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Trovato 13 risultati

  1. J-Gian

    Alfa Romeo Giulietta M.Y. 2016

    Messaggio Aggiornato al 25/02/2016 Fonte: http://www.alfaromeopress.com/press/article/117562 Comunicato: Fonte: http://www.alfaromeopress.com/press/article/117562 LISTINO Giulietta pre MY: http://www.autopareri.com/forums/topic/36127-alfa-romeo-giulietta-topic-ufficiale-2009
  2. The Summarizer

    Alfa Romeo Giulietta (Topic Ufficiale - 2009)

    Non più in vendita; per il Nuovo Modello cliccate sul seguente link http://www.autopareri.com/forum/alfa-romeo/62546-alfa-romeo-giulietta-m-y-2014-topic-ufficiale.html 1° Messaggio: "Immagini " - Aggiornato il 23/01/2013 2° Messaggio: "Tecnica e Cartella Stampa" - Aggiornato il 23//2010 3° Messaggio: "Impressioni Live" - Aggiornato il 14/04/2010 Prove su strada e Test Alfa Romeo Giulietta km77 Dalla presentazione in anteprima "porte chiuse concessionarie" Altre immagini qui (Messaggio 4903) L'ing. Sergio Cravero, amministratore delegato Alfa Romeo, parla della Giulietta al MiTo Bloggers Day. NOTA: estratto del questo video pubblicato da www.automotornews.it: http://www.youtube.com/watch?v=kG7pzlYIsBc http://www.youtube.com/watch?v=yxe269DvtPw http://www.youtube.com/watch?v=gvzyU68imkE Video presentazione ufficiale al Salone di Ginevra 2010 by Autopareri.com Backward.mov01-Dec-2009 13:26 1.8M Forward.mov02-Dec-2009 07:48 1.8M Handling.mov01-Dec-2009 14:03 6.3M Intro.mov01-Dec-2009 13:47 4.1M Power.mov01-Dec-2009 13:34 3.3M www.alfaromeogiulietta.it
  3. 3.5JTB

    Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde 2014

    Messaggio Aggiornato al 08/06/2015 Press Release : Alfa Romeo Prezzo: ----- È ufficiale, la Giulietta QV 2014 sarà presentata al Salone di Ginevra 2014
  4. The Summarizer

