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Cornering vs. Fari adattativi
albe101 ha risposto a madmaf in Automazione, Entertainment e Sicurezza
Quelli con la telecamera sono una figata, dovrebbero renderli obbligatori! -
Ha un qualcosa che mi da fastidio...Forse devo solo abituarmi, era successo lo stesso per la multistrada... Forse è troppo muscolosa sul davanti, con la coda che quasi sparisce...boh aspetto di vederla dal vivo. Ma ci monterenno sto benedetto 821 o bisogna andare di Hyperstrada??
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stiamo freschi allora....ma tornando alla "corda molle" di cui parlavi qualche post fa, di recente ho preso l'A21 direzione piacenza e a circa 5-10 km da BS c'era il cartello per Milano. Che strada è che fanno fare? Ci si ricollega lla brebemi con la corda molle?
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non si capisce niente da sta norma. Vogliono colpire le auto aziendali, ma i privati?
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Su gommadiretto.it ci sono anche i bridgestone EP0001S in misura 205/55/R16
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Interessante! Sto iniziando ad ninteressarmi a quest'anno, non la prenderò nell'immediato vediamo se il 2015 mi riserva qualche sorpresa economica Purtroppo a differenza tua sono sempre in ritardo(moglie e bimba piccola non aiutano) ma comunque rimango sempre dentro la velocità media da codice. Il tomtom ha la funzionalità integrata ma anche senza quello so che se la lancetta del tachimetro è sui 130/135, considerato anche lo scarto del tachimetro stesso, sono in regola. Andare a 100kmh proprio non ce la faccio, magari con un altro tipo di auto è più facile. Hai mai provato a fare dei tratti a velocità più sostenuta? Inoltre, come chiedeva J-Gian, la conoscenza dell'auto quanto aiuta a tenere i consumi bassi?
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Interessante! Ma scusa la curiosità in auostrada a quanto vai? Velocità da codice o stai sull prima corsia a 90-100km/h per co su are poco?
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ma questo motore poi che su che moto verrà montato?
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scusa l'ignoranza, ma cos'è la corda molle? È quel tratto che si interconnette con la tangenziale iseo brescia?
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Ma ha solo 6 marce? Non so perché ero convinto che ne avesse 7!
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traiettoria strana, se non c'era la ruspa non impattava contro le barriere ma trovava il varco. Forse sarebbe finito sotto la ruspa lo stesso, magari accoppando anche i commissari. Stava andando troppo veloce per le bandiere gialle?
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Infatti!! Si parla e si è fatto tanto per la sicurezza dei piloti, poi però c'è questa regola assurda del parco chiuso. Già ha poco senso con l'asciutto poi quando il sabato girano con assetto da ascitto e la dom3nica c'è il tornado, come possono andare le macchine? Il problema delle f1 per l'acquaplaning è dovuto al fondo scalinato (altra assurdità imho) non tanto alle gomme in se. Come ricordava Mandel82 in passato si correva in condizioni ben peggiori. Dopo che sia giusto o non giusto correre quando piove così tanto è un'altra questione, però almeno vediamo le cose per come stanno.
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Ma il peso è certo che sia sui 186 kg? Stavo guardando il peso del monster che nella versione 759 dovrebbe essere sui 165kg...come mai tutta questa differenza? In fin dei conti come impostazioni sono abbastanza simili.
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Ma si sa ancora niente dei costi di manutenzione? Intervalli di sostituzione cinghie, registrazione valvole e robe annesse? Rimarranno in linea con i già presenti motori Ducati o avranno cercato di aumentarne l'intervallo di manutenzione? Da quel che so da questo punto di vista i giapponesi sono parchi nei costi di gestione, avete esperienze dirette?
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Buongiorno a tutti, mio cognato ha avuto un leggero incidente, niente di grave ma la macchina ha bisogno di riparazione. Possiede una RangeRover Sport 2,7 HSE 1^serie, non so bene l'anno ma mi informo. Deve sostituire i seguenti pezzi: - cofano motore - parafango anteriore dx - parafango anteriore sx - paraurti - mascherina sto cercando i pezzi in internet e da autodemolitori, solo che mi chiedono i codici dei vari prodotti... Non ho la minima idea di dove cercarli! Sapreste aiutarmi? Conoscete qualche sito che vende queste parti? Grazie
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Già il fatto del noleggio batterie è una seccatura. Mia mamma si avvicina ai 60 è della generazione "abituata bene" (dal punto di vista del trasporto sempre e solo macchina). Mi attirava il "basso" costo e le dimensioni ultra-ridotte. però in effetti non eccelle come comfort.
