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Betha23

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  1. La piattaforma a TA in quel segmento ha due grossi vantaggi, costa di meno e permette una migliore abitabilità. A mio avviso potrebbe essere un rischio enorme andare esattamente dalla parte opposta di dove stanno andando tutti (TA) con un prodotto di nicchia. Inoltre avere la TA permetterebbe di differenziare maggiormente la vettura da Stelvio evitando cannibalizzazioni. Per certo credo che sia confermata l'operazione ClasseA/GLA cosi come fatto per Giulia/Stelvio. Probabile la produzione a Pomigliano insieme a una terza vettura per saturare lo stabilimento.
  2. Servono le barre longitudinali su cui montare le trasversali (non come su Giulia). Considera saranno di disponibili per l'estate tutte e due (sia le longitudinali che le trasversali come Accessori) Ciao
  3. Rossa e Bianca sono gia disponibili, Blu e Grigia in arrivo per Maggio. A mio avviso la Bianca è la piu bella
  4. Ufficiali non credo, bisogna aspettare le foto live di ginevre. comunque tutta la gamma accessori di Stelvio sarà commercializzata entro l'anno.
  5. Ciao Dbing, lo skid plate arriverà piu avanti (insieme a calotte, griglia anteriore e altri Accessori) e dovrebbe essere in diverse colorazioni . Arriva a breve amnche per stelvio (c'è gia per Giulia se vedi)
  6. Deve essere una di quelle in prova ai dipendenti, non è versione Italia, ma un allestimento turco.
  7. Guardate la mia opinione è questa, ci sono un mix di fattori che stanno facendo prendere nuovi sviluppi ai piani originari tra cui: latam sta andando a picco (dopo tutti i soldi che ci hanno investito ) nafta è in una fase di stasi, i pezzi forti sono stati tutti lanciati e il gap con gli altri colmato.... Ora è molto difficile crescere ulteriormente apac continua a essere non pervenuto emea non sta andando come ci si aspettava soprattutto a livello di mix secondo me, ossia si continuano a vendere Panda e renegade, ma vetture come cherokee, gran cherokee e 500x non hanno sfondato ....quindi da qui la domanda secondo me me .... Che fare adesso? con Alfa dopo i trionfi del'inizio ci stanno andando molto cauti la paura è che io mercato domestico potrebbe non recepire il marchio come premium (vedi 500x) , e gli altri due mercati dove dovrebbe fare sfaceli ora sono fermi ( nafta e apac) ..... QuIndi meglio essere prudenti, anche perché i soldi che si stanno investendo mi sembrano veramente elevati.
  8. Non vorrei fare l'uccello del malaugurio, ma credo sia proprio lo stesso film da deja vu, o Ø molto simile. Si è speso molto di piu del prevenitvato, le vendite non stanno andando bene agli altri marchi e si stanno iniziando a mettere le mani avanti. Ad oggi mi sa che l'imput è "vediamo come va nel 2016 e poi decidiamo", non "chiudiamo i rubinetti perchè dobbiamo chiudere il bilancio". Poi oh..... felice di sbagliarmi!
  9. Lasciate perdere la Fabbrica, loro viaggiano a regime e hanno problemi più che altro con il Renegade che non ci si aspettava facesse così il botto. Le 500X le sfornanano a ritmi regolari.... il problema è che poi non finiscono in mano ai clienti... e dopo aver tenuto botta per 6 mesi, mi sa che adesso si inizierà a calare le braghe purtroppo..... e te lo dice uno che la 500X se l'è comprata e se l'è pure pagata! Secondo me hanno cannato completamente gli allestimenti, troppi soldi per le cross e troppi optional di serie sulle versioni più accessoriate, ma forse la verità è che quando proviamo ad andare su prezzi over 25k con auto "non familiari" il brand non ha ancora l'appeal giusto.... boh. Altra brutta notizia è che non puoi compensare i minori volumi dell'europa con gli USA perché le vetture destinate agli USA sono diverse in molte componenti. Detto questo tutto può essere, la storia è piena di auto che all'inizio sono partite zoppicando e poi hanno recuperato in corsa. Speriamo bene
  10. Io ti posso assicurare che Non sta vendendo come ci si aspettava... non è un Flop, ma siamo decisamente sotto target.
  11. Guarda, io non so dove peschi queste info..... ma fidati che è tutto il contrario.
  12. la garanzia sulla vernice e 36 mesi su tutte le Fiat tranne rare eccezioni, sulle jeep di norma e 24 mesi ma il renegade potrebbe essere 36 mesi essendo fatta in Italia (dovete controllare sul libretto) la la garanzia copre DIFETTI di verniciatura, se graffiate la macchina su un cespuglio , su una roccia o se prendete un sasso...non è coperto.
  13. direi che la presenza dello Uconnect live sia abbastanza scontata , così come un volante nuovo mi sa
  14. Se non erro esce anche il fl panda e ypsilon... 500 e Panda a maggio ypsilon dopo l'estate ..... Ma potrei sbagliare
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