Jump to content
Autopareri news
  • Benvenuto su Autopareri - il forum dell'automobile!

4200blu

Members
  • Content Count

    4,862
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    28

4200blu last won the day on August 28

4200blu had the most liked content!

Community Reputation

6,173 Excellent

2 Followers

About 4200blu

  • Rank
    Foglio Rosa

Profile Information

  • Car's model
    Lancia e altri
  • City
    a casa

Recent Profile Visitors

15,862 profile views
  1. Nella stampa tedesca si parla di un evento per la presentazione al 24. ottobre.
  2. Non ha cambiato niente in 40 anni di sviluppo
  3. F90/MUE avra la S63M, S68 va in serie piu tardi come la LCI della M5.
  4. Al momento previsto solo per ser7 e X7, niente Phev.
  5. ...specialmente a questo weekend in mezzo della Oktoberfest, conosciuto da anni come il weekend dei Italiani E non rubate le boccale, anche qui sono controlli speciali sopratutto per macchine con targa italiana
  6. Si si, sono parchegi senza barra per entrare, quella al "Klinikum" e piu grande, ti consiglio questo. La metro parte ogni 10min per il centro, scendi a "Goetheplatz" e prendi la "Mozartstrasse" per l'Oktoberfest.
  7. e dov' è la versione Phev sull listino di 2.settembre '19 ??
  8. Se vieni da Innsbruck via Seefeld e Garmisch, autostrada A95 Garmisch-Monaco per esempio prendi uscita "Fürstenried" e vai al park and ride a "Fürstenried-West" della U3 o altra possibilita, stessa uscita della autostrada ma park and ride "Klinikum Großhadern" della U6. Con tutti i due sei in ca. 10-12min al Goetheplatz. In ogni stazione della metro sono casse automatiche, pagamento a contanti o credit card. Biglietto per percorso singola o se siete in piu, anche la "Streifenkarte", devi timbrare per ogni persona 2 settori del biglietto (=Streifen) per percorso. O se siete piu lungo nella citta e volete andare piu volte con la metro, forse vale la pena anche un biglietto 24 ore per tutto il rete della Metro.
  9. non solo in parte, avava una struttura di alluminio "Audi space frame" e anche le lamiere quasi completo di alluminio. AUDI press: The Audi Space Frame technology – milestones since 1994 Lightweight design has been a driving force at Audi for many years. The brand has been building cars with the Audi Space Frame (ASF) body continuously since 1994. And over the years it has time and again precisely tailored and improved the technology for use with the various vehicle concepts and their new requirements – right up to the latest stage, the multi-material ASF. The Audi A8 (1994) For the first generation of the Audi A8, the company once again completely reinvented the unitary body – using aluminum as a material and a concept tailored to the lightweight metal. The development work, which got started in 1982, yielded 40 patent applications. In the role of the production model’s forerunner was a technical study with the “ASF” designation, which caused a sensation at the 1993 IAA – its unpainted body of polished aluminum gleamed like silver. The aluminum unitary body of the Audi A8, which followed in 1994, weighed only 249 kilograms (549.0 lb). And it was endowed with the fundamental ASF design principle, which still applies today: Extruded profiles – many with closed multi-chamber profiles – formed a lattice together with complex die-castings. Aluminum panels gave the structure rigidity. Of the 334 individual components, they were dominant, making up 71 percent of the total mix and far surpassing the share of profile and cast components. Roughly 75 percent of the assembly work at the Neckarsulm plant was done by hand.
  10. Per entrare in citta di Monaca entro la "Mittlerer Ring" (nella cartina zona intorno della linea verde)devi avere la placca "Umwelt" verde, significa motore benzina >= Euro2 o diesel >0 Euro5, con placca gialla o rossa non devi entrare. Per parcheggiare: All quartiere del Oktoberfest parcheggiare se non hai appartamenti li e quasi impossibile e contrallata molto rigoroso. Meglio di parcheggiare e d una stazione di metro un po piu fuori e andare con la metro linea U3/U6 alla stazione di Goetheplatz o con la U5 alla stazione "Theresienwiese", la seconda sei direttamente alla entrata, dal Goetheplatz devi andare a piedi 5min per l'entrata.
  11. Si certo, fanno tutti i modelli truccato per i poveri, ma gli altri almeno hanno anche le versioni potenti e non solo quelli che fanno finta. B.t.w., anche Fiat ha la 500X con 180CV, ma producono solo per USA, perche non offrono qualcosa che hanno non anche in Europa ?
  12. Si no male come aspetto, ma resta la domanda cosa e "Sport" con 150CV ??
×
×
  • Create New...

Important Information

Il sito utilizza i cookie per fornirti un'esperienza di navigazione più funzionale, per fini statistici e per la pubblicazione di banner pubblicitari in linea con le tue preferenze. Nascondendo questo avviso, scorrendo questa pagina, cliccando su un link, o proseguendo la navigazione in altra maniera, acconsenti all'uso dei cookie. Terms of Use.