    Alfa Romeo Giulietta (940) - Design Story

    Messaggio Riassuntivo Aggiornato al 20/11/2010 ↑ Messaggio #13 ↑ ↑ Messaggio #58 ↑ ↑ Messaggio #18 ↑
  5. è capitato ad una mia carissima amica..in autostrada, sul dritto, ha bloccato le ruote da sola (NON stava frenando) e si è girata..fortunatamente, non ha sbattuto contro niente e nessuno per via dell'autostrada deserta portandola a torino, era diretta li, le hanno detto che "sono già a conoscenza", però non so se è la solita frase di rito o è vero..un paio di settimane e gliel'hanno ridata.. capirete che non è proprio un difettino da nulla.. siccome non so dove piazzare questa notizia o questo difetto, l'ho messo qui..i mod lo mettano dove meglio credono, perché se lo metto nel topic ufficiale, a mio avviso, si sputtana nel giro di due giorni..
  6. Credo sia doveroso con l'uscita! Comincio col proporre il faro di Delta.. mi convince di più come soluzione anche se non disdegno assolutamente il modello reale..
  7. Battendo le francesi Citroën DS3 e Peugeot RCZ e prevalendo nell'edizione del quarto di secolo, la nuova nata del Biscione è stata votata dai giornalisti italiani dell'automobile come la miglior macchina costruita nel Vecchio Continente nel corso degli ultimi dodici mesi. Il premio "Auto Europa" 2011, giunto quest'anno alla venticinquesima edizione e strumento attraverso il quale i soci dell'Unione Italiana Giornalisti dell'Automotive procedono a selezionare la miglior vettura prodotta in almeno diecimila esemplari (mille per le automobili sportive) nei ventisette Paesi dell'Unione Europa fra il primo settembre e il 31 agosto dell'anno immediatamente precedente, ha una vincitrice italiana. Si tratta dell'Alfa Romeo Giulietta, il cui scrutinio ha avuto luogo in forma palese, per corrispondenza o con consegna personale della scheda di voto, nell'ambito della manifestazione "Viva L'Auto", organizzata dal sodalizio UIGA nel fine settimana del 15, 16 e 17 ottobre. La grintosa vettura del Biscione ha collezionato complessivamente 349 voti, che le hanno consentito di vincere agevolmente la sfida con le altre quaranta finaliste di quest'anno; la piazza d'onore è stata della Citroën DS3, mentre la Peugeot RCZ ha meritato un'ideale medaglia di bronzo dopo le vittorie ottenute nel 2010 e 2007 rispettivamente con i modelli 3008 e 207; l'Alfa Romeo aveva sbaragliato già la concorrenza nel 2008 con il modello MiTo e molto prima ancora, nell'88, all'epoca della seconda edizione del premio "Auto Europa", grazie alla 164. La premiazione ha avuto luogo all'interno della concessionaria di automobili di lusso Bettini, alla periferia del capoluogo toscano, ed è stata "officiata" da due giornalisti di lungo corso della RAI, Rocco Tolfa, vicedirettore del TG2, e Beppe Gioia, della redazione del rotocalco "Motori", ai quali si è aggiunto per volontà della Ferrari il pilota da corsa e tester delle monoposto di F.1 Marc Gené. Il premio "fisico", un "tartarugone" di cristallo con inserti in argento celebrativo dei venticinque anni di vita del riconoscimento dell'Unione, è stato ritirato da Giorgio Gianuzzi dell'ufficio stampa Fiat, il quale ha voluto rendere omaggio alle altre case costruttrici e agli importatori di autoveicoli stranieri operanti in Italia chiamando con sé sul palco i loro rappresentanti a Firenze, il tutto con un gesto che è stato allo stesso tempo di ringraziamento per la UIGA e di vicinanza a tutti coloro che si battono sul mercato della mobilità in un momento di grande recessione economica. Pierluigi Bonora, presidente del gruppo che ufficialmente riunisce i giornalisti italiani del settore automotive, ha dichiarato che "il successo dell'Alfa Romeo Giulietta intende sottolineare lo sforzo di Fiat Group Automobiles nell'azione di rilancio del blasonato marchio milanese, ormai pronto a rientrare a pieno titolo nel mercato nordamericano. Il premio evidenzia anche come un nome del passato, qual'è la Giulietta, possa andare incontro a un rinascimento in chiave moderna. Questo modello, preferito dai soci dell'Unione, sintetizza infatti il meglio dello stile italiano e della tecnologia made-in-Torino, indirizzata nel contempo a una maggiore efficienza e a tanta sicurezza in più. Quest'anno erano