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fuzz77

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Tutti i contenuti di fuzz77

  1. Beh, diciamo che in ogni caso caschi in piedi. Io personalmente Giulia 200cv a benzina, rigorosamente con i paddle al volante. Ah, non dar retta alle schematizzazioni su quale auto devi prendere per l'età che hai. Io a 18 anni avevo l'alfa 33, a 24 la Maserati Biturbo e poi la Bmw 5er, francamente non ho mai sentito il bisogno di una Uno Turbo, di una Golf GTI o di una Clio Williams.......
  2. Però i fonometri delle riviste dicono che la Giulia non è più rumorosa di 3er, anzi.
  3. Non so se si più criminale farla tra 3 anni o farla a trazione anteriore. Certo, farla tra 3 anni a trazione anteriore rischia di causare squilibri nel concetto stesso di giustizia....
  4. Il rumore del diesel è semplicemente brutto, non andrebbe preso in considerazione. Una Giulia 200cv benzina liscia già sarebbe perfetta, se non hai problemi sul superbollo c'è sempre la 280.
  5. Scusa, ma per quale motivo vai sul diesel? Macchine del genere le migliori soddisfazioni le danno con il carburante nobile, non con quello da trattore.
  6. Roberta Zerbi parla del C Suv nel 2020, non so se è già stato postato. https://automobile-italiana-official.tumblr.com/post/177204974848/alfa-romeo-il-crossover-del-dopo-mito-nello
  7. Per pareggiare tecnicamente la Giulia oltre al quadrilatero all'anteriore deve riposizionare il motore.
  8. Tutto vero, ma con i carichi esterni la stealthness la perdi, questo è palese.
  9. Un robo simile manderebbe a puttane ogni tentativo di rilancio del marchio.
  10. Uno dei più grandi manager che il mondo abbia mai visto. Nel corso del tempo ci renderemo conto della sua grandezza ed importanza storica. Che la terra ti sia lieve.
  11. Massima ammirazione e rispetto, uno dei più grandi manager dal dopoguerra ad oggi.
  12. Lo sai, si, che per fare gli utili di 10 stelvio se va bene ci vogliono 500/600 Dacia?
  13. Forse si tratta della plancia vecchia, perché sulla EVO non ho mai avuto problemi di sorta.
  14. Mah, sono dell'idea che alcuni aspetti dipendano sempre da come tratti l'auto. Certo prendere ad esempio l'auto di un nolo è poco indicativo. Abbiamo in casa una Punto Evo del 2010 con 90K km la cui plancia è pressoché perfetta, giusto alcuni rumorini dalle portiere ma niente di che.
  15. Dipende da quanto sfrutteresti il fatto di avere 280cv. Se utilizzi spesso l'auto da solo ed ami divertirti credo che il gioco valga la candela. Se invece le occasioni per sfruttare la cavalleria extra non ci sono o sono poche beh, allora vai di 200cv.
  16. Io sto GTV ho il sentore che sia ibrido in tutte le versioni, ovvero le moorizzazioni + l'E boost, come del resto sembra farci intuire la slide, che parla d 4wd per tutte Base >250cv Hybrid poi 350/400 cv infine il mostro da 650 sventrapapere
  17. Qualcuno di voi sa dirmi dove posso trovare i rapporti del cambio della JTDM 180CV e della 200cv a benzina, ovviamente per entrambe ZF8. Mi serviva per calcolare la coppia alla ruota e altre cose. Grazie
  18. Scusate, dove posso trovare tutti i pdf? Sono riuscito a scaricare solo RAM e Alfa
  19. A me sembra un piano molto più realistico e fattibile di quello presentato nel 2014. Non mi stupirei se dovessero riuscire a realizzarlo tutto, sia per Alfa che per Maserati. Questa piega che sta prendendo Alfa poi, letteralmente schizzata verso l'alto come tipo di gamma e potenze, fa venire il durello.
  20. 8C signifca 8 cilindri, e avrà pure l'elettrico. se fosse stata a 6 cilindri l'avrebbero chiamata 6C
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