smukamuka
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Chiaro, il 125 per te sarebbe stato pressochè superfluo, scelta più che giustificata. In effetti è vero: appena uscita nel 2011 il posteriore lo trovavo orribile, da lì non l'ho più presa in considerazione nonostante ne sia uscito il restyling. Ho un cugino che lavora come gommista, quindi di auto ne vede parecchie...ha detto che sulla fiesta, molto più rispetto agli altri marchi, si vede nettamente la qualità costruttiva di una allestimento base riespetto ad una allestimento top. Avviene la stessa cosa anche su focus? Ultimamente sono entrato in una 208 "barbon" e una invece ultra accessoriata e come qualità di interni (intesa come materiali) sembravano molto simili...però non essendo uno che ha avuto l'occasione di provarne molte di auto non so se questo è normale o meno.
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Non male tutto sommato! forse coi fari un po' più "alti" starebbe pure bene. Grazie del regalo!
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La focus non mi è mai dispiaciuta ed è IMHO poco considerata...Io stesso quando compare il discorso segmento C me ne dimentico dell'esistenza...Però in effetti con questo ecoboost (magari con il 125cv) dev'essere parecchio interessante. Mi sa che ho come fidanzata l'eccezione che conferma la regola: mio nonno è più scattante...e mio nonno ha la panda 1.2 che segna 4.9lt/100km ...
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Anche per me ci sarà "solo" il 1.4. Che alla fine tanto solo non è, dato che può tirare fuori bei cv... Per me inizialmente per l'Italia 170cv possono bastare...dopotutto sono 30cv di differenza..tra 500 1.4 100cv e abarth 135cv ce ne sono 35 di differenza (anche se può non voler dire nulla). Tanto scommetto un litro di GPL che con gli anni a venire faranno uscire una versione speciale di 124 abarth aumentando man mano la potenza di una decina di cv...
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Beh, era anche ora...3/4 degli italiani, ma anche 9/10...non sono disposti a prendere un 2.2 e scartano l'auto a priori. Caspita la M3 è davvero una gran bella auto.
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IMHO così facendo manderebbero in pensione uno dei più intelligenti motori attualmente sul mercato (se non il più intelligente, io la penso così), senza avere la certezza di poterlo sostituire con un altro GPL/metano di affidabilità comparabile... Però è anche vero che il t-jet è vecchiotto...Di che anno è, 2006? La prima a montarlo è stata grande punto, no?
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Aggiungo che non è detto che di domenica i distributori siano tutti chiusi, mi è capitato una volta, quando ero via, di fare il pieno la domenica alle 9 di mattina (ho usato l'app prezzibenzina per verificare l'apertura del distributore). Con un pieno (39L) io faccio mediamente 460/480km, in un percorso quasi solo extraurbano. La giulietta probabile che faccia sui 420/430km.
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Come dicono gli altri, Giulietta GPL è perfetta per te. Volendo rimanere sul segmento B anche mito con lo stesso motore è godibile, dato che hai la stessa potenza con 150kg in meno (anche se hai una marcia in meno...però non so quanto lunghe siano le 6m di giulietta rispetto alle 5 di mito onestamente). Alternativa valida, dato che ti è piaciuta golf TGI, è leon con lo stesso motore. Però anche io la penso come te e non darei un quattrino a vw.
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Fiqua!
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In questa foto mi sa proprio di vecchio...linee troppo scontate, troppo dritte...i lineamenti posteriori (non perchè, non ne ho assolutamente idea) mi ricordano punto prima serie e marea... Messa affianco a MX-5 sembrano auto con 15 anni di differenza... Purtroppo per ora non posso far altro che essere contento del solo propulsore...
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A me piace siena shiny con i particolari (non so come si chiamino, i pezzi anteriori e posteriori nella parte bassissima del paraurti) grigio opaco
