata e ritorno e/o gite fuori porta. Quindi quota 20/25.000 km annui. Tra le varie ricerche e valutazioni sarei interessato all'acquisto di un Alfa GT 1.9 jtd 150cv...nonostante qualche anno ha ancora una linea a me piacevole e non mi dispiacerebbe avere un po di brio come prestazioni. E' anche vero che con quel budget il campo si stringe sempre e comunque a modelli con qualche anno sul groppone. Tirando le somme, l'utilizzo che ne farei è all 80% autostrada e 20% città/strade di paese. Con 4.000€ di budget riuscirei a prendere modelli di Alfa GT con 110.000/125.000 km + passaggio + tagliando scaramantico. Posso avere un vostro parere a riguardo? Leggendo su vari forum mi sembra di capire che il motore sia un mulo da traino che macina un bel po di km...a quali problemi poteri andare incontro?Bracci/sospensioni o comunque quegli organi che affliggono le varie alfa tipo 147?E come spese di gestione/manutenzione?
  4. Buongiorno a tutti, è diversi anni ormai che vi seguo leggendo saltuariamente il forum, e ora vi scrivo perchè necessito di un parere da parte di persone decisamente più esperte di me (quasi analfabeta). la mia grande punto a metano, versione ultra barbona, ha toccato questa settimana i 190.000. Calcolando che faccio 30.000 km anno mi sto preparando a cambiare auto (spero verso fine 2017-inizio 2018) Faccio 3 (a volte 4) volte a settimana circa 200 km, praticamente tutti in autostrada/tangenziale/superstrada Facendo un lavoro lungo e faticoso vorrei una macchina che sia più comoda e silenziosa della mia GP (che a 130 vibra fa i 4000 giri e vibra tutta) Per questo sto valutando macchine di un segmento superiore o dello stesso segmento ma "di lusso"; non ho necessità di spazio per bagagli/persone aggiuntive. Non ho esigenze di guida sportiva ma semplicemente di guida rilassata in autostrada (avevo piu o meno puntato il ricco segmento sui 110-120cv), la guida divertente è semplicemente un plus. Vorrei invece tenere sott'occhio i costi del carburante (abituato troppo bene dal metano) e di esercizio. Vorrei inoltre essere abbastanza tranquillo sull'affidabilità per almeno 6 anni (180.000km). Non ho grandi pretese estetiche, se non che i suv non li reggo. cruise control un must (anche a pagamento, quello adattativo mi sa che su sto segmento me lo sogno). Svalutazione più o meno veloce un plus (non si sa mai che cambi lavoro). Ho fatto una lunga lista di vetture papabili e ho visto che da nuove il budget varia tra i 20 e i 27 mila. Ve ne elenco qualcuna (in ordine di prezzo, piu o meno) Tipo gpl Tipo diesel 120cv 308 benzina 110cv 308 diesel 120cv a1 benzina (1.0 da 95cv) a1 diesel (90 o 116 cv) focus gpl focus diesel 120cv mini cooper diesel mazda3 diesel 105cv golf metano leon metano giulietta gpl V40 d2 a3 metano Sono di certo molto a favore di pronta consegna, km 0 o aziendali in modo da tagliare di qualche migliaia il prezzo (per alcuni di questi modelli credo sia facile, per altri meno). Sono invece