quarantuno i modelli candidati al titolo e ancora una volta, prima del verdetto ufficiale, si è assistito a un avvincente testa a testa fra la marca italiana e la francese Citroën, che ha visto nella DS3 il giusto riconoscimento a un progetto innovativo e 'di svolta'". Domenica pomeriggio la Giulietta ha sfilato per il centro storico dell'antica città dei Medici accompagnata da una "scorta" di vetture storiche, a suggello di un successo proiettato sì al futuro, ma che non può prescindere dalla straordinaria eredità Alfa Romeo. L'autorevole giuria giornalistica, stando alle preferenze indicate sui tagliandi di votazione, ha preferito la vincitrice essenzialmente per tre dei cinque parametri previsti: "design e aerodinamica", "prestazioni, consumi ed emissioni" nonché "tecnologia, sicurezza e innovazione". L'Alfa Romeo Giulietta ha infatti totalizzato 349 punti contro gli "appena" 300 della Citroën DS3, mentre molto più distaccate in classifica si sono posizionate Peugeot RCZ (125), Volvo S60 (122), BMW Serie 5 berlina (100), BMW X1 (76), Opel Meriva (74), Dacia Duster (67), Peugeot 5008 (66), Ford S-Max (64), Citroën C3 (63), Kia Sportage e Maserati GranCabrio (ex aequo a 57 punti), Abarth 500C (55), Jaguar XJ (52), Mercedes Benz SLS-AMG e Opel Astra (ex aequo a 37), Kia Venga (33), Ferrari 458 Italia (31), Škoda Yeti (25), Audi A5 Sportback (24), Mercedes Benz Classe E Cabrio e Audi A7 Sportback (ex aequo a 22), Land Rover Discovery 4 e Porsche Cayenne (ex aequo a 17), DR1 e Škoda Superb Wagon (ex aequo a 16), Hyundai ix35 (14), Renault Wind (13), Toyota Auris (12), Fiat Punto Evo (11), Nissan Navara, Renault Mégane CC e Volkswagen Touareg (ex aequo a 7), Ford Galaxy (cinque), DR2 (quattro) e Audi A8 (un voto); non hanno meritato alcun punto BMW GT5, Nissan Pathfinder, Seat Exeo e Seat Ibiza ST, che pertanto non sono entrate nella graduatoria stilata dalla UIGA. Nel pomeriggio di sabato 16 ottobre non sono tuttavia mancati altri prestigiosi riconoscimenti. Si è infatti proceduto anche all'attribuzione dei premi voluti da alcuni sponsor dell'evento "Viva l'Auto", aziende leader nel rispettivo ambito di attività e appartenenti all'ampio indotto industriale o commerciale della mobilità automobilistica. La ARVAL ha consegnato alla Fiat il premio che le derivava dalla preferenza accordata alla Punto Evo dalle flotte aziendali nel 2010; il sito Internet Autoscout 24.it ha assegnato alla 458 Italia della Ferrari la "patente" di macchina più cliccata sulla rete da parte di utenti residenti nel Belpaese; la Dekra Revisioni ha invece premiato l'Opel Corsa D in quanto modello più affidabile tra quelli verificati nelle officine convenzionate. Francesco Boldini è invece il lettore del quotidiano "La Nazione"prescelto nel concorso messo in palio dal Centro Internazionale di Guida Sicura di Andrea de Adamich a Varano de' Melegari (Parma): potrà partecipare a un corso di guida "evoluta". L'Unione Italiana Giornalisti dell'Automotive ha approfittato anche dell'occasione conviviale fiorentina per attribuire alcuni riconoscimenti a persone da sempre vicine all'associazione: Michele Pompili, uno dei membri più anziani della UIGA, ha ricevuto il "tartarughino" d'oro, un premio assegnato una tantum per volontà precisa del consiglio direttivo, "a un socio benemerito che si è distinto per la sua attività professionale e per il forte impegno profuso da sempre nel sociale e a favore di un ambiente più pulito", per usare le parole del presidente Bonora. A Gianni Filipponi, direttore generale dell'UNRAE, braccio operativo dell'organismo che raggruppa le case costruttrici estere presenti in Italia, "un premio alla carriera che è per il manager, ma anche per 'l'uomo', perché forte di una grande esperienza si è impegnato in questi anni non facili a salvaguardare l'immagine dell'intero settore automobilistico, sempre oggetto di attacchi strumentali". UIGA.IT
  8. omniauto.it News sul fronte motori e trasmissioni per la Giulietta.
  9. J-Gian

    [Turismo CITE] Debutta la Giulietta diesel

    Da dove spunta sto campionato? Debutta la Giulietta diesel!
  10. Riporto in calce l'articolo di Omniauto che credo sia molto esauriente.
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