gilbert720

prezzi ?

Bellissima, la coupè;ancora di + la spyder

Miscela magra= + prestazioni? Se nn sbaglio miscela magra comporta una riduzione del nuero di giri max del motore causa prevenzione di rotture..no?

E c c e l l e n t e ..

Autox4 una possibile risposta è questa: Il 1.6 credo sia troppo grosso per la 500.

questo è l'originale..

Dai sarà il logo per i mercati tipo romania o bulgaria o chesso io....

Ok, grazie

Questa è venuta molto meglio. credo però che la griglia bmw stia meglio sul paraurti che sul cofano..

Il nome lo butto lì da ignorante , il fotoshop è piuttosto banale, ma a me piace molto!!

Premettendo che un posizionamento oculato sul mercato giustificherebbe un qualsivoglia nuovo modello, ho un dubbio:nn è che per contenere i costi e nn sminuire il prestigio della casa, della dino fanno una serie limitata per poi ridistribuire i suoi componenti all'interno del gruppo (es.Motore ad alfa romeo e telaio a maserati)??

http://img258.imageshack.us/img258/6289/220wa5.th.jpg Ma nessuno ha notato che il fondo scala della "full panna" arriva a 220km/h??? Significa che al lancio ci sarà anche la abarth!!!(?)

Piccola domanda provocatoria.....ma quanti di quelli che hanno o che firmeranno sono VERAMENTE intenzionati ad acquistarla?

Ma la N.Tecnology è partacipata da alfa romeo o qualcosa di simile?? Ma soprattutto: la N.T.07 , quella monoposto studiata anche per una propulsione ibrida,monterà motori Alfa?? sarebbe un ottimo vivaio per ferrari e maserati (per la f1 o i vari campionati gt)

qualche foto??

Evvai!!Sembra un cassone

la spyker?

Incredibile..........speriamo...

se la 149 è data nel 2008 la gt sarà per il 2009/2010??

ma da quanto tempo è sul mercato???nn sarebbe l'ora di rinnovarla??

Raga vi ricordate che tempo fa si diceva che la macchina di james bond nel nuovo film doveva essere una panda???Ho visto casino royale ieri ma della fiat nemmeno l'ombra..

Ma non ho capito: l'auto è da restaurare oppure è una replica?????

Da autoblog.it : Tra il 2007 e il 2008 è prevista una fitta agenda di riforme per tutto il settore dei trasporti, compreso il codice della strada. L'obiettivo è migliorare la mobilità e ridurre il numero di vittime degli incidenti stradali. Per raggiungere questo secondo fine, oltre ad un potenziamento dei controlli, il ministro vuole appunto introdurre un limite di potenza per chi ha appena conseguito la patente, ed un secondo esame più significativo per poter guidare automibili di potenza superiore. Secondo me i Signori Ministri non sono mai stati neo-automobilisti.... Potrebbe qualcuno di questo forum essere scelto come consulente esterno per la creazione di queste leggi?? Partire dalla considerazione che una auto +potente = + probabilità di schiantarsi è sbagliato.Se ad un ragazzo piace la velocità, correrà indipendentemente dalla potenza della macchina. Anzi se la macchina è + potente, probabilmente in caso di incidente sarà anche +sicura.andare a 130 in twingo è una cosa, andare a 130 in megane è un'altra. La strada da seguire per me è quella del potenziamento dell' esame PRATICO. La maggior parte dei ragazzi superano il limite di velocità consentito senza adeguata esperianza. Far capire ai ragazzi che guidare è una cosa SERIA deve essere la priorità. Ma per favore.....non arriviamo a far pagare 1000€ una patente!!

Scusatemi un attimo...ma nessuno pensa a quanto costa una RS4(110k)??? La nuova M3 costetà almeno 10k in più della precedente....ma aggiungeteci altri 2 pistoni, 77cv, qualità costruttiva ancora migliore...certo adesso possedere uno status simbol quale è una ///M costerà ancora di +.Ma la fascia di mercato della vecchia M3 nn sarà scoperta.C'è la 335i.

sembra una presa in giro del tuning...che boiata