abbastanza indeciso sull'usato, ho sempre paura di problemi non noti e non ho ancora capito quanto possa convenire (nel caso macchine entro i 50.000). Cosa vi chiedo? qualsiasi consiglio, sia sui modelli e sui motori, sia su i costi "nascosti", sia sulle modalità di acquisto. insomma sbizzarritevi, non ho fretta (spero) e sono alla ricerca di opinioni. Ultima cosa: nessuna notizia su un metano su Tipo (sperando non con il bicilindrico)? Grazie mille in anticipo! Ciao! Michele
  5. Ciao a tutti Sto valutando varie offerte per l' acquisto della Nissan Juke. Non sono un esperto delle 4 ruote e vorrei chiedere il vostro aiuto. 1) La mia media annua si aggira tra i 15.000 ed i 22000 km. In termini di risparmio, mi converrebbe acquistare una Juke GPL o Diesel? Ovviamente calcolando anche le spese di manutenzione superiori (o altre eventuali che non conosco) che necessita un' automobile alimentata a GPL (correggetemi se sbaglio). 2) Ho trovato una buona offerta. Juke GPL fine 2010 con 100.000 km. Mi chiedevo, sono tantissimi per il tipo di auto?Devo andare a visionarla..... cosa mi consigliate di chiedere/notare quando l' avrò di fronte? Per avere una certa sicurezza sulla bontà dell' auto..Grazie a tutti
  6. Buongiorno ragazzi, mia madre ha espresso l'intenzione a medio termine di cambiare macchina. Gradirebbe una Panda, ma di solito prima di scegliere si affida a me. Il segmento A/B ormai è quello su cui per svariate ragioni sono meno aggiornato. Quindi prima di dare un consiglio a mia madre mi piacerebbe avere le idee chiare io stesso. Vi sottopongo i modelli che nel mio immaginario rappresentano la scelta ideale: voi approvate, confutate e/o rilanciate... insomma, sono bene accetti tutti i vostri pareri. Al momeno il mio obiettivo non è ancora la scelta dell'auto per mia madre, ma l'individuazione dell'utilitaria "best in class", contando sia seg. A che B. Gli unici vincoli di scelta sono i seguenti: 5 porte (ma per la 500 si potrebbe fare un'eccezione) - motore a benzina sui 90-100 cv, possibilmente turbocompresso, vista la possibilità di viaggi autostradali e in montagna. Più che la potenza conta la briosità e generosità del motore. Le prime che mi vengono in mente sono: PANDA TWINAIR: è la prima scelta di mia madre PEUGEOT 206 1.2 82 CV: motore aspirato, ma esteticamente è la mia preferita NISSAN MICRA 0,9 TURBO: ho visto la Micra su quattroruote dello scorso mese e mi è piaciuta un sacco TOYOTA YARIS HYBRID: principalmente per la tecnologia ibrida. Non mi sono messo a fare calcoli sulla convenienza, anche se qui in Veneto le agevolazioni sono abbastanza cospicue. E' più la curiosità dell'ibrido, e l'idea divertente di fare spostamenti in città sfruttando la propulsione elettrica per quanto possibile. Come premesso, lista senza alcuna pretesa di completezza e molto a sentimento. Rispetto a queste 4 opzioni sono gradite adesioni entusiastiche, stroncature e alternative che soddisfino gli stessi requisiti.
