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4200blu

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  1. Cosa pottebbe essere, Jeep o roba cinese? Anche dentro molto anonimo. Tutti i tre con targhe di prova di ZF Friedrichshafen, cosi molto probabile un test di un nuovo cambio (ZF8 nuova generazione?)
  2. I 225/50-17 hanno un diametro di 65,7cm mentre i 245/35-19 hanno diametro 65,4cm. Cosi con i 19" la macchina e piu basso di 1,5mm, non credo che senti questa differenza. Hai piu differenza tra gomma nuova e gomma consumato (considerando un profilo nuovo di 7-8mm contro 2mm consumato)
  3. Il brevetto per la sistema trazione integrale A.M.S.M ( Anomaly Mitigation Suspension Mode)
  4. ..perche? Lotus e parte del complesso Geely e Geely e azionario di Daimler con un pacchetto di 10% delle azione. Sembra logico di prendere un motore della "galassia" propria e non un fornitore esterno.
  5. Diciamo cosi: gia quasi 20 anni fa le 4200Syder/GT e poi la QP V Duoselect hanno avuto il carter secco. Vantaggio: pressione olio sotto ognuno condizione anche nelle curve con forza centrifuga alta (dove la 3200GT e la QP IV 3200 hanno avuto problemi senza carter secco) e poi anche un baricentro piu basso, perche puoi posizionare il motore senza la coppa olio sotto piu in basso. Il sistema con la precamera ha usato Mercedes per il F1 dell anno 2016 con motore PU106C-V6. Ma per una macchina con omologazione stradale la Maserati usa la prima volta questa sistema.
  6. ..una grande parola per una versione Mhev per questa rimanera la domanda a cosa per le vendite, perche gli incentivi statali e vantaggi fiscali nella maggior parte dei stati e pagato solo per Phev/Bev. e una riduzione del cosumo di forse 0,5 o 1 litro/100km per un cliente Maserati non conta niente.
  7. Il sistema precamera/seconda candela
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