Torno a dire che sta moto ha solo bisogno di una 20 di cavalli in più..... usassero il protossido d'azoto, un moulinex o quelcacchio che vogliono......ma cosi non ci siamo.

guarda che quello che ho postato io è un'ottima soluzione

carini i kit, a livello di marketing stanno lavorando bene su sto modello, peccato per il discorso motore.

guarda che quello che ho postato io è un'ottima soluzione

Il Minipimer? :mrgreen:

L'ho provata l'altro ieri. In tutta onestà devo dire che per la tipologia di moto il motore va più che bene. Avendo 20 cavalli in più bisognerebbe mettere due dischi davanti, gomme più performanti e cambiare gli ammortizzatori dietro. Così la moto ha un suo equilibrio e permette comunque di andare veloci per strada.

M fai sorgere il dubbio se la potenza di cui si è tanto discusso non sia di fatto limitata dal resto della meccanica (telaio, trasmissione ecc...).

M fai sorgere il dubbio se la potenza di cui si è tanto discusso non sia di fatto limitata dal resto della meccanica (telaio, trasmissione ecc...).

La trasmissione è nuova e funziona molto bene, sembra quasi jap...il limite è nel carattere stesso della moto, soprattutto per via del telaio a doppia culla, ma ancora di più per il doppio ammortizzatore dietro...

A mio parere, sia pur con il limite delle termiche e della lubrificazione del motore come sottolineato da jeby , una decina di cavalli in più si potevano tirar fuori senza grossi patemi d'animo.

Ma allora bisognava ritoccare la ciclisitca.

La trasmissione è nuova e funziona molto bene, sembra quasi jap...il limite è nel carattere stesso della moto, soprattutto per via del telaio a doppia culla, ma ancora di più per il doppio ammortizzatore dietro...

ma hai provato la V7 II con il 6 marce?

ma hai provato la V7 II con il 6 marce?

si proprio lei

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