  7. Ciao a tutti, dovrei acquistare un'auto usata (la parcheggerei per strada quindi voglio evitare di innervosirmi ) ma comunque con pochi km e magari in garanzia. Eviterei i privati ( se l'auto non è in garanzia) e fiat (500 punto e panda) perchè voglio cambiare. Al momento mi serve un'auto per la città, per fare un 15km al giorno, ma potrei in pochi mesi cambiare completamente e passare a 150km di autostrada al giorno o cambiare città e quindi mantenere i requisiti attuali. Cerco una "sportivetta", qualcosa che mi consenta un sorpasso, di viaggiare in salita etc... cose che con la punto NP al momento non è facile fare (se sono solo in auto non è un problema, ma se si è in 4 è abbastanza in difficoltà). Come accessori cruise control, se ha bracciolo meglio, retrovisore elettrocromico, cerchi in lega, clima se possibile bizona... e consumi accettabili Dovendola usare ora in città escludo il diesel, escluderei, ma non del tutto, il metano perchè leon e golf si trovano intorno i 14k € nell'usato, quindi resta benzina e gpl. Al momento l'auto che mi piace di più tra quelle trovate è questa mito: https://www.autoscout24.it/annunci/-3c7ae655-f552-9b36-e053-e350040a715c?pr=0&fromparkdeck=1 mi sembra ben accessoriata e molto bella, l'unico difetto è che ha un pò di anni la mito ed è 3 porte (non un grosso problema ma in casa abbiamo già una 3 porte e forse una 5 sarebbe meglio). Giulietta gpl si sale di prezzo sui 13k €, io ho usato come filtro la soglia dei 50k km. Giulietta https://www.subito.it/vi/214997134.htm?from=areariservata 208 gpl aftermarket https://www.subito.it/vi/215540003.htm?from=areariservata Sui benzina ho visto invece i vari piccoli turbo, questa 208: https://www.autoscout24.it/annunci/-901a2154-f29a-ca77-e053-e350040ae831?pr=0&fromparkdeck=1 discretamente accessoriata ed in garanzia, ha il cambio automatico di cui ignoro l'affidabilità. le varie fiesta 1.0 da 100cv https://www.subito.it/vi/216997097.htm?from=areariservata ci sarebbero le clio, ma 0.9 90cv li vedo pochini e poi mi da la sensazione di qualità molto bassa (non so mi sembra un auto di plastica XD ) Ovviamente i benzina preferirei pagarli meno del gpl con il quale non dovrei pagare il bollo almeno ora che sono a Torino Consigli? Grazie
  8. Buongiorno a tutti gli utenti, sono nuovo di questo forum e vorrei inziare con un consiglio molto importante, l'aquisto di un auto nuova. Attualmente ho una punto 1.4 75cv (evito di commentare sennò allungo il post) sono aperto a tutte le marche, basta che abbiano le caratteristiche che vi elenco. faccio circa 11000km l'anno (più eventuali vacanze) preferisco benzina, non troppo sport ma che abbia ripresa per sorpassare. Ovviamente meno consuma meglio è. 5 porte, non station o suv, però non una citycar tipo l'Aygo, come dimensione la punto la prenderei come paragone. con climatizzatore automatico e cruise controll (ma gli accessori li considererò al momento dell'acquisto). il prezzo non posso spendere più di 20.000€, c'è comunque da considerare gli eventuali sconti dei concessionari, però con il prezzo di listino starei sotto quella cifra. Se mi viene altro lo aggiungo prossimamente. Vi ringrazio del vostro tempo, ho bisogno di gente esperta perché per quanto non sia affatto ingorante sul argomento, mi è difficile decidere. ciao Stefano
  9. Buongiorno a tutti, la mia fidanzata ha la necessità di cambiare auto entro fine anno. Negli ultimi dieci anni ha guidato una Renault Clio 1.2 da 75 CV benzina. L'utilizzo che ora fa e che farà dell'auto è molto basico. Ogni giorno la porta in ufficio e la riporta a casa (per un totale di circa 15 km al giorno tra andata e ritorno in città). Nei weekend resta in garage in quanto usiamo la mia aziendale. Qualche viaggio breve in autostrada (max 5 all'anno). Totale stimato circa 4000 km annui. La tipologia di carburante non è in discussione (benzina), quello sul quale mi piacerebbe avere dei consigli è il modello di vettura e l'allestimento/optional. Dopo una ricerca sui vari modelli abbiamo ristretto la scelta ai seguenti, per una questione puramente estetica: Fiat 500 (la preferita) Panda (come ultima scelta) Volkswagen Polo Renault Clio Peugeot 208 Ford Nuova Fiesta Kia Rio Mazda 2 (non pienamente convinta) Opel Adam Se possibile mi piacerebbe andare sul nuovo, altrimenti km0 o usato fresco (max 20.000 km). Budget max 12.000€. Cerco un'auto sicura, possibilmente con 5 porte e con un motore adatto per la città e conveniente. Come optional necessari i fendinebbia, alzacristalli elettrici e un'infotainment decente. Se fosse possibile inserire anche sensori di parcheggio/telecamera e cruise control per sporadici viaggi in autostrada. Motori e prezzi? Vi ringrazio in anticipo per i preziosi consigli.
