Lewis Hamilton
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Ultime novità: ieri abbiamo rivisto la grande punto, ma ha una scarsa "base", la nuova c3 (purtroppo a mia mamma non piace) e abbiamo rivisto la corsa. Oggi abbiamo visto la Aygo (troppo piccola), la Yaris (piace solo a mia madre), la Hyundai i10 (troppo piccola), la clio e la modus che non ci sono dispiaciute.
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Ce l'ha mio padre all'incirca nello stesso colore pestato da Touareg, non è malaccio.
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Mi pare estremamente improbabile perchè il dispositivo dovrebbe funzionare anche quando sei in coda in generale, non solo al semaforo. Penso che dipenda dalla temperatura della macchina e cose simili, mi pareva lo scrivessero in un'altro topic. Per dispositivo di sicurezza intendi quell'anello intorno al cambio che devi sollevare quando cambi? Io l'ho trovato di una scomodità spaventosa, non voglio offendere nessuno, ma mi sembra da impediti ed estremamente improbabile che qualcuno faccia retromarcia inavvertitamente.
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In effetti mio fratello mi ha consigliato la yaris, per l'usato non so, ci deve durare almeno 12 anni e poi paga mio padre.....Alfox, io abito in un comune di 6.000 abitanti vicino a Torino, ogni tanto ci vado con la macchina, ma la userei anche per viaggiare.A fine agosto sono salito dietro sulla nuova fiesta e non è stata granchè come esperienza, la clio è bella davanti, ma dietro no... comunque un'occhiata non fa mai male.Eheheh, anche a lei la c3 non dispiace, ma una delle sue frasi tipiche è "a me basta che abbia quattro ruote" quindi potrò dire tranquillamente la mia.A mia madre la Honda Jazz piace molto.La panda ha circa 96.000 chilometri, ma considerate che io (patentato a fine 2002) ho ripreso a guidare solo nel 2007 e, come mia mamma, la uso per tragitti di massimo 40 chilometri perchè mio padre dice che è vecchia, non è sicura ecc.... quindi la nuova macchina verrebbe spremuta molto di più, non sono in grado di fare una stima precisa, diciamo che potrei fare circa 10000 chilometri l'anno, ma forse di più, non so se prenderemo un benzina, è più probabile un diesel o un gpl.La fiesta ha una linea molto bella, ma dietro non si vede assolutamente nulla, ah una cosa, altro discrimine: sono alto 1,87 circa.Ciao a tutti, devo cambiare la panda del 1998 che uso con mia mamma, pensavamo di prendere un'auto del segmento B (senza "pregiudizi" sulla motorizzazione) spendendo (penso, ma non sono sicuro) meno di 15.000 euro, cosa mi consigliate? Grazie.Scusa nucarote, ma avevo scritto il post prima di aver letto il tuo messaggio. Secondo me la evo costa troppo, sul numero di "Al Volante" di febbraio recensiscono la evo 1.3 multijet dynamic start&stop 5 porte, costa 18.000 euro! Al termine della recensione, nello spazio concorrenti mettono la polo 1.6 tdi comfortline 5 porte, costa 16.975 euro!Martedì sono andato per concessionarie con i miei genitori, l'ultimo del giro è stato quello della Fiat dove sono salito anche sulla evo (non ci sono stato tanto su perchè ero stufo dei vari giri). Io ero prevenuto su quest'auto sin da quando avevo visto le foto d'anteprima e purtroppo la mia opinione è stata confermata: la bellissima linea è stata rovinata (i paraurti potevano essere inseriti in modo più gradevole); dalle foto l'interno non mi dispiaceva, ma dal "vero" mi è sembrato solo un gran guazzabuglio di elementi appiccicati insieme, non mi è piaciuta particolarmente la radio con quell'effetto lucido ed i tasti piccoli (che non mi sono sembrati di grande qualità), l'interno della gpunto era un pò triste, spoglio, ma almeno era lineare.Grazie per le risposte: martedì sono salito su una corsa 5 porte in cui la visibilità posteriore è decisamente migliore rispetto alla 3 porte (in cui si vede ben poco), ma per fortuna si possono mettere i sensori di retromarcia. Qualcuno di voi ha la corsa? Come vi trovate? Quale allestimento mi consigliereste? Stiamo considerando se prendere una macchina a gpl o no, mi hanno detto (come regola "generale") che è meglio prendere una cilindrata piuttosto alta, perchè la macchina perde potenza, vero? Quale cilindrata della corsa andrebbe bene? Grazie mille!
