Aymaro
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beh,un ipotesi fantasiosa..auto con il marchio chrysler per il mercato americano e opel per quello europeo...cosi come saab per il mercato americano e nord europa e Lancia per sud europa, giappone e magari cina..( parlo di modelli sovrapponibili..) -
anche quella in effetti si presta bene, butto giu qualcosa..
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a chi puo interessare nella sezione photoshop e design mi sono divertito a rimarchiarla
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mi sono messo 5 min con photoshop.. non è poi cosi malvagio come risultato...
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nella malaugurata ipotesi non si riuscuisse ad organizzare un campionato alternativo credo cmq che si dovrebbe avere un solo anno di F1 senza ferrari, perche se mosley continua per la sua strada, e molte scuderie seguono ferrari, non credo sarà poi riconfermato alle prossime elezioni alla presidenza della FIA ( ottobre?), con un jean todt che non aspetta altro che essere eletto...
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io ci metterei anche portimao...
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anche red bull era fortemente contro il nuovo regolamento, vediamo ora le mosse di renault e BMW...
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ma non è ceh centra qualcosa con la 24 ore del nurburgring? magari partecipano in una sorta di Gruppo N, per questo l'auto è preticamente di serie...
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la cabrio e la giardinera dovrebbero gia essere state studiate con le normative per il mercato americano...
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il fatto che la mclaren abbia piu del doppio dei punti della ferrari con una macchina inferiore la dice lunga sulla gestione di questo campionato ( e forse anche dei piloti..) da parte di quest'ultima..speriamo davvero una sveglia ci sia sul serio
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a me sembra su base scirocco...
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va beh,qui a torino piove,magari hanno fatto i conti che domani arriva li
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interessante come tra i primi 4 la ferrari sia la piu pesante ed invece le brawn le piu leggere..gara interessante,peccato che non potro vederla
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Grazie
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non si sa ancora niente dei pesi?
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evito di commentare la ferrari,potrei risultare scurrile e volgare...ma che brutta è la nuova BMW???
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La Gazzetta dello Sport: foto e video di calcio, formula 1, ciclismo, motomondiale questo che si vede qui è il definitivo o il provvisorio?