  10. Abbiamo bisogno di una nuova auto in famiglia....una seconda auto.....dopo varie scremature sono rimaste 4 auto in lizza....la yaris ibrida, la aygo (ma troppo city car), la nuova micra (di cui però non ho ancora un preventivo) e soprattutto la nuova clio. Alla fine visto la scontistica applicata sul modello a gpl (la TCe 12V 90 cv turbo/gpl Zen Energy) saremmo decisamente orientati sulla nuova clio (costa solo 500 euro in più del corrispettivo modello a benzina) e nel pacchetto è inclusoanche il navigatore, i sensori parcheggio, gli specchietti regolabili automaticamente, fendinebbia etc.......insomma il prezzo sotto i 14000 euro è intrigante e dal poco che so anche i consumi sembrano decisamente buoni(dalle prime esperienze riportate)....insomma la scelta sarebbe quasi fatta: unico dubbio è l'affidabilità. Ne sapete qualcosa?
  11. Ciao a tutti, sono un felicissimo possessore di una fiat punto evo 2011 69 CV a GPL. Mi trovo bene con la mia EVO anche se non ha delle prestazioni brillanti (anzi, non ha proprio prestazioni ) però per la mia guida tranquilla va più che bene. Ho fatto 105.000 KM senza mai un problema (anche perchè faccio una manutenzione maniacale da un meccanico che è un mio parente). Ora dovrei cambiare l'auto e ne vorrei una spaziosa (almeno 350L di bagagliaio) , carina, non molto lunga in quanto vivo in città (massimo 440 cm di lunghezza) e che sia AFFIDABILE. Io percorro 15.000 KM/anno con 70% autostrada e 30% città. BUDGET 15.000 euro. Ora, considerando che non sono un esperto di auto, per quel prezzo ero orientato su un auto tedesca (VW) che, a quel prezzo, avrebbe 80.000 km circa, però, leggendo molti vostri commenti sono combattuto.... meglio un'auto tedesca che sono affidiabili (almeno come nominata) ma con 80.000 KM oppure un auto a KM 0 di una marca emergente (tipo Hyundai o KIA). voi cosa mi consigliate? P.s. niente più FIAT
  12. Buongiorno a tutti gli amici del forum e grazie x l'ospitalità! Sono Alex , in famiglia siamo in 4 , dovremmo cambiare auto , una Fiat G,Punto benzina (di cui non posso dire che siamo entusiasti) Vorremmo comunque un auto piccola (utilitaria) budget 5000 euro. la Mia Prima auto anni e anni fa è stata una Nissan Micra 1000 a benzina , e devo dire di non essermi trovato male. x 3 mesi o più all'anno faccio molta strada in montagna salite e discese. Nel paese dove passo le vacanze in molti hanno Nissan micra , un vicino ne ha una diesel del 2003 con 130.000 km con cui si è trovato mooolto bene. Domanda i modelli del 2004-2008 sia benzina che diesel sono affidabili?' manutenzione e eventuali pezzi di ricambio x i meccanici anche di Paese ?? eventualmente le versioni 12 a benzina , nei consumi x percorsi misti come vanno??(il diesel se non sbaglio è di derivazione Renault e i benzina? (la Punto 14 benzina 95cv che abbiamo .....nelle salite consuma parecchio) La userei anche nel tempo libero x il mio Hobby ...la pesca , quindi anche strade non asfaltate ecc. Auto del Genere , con km 110.000 120.000 e mautenz, certificata sono da scartare??? Oppure Valide alternative Grazie per i consigli e aiuto
  13. Ciao ragazzi, E' giunta l'ora di salutare la 407 con guida a destra che ormai mi accompagna in giro per l'europa da tre anni. Mi ero orientato su Honda CR-V e/o Honda HR-V: cosa ne pensate? Come va il diesel? Come è il livello di assistenza? Ogni consiglio è ben accetto. Grazie!
