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Nuovo muletto per la Telluride 2026. In North America e Korea è disponibile con il V6 3.8 a cui si affiancherà il 2.5 4 cilindri Turbo.
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La controversa Sportage, beccata dal centro di sviluppo a Russelsheim in Germania. La sua firma luminosa a forma di boomerang è stata sostituita da una lamella verticale sul lato dei fari principali che ora sono più stretti con quattro proiettori a cascata. La parte posteriore della KIA Sportage Facelift 2025 cambia notevolmente con i conducenti di nuova generazione. L'indicatore di direzione si trova nella parte più bassa del paraurti. Il tessuto che riveste il frontale rivela anche una cornice decorativa completamente nuova della calandra, ora dotata di barre cromate discontinue , anche se la novità più grande la troviamo nella parte posteriore. Purtroppo non è stato possibile dare un'occhiata all'interno, anche se sappiamo che se già all'epoca aveva impressionato con i due schermi digitali collegati, l'anno prossimo lo farà ancora di più aggiungendo un terzo touch screen sul lato passeggero . KIA amplierà anche le dotazioni di comfort, connettività e sicurezza, oltre a rinnovare i materiali e i rivestimenti. Motori meno potenti ma più efficienti nella KIA Sportage 2025 Dal punto di vista meccanico, la rinnovata KIA Sportage erediterà le ottimizzazioni apportate alla Hyundai Tucson condividendo l'intera gamma motori. Tutti vedranno le loro prestazioni abbassate, compresi HEV e PHEV, per rispettare i nuovi limiti sulle emissioni inquinanti. La rinnovata Sportage arriverà nelle concessionarie a fine primavera 2025 .
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prime foto spia per l'elettrica Kia EV4 con cui il marchio coreano vuole dare l'attacco al mercato europeo. Dovrebbe idealmente sostituire la Soul
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La berlinetta coreana di fascia media giunge a una nuova generazione, usando il pianale della Hyundai Elantra, crescendo in lunghezza e larghezza. Modello attuale:
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Il SUV elettrico di grandi dimensioni anticipato da un concept al Salone dell’Auto di L.A. è stato confermato anche in Europa nonostante le sue dimensioni. Kia vuole lanciare il modello anche nel nostro Continente per mostrare il loro know how e posizionarlo come halo car del brand. Dovrebbe anche essere la prima Kia con guida autonoma più avanzata.
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Prime foto spia per l'aggiornamento del crossover XCeed: possiamo intravedere dei fari posteriori a LED simili a quelli della Ceed GT-Line Facelift. TKCB
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Il best seller venduto in India, Oceania, Corea ed altri paesi del sud est asiatico inizia i suoi test per l’aggiornamento di metà carriera.
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Kia starebbe sviluppando un modello di servizi dedicato alla Corea del Sud. Trattasi di un taxi basato sulla prima generazione di Niro Electric. Nel codice progettto, PBV è acronimo di Purpose Built Vehicle. Qui le prime foto spia: TKCB
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è un veicolo dedicato al mercato indiano, atto a combattere nel segmento presidiato da Suzuki Ertiga e Toyota Innova Crysta. Complimenti al gruppo e alla sua smodata strategia di espansione.
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Primi test per la futura Kia Niro, il cui design dovrebbe essere ispirato al Concept Habaniro. Sono preoccupatissimo per quei fari anteriori. TKCB
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Ed infine ecco anche la nuova Sportage, la cui gamma dovrebbe contare per la prima volta due varianti lunghezza. Il ritardo, rispetto agli spasmodici ritmi coreani, sarebbe da attribuire ad un redesign del’ultima ora. Ho un po’ di timore per il frontale. TKCB
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La K9, presentata nel 2019, è già in strada per testare le modifiche dell’aggiornamento di 1/4 di carriera 🤣🥲. Il modello è venduto anche in America con il nome K900 per evitare sgradite assonanze. Presumo debutti nel 2022 ma sicuramente arriverà il prossimo anno. Vi agevolo anche due foto del modello attualmente in vendita, qualora non lo ricordiate.
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Anche questo modello, imparentato con la CEED, si appresta a ricevere un (a quanto pare sostanzioso) restyling. Sarà concentrato specialmente davanti, dove l'attuale non eccelle. Dietro, l'immancabile striscia a led che collega i due fanali. L'attuale:
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La velocità impressionante di ricambio generazionale ha destato non pochi fastidi ai proprietari dell'attuale K7 Premier (o Cadenza in altri mercati) alla vista dei primi spies della futura generazione, il cui debutto è previsto per Marzo 2021. L'attuale modello, che ha debuttato nella sua Phase 2 a metà 2019, avrà quindi un ciclo vitale di 4-5 anni. La motivazione è presto detta: il debutto della rinnovata Hyundai Grandeur ha causato un drop non indifferente in termini di vendite interne; nello specifico ad aprile 2020 ne sono state vendute rispettivamente 11.566 e 3.379, facendo sprofondare la berlina di Kia, una volta best seller. Insieme alla futura K7 debutterà il nuovo logo di Kia, già visto in alcuni concepts e di cui parliamo nel topic apposito. Per quanto riguarda lo stile, beh, ennesima evoluzione a tutta larghezza del Tiger Nose. TKCB
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Aggiornamento estetico per il frontale della Kia Stinger che guadagna un nuovo layout dei fari anteriori, con tecnologia LED, stessa sorte che accadrà alle ottiche posteriori. Ovviamente, nuovi paraurti e minigonne laterali. Per la meccanica e gli aggiornamenti motoristici, sarà sicuramente utilizzata la tecnologia MHEV a 48V, con l'utilizzo sui motori Diesel e Benzina a seconda del mercato di riferimento. In italia resterà attivo il 2.2 Diesel, mentre nel resto del mondo sarà disponibile con i nuovi 4 cilindri 2.5 Turbo ID da 305 CV e il V6 3.5 TwinTurbo ID da 380 CV. Via TKCB
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Motor.es Si aggiorna la B Suv coreana.