LucioFire
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l'ho fatto apposta...benchè l'originale fosse più pulita...questa restyling è più moderna...con pochi ritocchi un frontale del genere è attuale anche oggi
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scusate ma....se 'sta fantomatica 124 deve essere così...mi tengo (come linea) questa che mi sembra decisamente migliore: più la guardo e più penso che abbiano davvero fatto una istant classic
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intanto renderei standard gli interni usa...già solo i tastini alzavetri recuperano un sacco (visto che sono in bella vista)...poi c'è il cassettino (che male non fa)
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con l'alfa è sempre stato così...quello che si faceva prima...è meglio a prescindere...con un segmento B mezzo morto in italia (e che all'estero si comprano altro) a chi la vendi la nuova ipotetica mito? Quante vendite?Giustificano gli investimenti? Purtroppo no. Sinceramente mi spiace perchè la mito la trovo una buonissima macchina (la vedi in giro assieme alle altre e non sembra invecchiata niente) -
dart potrà non essere bellissima...ma non credo che il problema sia imputabile alla linea....molte concorrenti esteticamente ben peggiori vendono bene
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Si però....mai sottovalutare il fascino del marchio alfa,che,come sappiamo,si porta dietro un comportamento stradale sportivo...e una bella linea. Senza offesa ma le lexus sono emozionanti quanto un perfetto elettrodomestico.E le vendite maserati dimostrano che c'è gente che apprezza i prodotti che fanno battere il cuore.
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posto che pure io avrei scommesso sulla v8....c'è da dire che,da quello che ho sentito,il diesel suona praticamente come un v8
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pure io anni fa programmai 8 esami l'anno....poi èandata diversamente . sinceramente tutto avrei pensato meno che una gamma alfa composta praticamente da due soli modelli nel 2014. sono 11 anni che aspettiamo un suv che sarebbe servito (e serve forse tuttora) come il pane. c'è da dire che almeno non hanno lasciato i modelli al loro destino ma sonomstati costantemente supportati. la mito poi ha visto passare più motori sotto il cofano lei,che io di donne sotto le coperte
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in tutti i casi...prima di comprare qualcosa....o prendere decisioni...provare provare provare. Visto che le alternative sono solo due puoi concentrarti benissimo su tutti i dettagli.Magari scopri che la posizione di guida non fa per te (e se in una macchina ci stai male....può essere anche bellissima ma che te ne fai?) E' lo stesso ragionamento che si fa per le scarpe. magari vedi che per te il 1.6 della giulietta va bene...oppure ti accorgi che vuoi di più...
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ma a che ora si vedrà qualcosa?
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ammazza che sbalzo anteriore la 3 riespetto alla giulietta...attenzione a non lasciare il paraurti da qualche parte....già la giulietta rischia
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il volante cosi puzza di anni 80.......me gusta mucho....anche se non so se è possibile(causa normative) avere parti in metallonon rivestito
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il 1.6 avràsolo 105cv...ma la coppia è quella di un td 2.0 di qualche anno fa. boh,se uno non deve fare gli spari al semaforo penso che sia un motore validissimo. considera pure che risparmieresti in assicurazione e bollo oltre che,forse,consumi.
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Il fatidico giorno del product plan era oggi???????????????
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beh la differenza di coppia mica è poca eh:) Poi tocca vedere quanto saranno diverse le vetture. Altrimenti che senso avrebbe l'esistenza della gt 86 e della brz? Quelle li sono praticamente identiche!
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cal è ancora inforunato e ha avuto un grosso problema col liquidofreni...carriera finita?
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come ho giàdetto,e lo ripeto,in pista ghibli diesel viaggia come una serie 640 con 40cv in piu....non vuol dire che dinamicamente è piùsportiva? - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - c'è da notare comunque il fatto che ultimamente mi sembra che 4ruote abbia alzato il tiro sulla valutazione finiture....una volta le tedesche si prendevano raffiche di 5 stelle....mentre ora sono molto piùrare....vedere le bmw che spesso prendono 4 stelle
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anche la 458 speciale dicono sia molto piùfacile da portare al limite rispettoalla scuderia
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oddio...164 è stata la prima berlina alfa a ta....altro che pulsantini....