  14. Salve a tutti, sono (quasi) nuovo. Dopo un secolo dal quale mi sono leggermente distaccato dal mondo dei motori, mi trovo a dover valutare l'acquisto di una seconda auto per la famiglia. Questa seconda dovrebbe andare a sostituire una Opel Corsa 1.4 del 1998 che, sebbene abbia solo 110.000km comincia a sentire il peso del tempo con una serie di piccoli problemini che l'hanno relegata ferma in garage da quasi due anni ormai. L'auto principale è un'Astra GTC la cui manutenzione ho scoperto essere leggermente troppo onerosa: un meccanico preso a caso per la sostituzione della frizione mi ha chiesto 1.600€, il mio di fiducia lo farebbe con meno della metà ma in ogni caso 800€ sono tantini. Perciò ecco la domanda: che voi sappiate esiste un'auto, mediamente moderna che abbia una manutenzione economica? Filtri, olii, frizioni e magari che non abbia la cinghia di distribuzione ma la catena? Se dovessi seguire il "cuore" mi piacerebbe tanto prendere una Suziki Swift, ne ho vista una diesel 1.3 con 120.000km a 3000€, la Signora di casa invece insiste per una Dacia Duster. Grazie in anticipo a chi avrà pazienza e/o modo di rispondermi
  15. Stavo pensando di fare questo passaggio.. precisamente da una 147 1.9 JTD 120cv ad una TT 2.0 TFSI 211cv, da prendere usata, seconda serie, entro i 100.000km. Qualcun altro ha fatto un passaggio simile, da 147 a TT? forse ci perderei un pò in piacere di guida, e avrei una biposto praticamente.. però c'è da dire che ormai non sono più un ragazzino, quando guido non mi metto a correre o a prendere le curve in modo esagerato.. più che altro c'è voglia di avere una bella macchina senza però spendere un patrimonio.. avrei valutato anche un A5 ma le benzina sono rare, idem per i BMW 325..Giulia non ne parliamo, è uscita adesso fra l'altro, costa quasi come nuova.. voi che dite? potrei pentirmene?
  16. Ciao a tutti! Mia sorella è alla ricerca di una segmento a/b uso prevalente città con possibilità di spostamenti extraurbani sporadici. La città è Roma quindi abbastanza caotica direi ! Le avevo consigliato di andare a vedere la yaris ibrida ed oggi è andata a fare il test drive ed un preventivo. Dell'auto è rimasta positivamente colpita, tanto che oramai si è fissata....il preventivo con rateizzazione di una Cool in pronta consegna le è venuto, dando 5000€ di anticipo, 47 rate da 157€ più maxirata finale da 7975€ per un totale di 20.354€ (il prezzo è di 14.950€) . Ora volevo chiedere un po di impressioni su chi l'ibrido l'ha già avuto, conviene fare estensioni di garanzia soprattutto sule batterie (è possibile ciò?) e dopo quanto cominciano a perdere capacità? Il prezzo come vi sembra? nel prezzo sono inclusi 4 anni di assicurazione contro furti incendio e atti vandalici. Tenete conto che può valutare altre alternative, anche perché il prezzo è al di sopra di quanto fissato all'inizio
  17. Ciao a tutti, sono nella fase di valutazione acquisto nuova auto che molto probabilmente prenderò con la formula del noleggio a lungo termine. Mi attirano molto i SUV tipo Audi Q3 anche se sfortunatamente proprio il modello Audi precedentemente citato oltre ad essere piuttosto caro, avrebbe bisogno di molti optional per i miei gusti, rendendolo così piuttosto inavvicinabile per le mie tasche. Ordunque, dal momento che sono piuttosto ignorante in materia, volevo chiedere quali sono i modelli dello stesso segmento più riusciti e meglio recensiti per poter fare delle valutazioni. Ad esempio, ho letto bene della Peugeot 3008 ma non mi convince la linea. La Land Rover Discovery Sport è bella ma ne ho letto male. Cosa potete consigliarmi ? Budget ~25/30k oppure 500/mese per il NLT. Grazie mille,
  18. 1. Renault Clio 0.9 TCe 90CV 2. Dacia Sandero 900 TCe 90CV 3. Opel Corsa 1.0 Turbo SGE 90CV 4. Volkswagen Golf 1.8 90 CV (20'anni e passa..)
