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lo avevano gia fatto con la spider scuderia mettendo l'ipod al posto della radio/navigatore, penso penso che anche qui ci sia qualcosa di simile
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infatti
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ma la Mille kg credo si rivolga piu alla new enzo, li credo si lavorera molto sul peso
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ma non aveva preso fuoco il tuo giardino??? :mrgreen: non ho capito cosa sia, se è una macchinuccia che si guida senza patente (ma è troppo larga) non è affatto male, 1000 volte meglio di quelle con i afri della vecchia corsa ecc.. se è una vettura sule smart o magari elettrica anche in quel caso non sarebbe male
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ma non credo sia cosi facile calare di peso,(a meno che non si utilizzi ilo carbonio ma li poi il prezzo lievita sensibilmente..) calcolando che la macchina è aumentata di soli 30 kg... si puo dire che hanno fatto un bel lavoro..
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beh,a il rapporto peso potenza e comunque inferiore al quello della scuderia
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pensavo lo usasse solo Elio nelle sue canzoni questo termine :D
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hai anche i cerchi di quel disegno da 19? complimenti per l'acquisto
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grazie per le speigazioni
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foto alta risoluzione deli interni, di fianco al contagiri la sagoma della vettura? a cosa serve? ps gli interni mi intrigano parecchio, aspetto di vederli nel complesso ma cosi non mi dispiacciono affatto
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joey sindaco!!!!! : :
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beh,nella zona del posteriore a parte i due buchi e l'estrattore di aerodinamica non c'è nulla o quasi, (un minimo ne so perche ho lavorato ad un progetto di super car in cui hanno rotto le palle per l'aerodinamica in ogni elemento..) i tagli in quel modo e le grafiche, con il pezzo centarle dove c'è il cavallino lo si poteva fare in molti altri modi e l'aerodinamica non la si toccava per nulla...
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Pantano era per dire che l'ipotesi Bourdais era davvero da scartare
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si ma sono rendering di una classe A (non mercedes ma come qualità delle matematiche) pressoche identiche al 100% alla vettura di serie
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visto che nel posto quotato da te si dice che non la si puo criticare perche ha 127 cv/litro, io mi riferivo a quello cmq il mondo è bello perche è vario,. se non si puo poi giudicare nessuna foto perche le auto avnno viste dal vivo, nemmeno dando un giudizio approssimativo allora chiudiamo il forum e facciamo solo i raduni alle presentazioni delle auto e se ne discute scherzi a parte è naturale che ogni auto dal vivo cambia una ferrari poi cone qelle proporzioni ancora di piu, ma un minimo di giudizio estetico credo che lo si possa dare anche cosi da parte di addetti ai lavori e non, non bisogna essere designer per avere dei gusti personali
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magari c'è gente a cui interessa anche al parte estetica di un auto e non solo i numeri..
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tanto fa anche che il logo è al di sotto del baffo e non centrato, am visto che non si è voluto modifcare anche il cofano motore hanno dovuto farlo cosi (per integrarlo col taglio e non piazzarlo li in mezzo senza nessuna continuità..)
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se devono predere Bourdeis meglio un Pantano a questo punto...Bortolotti secondome lo si brucia a afrlo esordire in F1 a 18 anni ed in una squadra come la ferrari, dategli tempo di crescere, Marko è ottimo a gestire i giovani talenti
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il centro stile non esiste in realta coco segue lo stile che si fa in pininfarina,(o altrove ma non ve lo posso dire ) io ero fiducioso perche quetsa non è stata disegnata da Castriotas, e siccome conosco personalmente il ragazzo che l'ha disegnata (davvero bravo..) mi aspettavo moolto di piu..ma si sa che per ferrari luca luca è incontentabile e ci mette molto del suo...
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azz,me ne avevano parlato talemnte bene che ci sono rimasto male ..non mi piace... mpoi dico io, am dei cerchi decenti in ferrari no eh???l
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già che non al producono piu a miraflower a me come detto non piace, c'è da dire però che la vecchia sentiva un po dell'età e coem stile era invecchaita forse piu del dovuto, questa è piu nuova (non solo perche fatta adesso ma come trattamenti e soluzioni) piu carica si, ma quele auto nuova di oggi non lo è? vogliamo fare il paragone tra clio e clio restyling? non siamo a quei livelli di bruttezza imho e neanche a quelli di punto II e punto II restyling
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naturalmete io ero ironico sulle qualità di LR anche perche enzo a aprte le ferrari per me si sono fermate alla 550 per stefano, comunque il CS è sotto la direzione del tuo ex prof, naturale che ci sia del suo ma la decisione finale spetta cmq all'ex pinin
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ah si, dimenticato di sottolineare che non c'entra un bel niente con una qualsiasi proposta interna;) è un alvoro amatoriale
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