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questo no...però non è detto che uno ,siccome è un professionista,sia bravo come un altro professionista. Le competizioni sono li a dimostrarlo.Honda (primo costruttore al mondo di moto) mica ha vinto tutti i mondiali. Bmw in superbike ha debuttato assieme all'aprilia (e bmw ci ha buttato diversi soldini)....ma la casa di noale ha portato in bacheca due mondiali...bmw si è ritirata... Non erano professionisti pure loro? Io penso che se fiat si mette a fare un incrociatore autostradale...non gl iviene bene quanto le avversarie. Così come la up (che costa come una panda) ha delle economie progettuali pazzesche(vetri posteriori a compasso,niente bocchette anteriori,niente memoria dei sedili,niente alzavetro sdoppiato). Che sono scemi ad aver fatto questi "errori"? o sono dovute a scelte progettuali per contenere il costo?
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Che poi 'sti alzavetri....sono di cartapesta?Sono brutti?si rompono? O a dare fastidio è il semplice fatto che vengono dalla thema?Se fossero stati prodotti unicamente per la ghibli...li avrebbero criticati così tanto? Io l'impianto audio navigazione di granturismo,lo critico in primis perchè è brutto e mi sembra poco funzionale...non perchè è montato sulle peugeot (o quantomeno non principalmente). - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - La ghibli parte da meno di 70k euro....se la imbottisci di optional probabilmente arriverà a quella cifra...ma parte sempre da 70. Fai un po' tu...io tutte queste berline sanguigne sul mercato non le vedo... - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - E qui ci siamo...ora palla al centro...quante tedesche possono vantare un'estetica pari alla ghibli (che per quanto possa essere soggettivo...lo stile ha una sua oggettività) E quante tedesche sono dinamicamente alla pari? Come su tutte le scelte si tratta di priorità...nessuna vettura eccelle in tutto
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no ma se lo fanno le tedesche giù a elogiare (vedere la prova della giulietta su auto...dove si dice che l'autotelaio non ha la stessa leggerezza della golf...va quasi spronato...poi però l'auto è dinamicamente ottima). magari i soldini risparmiati per la pulsantiera...sono stati usati per curare gli aspetti dinamici?(che non sono mica gratis)?
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In parte hai ragione...ma io non ho detto di valutare altre cose...ma ANCHE altre cose...e questa ghibli si distacca dal segmento più di tutte. Ma il turbolag era riferito al diesel o benzina? Parlando sempre del diesel, appunto, cammina come una bmw che ha 40cv di più...invece di un classico mocassino questa è una scarpa sportiva - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - scusa ma perchè sulle lambo non ci sono componenti audi? - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - ma io non ho detto questo. Ho detto solo che se uno si aspetta finiture da audi...o cazzabubboli da mercedes,ha sbagliato auto...è megli oche non compri ghibli. Se vuoi un'estetica personale,comportamento "vivo" e qualche emozione alla guida...ti prendi la ghibli e i suoi compromessi. Io quello che critico è tutta questa "demolizione"...non è che gli altri sono oro e ghibli melma...sarà uno e due gradini sotto per certi aspetti...ma non un disastro totale. Se leggi sulla frase chehai quotato io ho detto che il prodotto è perfettibile
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Come ho già scritto nella prova 4ruote del giro in pista cammina quanto una serie 6 (che ha 40cv in più).Tanto basta.Il prodotto è perfettibile(è vero),ma non può essere valutato conb gl istessi parametri classici con cui si giudicano le altre vetture del segmento. Quale parte di "è una berlina sportiva non un barcone ammerigano" non è chiara?(domanda rivolta alle riviste usa) Sedili duri? con quelle chiappone che si ritrovano riuscirebbero a viaggiare in totale comfort pure sulla nostra disastrata e45.E i tedeschi sono 30 anni che mettono sedili duri(quando ero molto più magro il mio culo secco mal digeriva le varie vetture teutoniche ) Turbolag...il benzina?mmmmmmm...non mi sembra sia un motore così tirato. Per lo sterzo io invece penso debbano intervenire...su quattroruote dicono che sembra un elettrico...ma è uno degli ultimi idraulici!!!quantomeno possono fare una taratura usa-barcone e una più affilata per l'europa. Che poi 'sta macchina diciamocelo...è come quella ragazza chiacchierata,stronza ecc ecc...con la quale non andresti mai...poi ti fa l'occhiolino...e hai già tirato giù la lampo! Difetti ne hanno tutte,ma stroncature così ingiustificate non le ammetto.