  19. Salve a tutti. Dovrei cambiare l'auto, e il budget a disposizione è di circa 15K. Ho la "Fissa" per il piccolo SUV/Crossover, non mi interessano nè le utilitarie, nè le berline nè le auto sportive (siamo in 3 per cui quest'ultima categoria è da escludere ). I Km che percorro annualmente sono davvero pochi (circa 8/9 mila), per cui il motore dev'essere benzina e se possibile non deve consumare troppo. Sono andato a vedere alcuni modelli (Kia Sportage, Nissan Qashqai, Hyundai Tucson etc.) ma il prezzo finale era intorno ai 20K, cifra che non posso permettermi. Per 15K offrono (con usato da rottamare) il modello base, il mio unico dubbio riguarda il motore, esteticamente non ci sono problemi, l'auto mi piace. Cosa potete dirmi in merito? Spero di avere un vostro parere e/o consiglio. Grazie
  20. Buongiorno, la mia cara 147 sente il peso dei suoi 200 e passa mila km e sto pensando di sostituirla a breve. Pur trovandomi bene con il 1.9 mjet, dato che il futuro dei diesel in città è incerto vorrei un auto benzina con impianto GPL così da risparmiare un po'. Mi sono orientato su tipo o su fiesta perché sono due auto che anche a livello estetico mi piacciono, tuttavia se avete consigli sulla stessa fascia di prezzo, non esitate a suggerire. Da alfista mi dispiace escludere Giulietta ma non sono mai stato convinto dal suo design, come comfort è sicuramente migliorata ma non mi convince.
  21. Buongiorno, vorrei dei consigli per l'acquisto di un'auto. Cerco un'auto con le seguenti caratteristiche: Usata ( fino a 180 000 km) Spesa Max 6000 euro. La cerco affidabile ( quindi qualcosa che non mi lasci a piedi), e dai bassi consumi. Non guardo l'estetica, ho bisogno soltanto di affidabilità, perchè dovrò percorrere tanti km, oltre i 2000 km al mese. E non mi piace restare a piedi. La mia idea è un audi A2. Altri consigli??
