ROCKY77
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concordo.d p.s.: dorsale appenninica del Beigua, Millesimo, ecc ecc... stradacce!
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assolutamente d'accordo. faccio la stessa cosa da anni su tutte le auto di famiglia e su quelle aziendali. la reputo la scelta migliore. volendo risparmiare sull'acquisto di nuovi cerchi in lega, si possono tranquillamente montare i lattoni con i copricerchi di serie: nello specifico ho acquistato 4 cerchi da 16 originali lancia più copricerchi sempre originali spendendo 250 euro... a breve li ammortizzo.
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un'auto dalle linee a dir poco tormentate: particolare l'esterno, a tratti pesante. male gli interni, tutto si raccorda con fatica. lo stesso giudizio che vado a dare all'Auris che però mi è piaciuta di più. però... però... un vero bagagliaio! se serve un'auto per caricare questa honda è la risposta giusta. io comunque attendo ancora di vedere la 308sw
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confermo pure io. però - tempi a parte - grandissimi complimenti all'officina per la professionalità e l'attenzione. hanno trattato la mia mazda3 ell'epoca come fosse una maserati. e ovviamente complimenti alla vettura che non si rompeva mai! O.T.: grandissima delusione da parte del commerciale, almeno in zona.
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e con questa citazione hai guadagnato il terzo o quarto "like" CHE TI HO DATO IN TRE SECONDI! Stallone non si batte, vedi il mio avatar.
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piango per entrambe le belle notizie.
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complimenti per l'ottimo acquisto. hai poi saputo di che allestimento si tratta?
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grazie paolo, un bel tuffo nel passato. ho partecipato chiaramente a tutti, impazzivo all'idea di provare la chiave! nel 1984 avevo vinto il domino... ce l'ho ancora!
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guarda, sono rimasto sbigottito dalle foto che hai messo. i complimenti li faccio a te che hai saputo tenere così bene la tua auto, un'attenzione degna di nota. detto questo, un'auto di cui sono ancora innamorato, col suo design tagliato con l'accetta e la sua grande personalità.
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motore ed impianto vanno benone, sarebbe un'ottima scelta. attenzione però, se compri una Delta deve essere minimo un allestimento gold altrimenti non avrebbe senso. questo in quanto si tratta di un'auto elegante che nella versione silver perde molto in accessori, una scelta che cozza con la natura dell'auto. Ti consiglio di andare a vederla dal vivo e di controllare che allestimento sia, poi se la scegli guarda solo che siano presenti tutti gli accessori di serie del modello (controlla con la brochure) e che non abbiano fatto sparire il cric e la chiave sotto il bagagliaio... non scherzo, a me è successo!!!! Fatti fare dei preventivi sul nuovo anche in altri concessionari, ci sono offerte notevoli sul gpl, ho sentito la pubblicità alla radio ma non so i dettagli.
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Un'auto passata un poco inosservata nei primi anni novanta, che annovererei nelle "dimenticate da molti" è stata la Mazda 323f. Anticipo da subito che ho sempre amato quest'auto, stavo per riuscire ad acquistarla nel '97 ma poi cambiai direzione perchè quell'usato non mi convinceva per nulla. Prodotta dal 1989 al 1994, chiamata Astina Familia in Giappone, era una delle varianti della sesta serie. In Europa si chiamo 323f e 323 Astina. Venne sostituita dalla Lantis. Caratterizzata dai fari a scomparsa e dalla linea filante, ebbe come miglior motore un 1.8 DOHC ad iniezione. A lei purtroppo non furono riservate versioni più sportive o 4x4. (Scusate per la foto, ce ne sono di meglio ma il pc ha limitazioni aziendali e non riesco a copiare le immagini)
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ogni volta che gridava "ce l'ho qui la brioche!!!!" ridevo come un deficiente... addio al simpatico comico milanese.
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Ciao a tutti, recentemente ho acquistato una fotocamera Sony DSC-WX80 che effettua filmati in alta definizione i quali vengono salvati sulla scheda di memoria come files AVCHD. Vorrei trasferirli sul pc, essendo ormai la scheda di memoria piena, ma il mio vecchio portatile non li riconosce. Che programma dovrei installare per poterli visualizzare o convertire? Grazie dell'aiuto P.S.: vi anticipo che sono assolutamente ignorante in materia...
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sono stato franinteso Dannatio, sono d'accordo con te sulle creazioni di Sacco, io con "scelta d'eccellenza" mi volevo riferire alla svolta migliorativa che si è avuta negli interni delle ultime C Klasse... le meraviglie che tu hai citato, beh, sono autentiche meraviglie!
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La svolta stilistica di Mercedes mi piace tanto quanto mi sorprende. Una casa così tradizionalista, abbonata da sempre ad interni di buona qualità ma molto tristi, ha scelto di virare sul design elegante e particolare... In poche parole, una scelta d'eccellenza. Ricordo un'intervista di circa 25 anni fa ad il capo design MB del momento (scusate la vaghezza dei dettagli) nella quale il cronista chiedeva il perchè di interni così semplici sui modelli della loro gamma, il tizio in imbarazzo rispose che gli interni sono ciò che il cliente Mercedes si aspetta da una Mercedes... come sono cambiati i tempi!
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