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Aymaro

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Everything posted by Aymaro

  1. dipende dai commissari, li sta al team segnalare la cosa (e non era il caso di Perez) e poi i commissari decidono (come al solito con poca uniformità di giudizio ) Ghiotto perse gara uno in F2 a Monza dopo una penalità inflittagli per essere andato lungo alla prima variante a Monza, ed è stato impossibilitato a restituire la posizione perché nel frattempo i 2 che aveva passato si erano toccati ed erano usciti fuori pista per un incidente. Ecco in quel caso la sanzione la trovo sbagliata, ma nel caso di Perez secondo me è stata corretta
  2. No, sono 2 cose diverse. Il rientro in pista oltre il paletto e l'essersi avvantaggiato per aver tagliato la pista, ed é stato penalizzato per la 2 cosa, non per la prima. Su dove era rientrato lo sapeva, e pur nel caso non se ne fosse accorto, il muretto avrebbe dovuto dirgli di restituire le posizioni. Ripeto, aveva tutto il tempo di farlo, anche il giro dopo, non lo ha fatto, errore suo o del team = punizione giusta ☏ ONEPLUS A5010 ☏
  3. Non doveva rientrare esattamente dove era, ma si poteva fare passare dalle 2 macchine su cui aveva guadagnato la posizione anche dopo il rientro, si é sempre fatto così, anche se lo faceva al giro dopo, i commissari non avrebbe preso provvedimenti. Invece é rimasto dove era, per cui indagini e penalizzione giusta, altrimenti tutti a tagliare curve e guadagnare posizioni ☏ ONEPLUS A5010 ☏
  4. Perez ha seguito le indicazioni alla lettera per il rientro in pista, ma da sempre se si taglia una curva e si passa avanti ad altri, si deve restituire la posizione, lui invece non l'ha fatto, indi per cui penalizzazione giustissima secondo me
  5. passa la linea Canada, per Ricciardo oppia penalità, 10 secondi (5+5) e diventa 11° https://it.motorsport.com/f1/news/ricciardo-penalizzato-di-dieci-secondi-da-settimo-scivola-allundicesimo-posto/4480985/?fbclid=IwAR24nIoMm1L6dJK3czjRhY30aCWMrXG1yK97qETInJ92OPUkBjQtYwQTbSg
  6. certo, vedendo come ha girato Mazepin nei test, che è un pilota davvero mediocre, mi sa che questi ne hanno davvero tanto tanto di più...
  7. oppure hanno scelto loro le gomme un anno prima (invocandole in nome della sicurezza in modo che il fornitore non ha dovuto passare tarmite l'approvazione di tutti i team) ed hanno sviluppato un auto su quelle gomme li
  8. finita va Peccato per Antonio, hanno fatto comunque 2 soste,tanto valeva provare una gialla ps Hamilton con gomme Bianche finite gira solo pochi millesimi più lento di Vettel con gomme nuove rosse... qualcuno crede ancora che si possa fare qualcosa contro questi?
  9. Gara finita per Giovinazzi, peccato, ma forse l'azzardo delle 2 soste (rosse, gialle, rosse, o rosse, gialle, gialle) così la zona punti se la scorsa... ☏ ONEPLUS A5010 ☏
  10. https://it.motorsport.com/f1/news/ferrari-sulla-sf90-di-vettel-si-sostituisce-la-pompa-dellolio-ausiliaria-sul-motore/4480480/ sostituzione della pompa dell'olio sulla macchina di Vettel, pare sia stata la colpevole della brutta prestazione del tedesco
  11. bella gara di F3, con i piloti FDA e la Prema (4 vittorie su 4 gare) protagonisti, bella vittoria del russo Swartzman, che allunga in classifica, brutta partenza del neozalandese Armstrong che da 3 si ritova 25° (o giù di li) ma riesce a rimontare fino alla 5° piazza e grazie al giro veloce si riporta in terza posizione in classifica, (secondo l'indiano della Prema Daruvala) delude ART e Lundgaard (pilota Renault) https://it.motorsport.com/fia-f3/news/f3-paul-ricard-gara-2-shwartzman-regala-una-rimonta-da-applausi-e-scappa-in-classifica-/4480437/
  12. perchè Giovinazzi è un pilota veloce, ha solo bisogno di un po di tempo dopo 2 anni di inattività in pista, ma può andare sugli stessi tempi se non più veloce di kimi (e sono 2 gare che lo fa in qualifica) peccato che domani sarà penalizzato per le gomme, difficile l'arrivo a punti
  13. PL3 miglioramenti per Ferrari, Charles che sembra un pelo più in palla di Seb, Norris a ridosso delle RB lotta per l'ingresso in Q3 secondo me serratissima tra Mclaren, Renault ed Alfa male Haas e Racing Point
  14. è esattamente quello che intendevo io a proposito di Mekies, Binotto, Camilleri ed Elkan.. http://www.italiaracing.net/Ferrari-sempre-meno-peso-politico-lultima-vicenda-imbarazzante-lo-dimostra/238820/1 articolo molto interessante e che condivido aggiungo: è più incisivo Marko per quanto riguarda le questioni della Ferrari che la Ferrari stessa https://it.motorsport.com/f1/news/marko-provoca-usando-lapproccio-del-canada-hamilton-andrebbe-punito/4479211/
  15. Ma una volta che la caxxata l'hanno fatta, davvero qualcuno sperava che dicessero si, abbiamo sbagliato! ridate la vittoria alla Ferrari! Con conseguente appello della mercedes e tutto il castello di carte che viene giù? (commissari che cambiano ad ogni gara ecc..) era impossibile che accettassero il ricorso secondo me anche in Ferrari lo sapevano, e useranno questa cosa per una leva politica futura
  16. Mclaren annuncia Sirotkin come terzo pilota (quindi non più Alonso..) e magicamente inizia ad andare fortissimo
  17. anche mercedes, ma è di quello grigio americano indistruttibile.... edit rientro criminale di Lewis in pista ai danni di Verstappen... scommesse aperte? gli Stewart decideranno come Canada o come Montecarlo?
  18. stanno mettendo dello scotch sui barge board.... altro che mappa aerodinamica
  19. io credo che sia più semplicemente la "stessa notizia" che gira da Barcellona o prima, cioè, non c'era un riscontro tra virtuale e reale, solo che qui lo chiamano "mappa aerodinamica"... proprio vero che l'internet fatto di click ha abbassato di tantissimo il livello di informazione* * complici anche "noi" ce vogliamo tutto gratis e subito
  20. il simulatore in questa stagione è stata una delle grosse pecche, lo scorso anno tra il venerdì e il sabato miglioravano tantissimo proprio grazie alle simulazioni, cosa che non avviene più quest' anno, tra cambio di vetture e gomme, e cambio del piloti virtuali... inoltre il fatto che Fuoco (pilota sim appunto) abbia provato la vettura reale nei test e che poi abbiano trovato i riscontri secondo me non è un caso
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