  22. Ciao a tuti, tra poco dovrò cambiare auto e vorrei quanti più pareri possibili sulle due auto che sto valutando. Premessa: attualmente ho una BMW 318D del 2009, vivo in Germania e dal 2019 molte città tedesche vieteranno la circolazione di auto Diesel €5. Vorrei quindi vendere la mia BMW prima che non valga più nulla e comprarmi un'altra auto. Quando comprai la BMW pensavo di fare molto più km e soprattutto di scendere in Italia in auto (1620 km one way). Dopo due esperienze questa opzione è oramai tramontata: 1) la BMW è davvero molto scomoda 2) 4 gg in meno di ferie 3) non si risparmia molto di più dall' opzione-Aereo+Auto Noleggio. Detto questo, percorro mediamente 12,000 km annui, il 70 % in città. Se la macchina fosse più comoda probabilmente percorrerei qualche km in più, forse 2-3000 in più. Finita la premessa vengo al dunque. Sto valutando due auto: Alfa Giulia (sia Diesel che Benzina) e la Toyota C-HR hybrida. Dico subito che il cuore dice Alfa. Immagino già il figurone che farei andandoci a lavoro. La testa dice però che ci devo pensare bene perchè: 1) spenderei da 33k€ in su, 2) Se la prendessi Diesel probabilmente tra 4-6 anni bandiranno tutte le Diesel col rischio che di rivenderla ad un prezzo da regalo (forse in Polonia) 3) se la prendessi benzina probabilmente tra 6-8 anni bandiranno anche i benzina e comunque non ho ancora calcolato i costi di gestione per km. Considerando i possibili problemi di sopra, penso che le hybride siano la giusta opzione. Tra queste l'unica che mi piace è la C-HR. E' una classe più piccola della Giulia e ha quasi la metà del portabagagli quindi so già che dovrò utilizzare i portapacchi quell' unica volta che dovrò fare una vacanza lunga. Di pro la C-HR ha il prezzo sui 27k€ e probabilmente il costo di gestione (ma su questo come sull'alfa devo ancora fare dei conti). Inoltre la potrei tenere più tempo evitando il rischio di doverla svendere se dovessero cambiare le regole di circolazione. Vorse manca qualche altre informazione utile per il confronto, ma ora non mi vengono in mente altri termini per il paragone. Magari dalla discussione potrei fornire più dettagli. Ringrazio anticipatamente
  23. non ho mai valutato auto altine ma da quando mio padre ha la dacia sandero mi trovo troppo bene a guidare rialzato da terra..sarà anche che sono alto 1.95 e ci sto bene! così mi trovo a decidere per una nuova auto e ho come budget massimo 22k euro ma se spendo meno è meglio e se spendo poco più per qualcosa di conveniente va bene uguale! allora, stavo valutando un vecchio x1 perchè cerco un marchio che mi garantisce qualità e un buon motore (e penso che bmw lo sia) ma vorrei anche qualcosa di tecnologico...ho deciso di fare spesso viaggi fuori porta in auto e quest'anno la presenza del navigatore, della connettività con lo smartphone è stata fondamentale oltre che si rischia meno un probabile incidente (oltre a multe ecc) e qua bmw non mi sembra il massimo..almeno non sulla x1. con 22k euro si trovano i modelli con il cpmputer di bordo (come è?) ma vedendo che senza computer di bordo le x1 si trovano anche a 15k euro mi passa la voglia. avete idee? come cilindrata non vorrei andare oltre il 2.0/2.2 e come cavalli non oltre i 150/160. diesel. premetto inoltre che non ho mai provato x1 e non so se ci sto comodo...sualla dacia sto comodo e su una cx3 che mi piace tanto sto strettissimo! sono alto e un pò robusto! grazie in anticipo
  24. Ciao a tutti, Sono indeciso tra queste due auto Opel Corsa 1.4 16v 3 porte Sport - Prezzo: € 3.500,- http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=293845958 Mazda 2 1.3 16V 86CV 3p. Sport Gen. '09 - Prezzo: € 3.500,- http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=295996058 Quale mi conviene prendere?
  25. Ciao a tutti! Mi sto guardando intorno per la prima auto della mia ragazza, la quale desidera ardentemente una ka 1a serie. Ho trovato un esemplare fermo da un paio di mesi, a 600€, anno 2004, motorizzata duratec 1.3 70cv, con 112kkm all'attivo. Condizioni tutto sommato ok, ha anche l'AC e gli specchi elettrici. Ora, il mio dubbio principale è: dentro al vano motore risiedono una buona quantità di rametti, foglie, ragnatele ecc. Provandola, una volta calda, ho avvertito una leggera puzza.. Non saprei descriverla, è proprio puzza di motore caldo, ma un po' troppo forte. E inoltre la vaschetta di raffreddamento presenta all'interno un liquido marronastro.. cosa devo pensare? Ultimo tagliando a gennaio. Testata? o solo sporco grasso che si scalda? L'olio sembra ok sia come livello che come colore e densità. Altre difettosità note?
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