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Sto pensando di acquistare il twizy per mia madre. Lei fa spostamenti cittadini giornalieri e di modesta entità Giornalmente sarà sui 20km. Volevo chiedere un pò come funziona il discorso batterie (c'è il noleggio?), assicurazione-bollo ed eventuali incentivi? Il parcheggio invece è equiparabile a quello di un motociclo o a quello di una automobile? Per intenderci la Twizy va parcheggiata negli spazi con righe blu (e quindi pagando la tariffa oraria) o posso metterlo in quello dei motocicli (parcheggio free)? Grazie per le info
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Ben vengano i crash test per la sicurezza, però non penso siano da buttare tutti sti quadricicli. Ovvero, specifico che questi mezzi li vedrei bene in città, dove il più delle volte le persone usano la macchina per piccoli spostamenti e spesso da soli. Quindi per la città sono ideali. Ora perchè in città si lasciano circolare suv da 2000kg e quadricicli da 200kg? In caso di incidente ovvio che ci rimette il quadriciclo, ma perchè? Cioè se io persona coscienzosa prendo una Twizy (giusto per fare un nome) perchè per me è l'ideale per i miei spostamenti e perchè voglio anche fare "l'ecologico" perchè devo avere la peggio contro una sciura col gippone? Tralasciando poi l'aspetto ecologico, che sarebbe da sviscerare per capire chi è più ecologico di chi, però a me sembra che questi piccoli mezzi, che contribuiscono a ridurre l'inquinamento nelle città. il traffico e possono migliorare un pò la qualità della vita cittadina, non debbano essere demonizzati o derisi.
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Scusate l'ignoranza, ma zf a chi fa capo? La TWR ha sede anche in val trompia giusto? È italiana come azienda o quella di brescia è una delle varie filiari?
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Apple di merda!! Fan tutti i fighi, design di qua, ruba soldi di la e poi uno si trova in braghe di tela...spero la protesta vada a buon fine!
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Ma i bresciani hanno così tanto peso politico in lombardia? Chiedo questo perché mi sono da poco trasferito a brescia e, se si sono fatti costruire un'autostrada per loro, chissà cosa succederà in futuro!!! Anche con l'alta velocità alla fine sembra che passerà dalla stazione di brescia città.... cosa secondo me ridicola ma i lavori sono già iniziati! - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - La gardesana sponda lombarda è una cosa assurda! Ogni estate ci sono code infinite perché quel l'unica strada passa in mezzo a paesini. Serve sia il traffico locale che quello "pendolare-stagionale" . Se fossi un tedesco non verrei più sul lago..passarenle vacanze in coda mi farebbe rodere alquanto! Da cittadino evito di andare sul lago per non rimetterci il fegato! Una bretella che colleghi A4-A35 con trento potrebbe giovare a tutti. OT se lombardia, Veneto e trentino si coalizzassero per cercare di migliorare il potenziale del "Garda" (che è altissimo), potrebbero anche fare un treno che circumnaviga il lago, togliendo macchine dalle strade e migliorando la qualità della vita di tutti FINE OT
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ho provato a prenderla a Romano di Lombardia, ma è impossibile! tra lavori, mancanza di indicazioni etc non sono riuscito! Alla fine, a furia di girare a caso sono incappato in un casello. Il primo cartello che segnalava l'A35 era a circa 2 km dal casello stesso! Non so bene il senso di questa autostrada, sinceramente l'avrei fatta passare più a sud e proseguire anche per mantova e tutta la zona della pianura padana. Non so se avete mai fatto le strade tra lodi, cremona, montichiari mantova: un disatro! Decine e decine di camion che passano per la statale a filo delle case, nei centri dei paesini, roba che se ad un bambino scappa il pallone un pò più in la lo tirano sotto!
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Bicicletta, economica, ecologica, bassissima manutenzione...ci sono anche quelle servoassistite che filano a 25km/h e hanno una buona autonomia con costi tra 500 e 1000 euro.
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Si è una delle peggiori prestazioni a monza forse in assoluto...Se ci fasse stato Enzo Ferrari arebbe mandato tutti a casa! Con questo non voglio dire di rivoluzionare la squadra, ma evidentemente c'è qualcosa che non va, non lavorano tranquilli, hanno una pressione infinita. Si spera sempre che la prssima stagione vada meglio, speriamo sia la volta buona. OT Certo che ste regole in F1 sarebbero da rivedere. E' vero che ci sono più sorpassi rispetto gli anni scorsi, ma questo grazie ad artifici come il DRS. Perchè non tornare al fondo piatto? Meno appendici aerodinamiche, alettoni più semplici, magari freni in carboceramica, test per sviluppo (non so 100k km anno) e possibilità di intervenire sui motori. Anche il fatto di avere introdotto il parco chiuso dal sabato mi sembra illogico. Ok era per evitare che si facessero delle vetture da qualifica, ma almeno gli assetti si potrebbero cambiare! Fine OT
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Ma cosa devo cercare in google? Io non vedo niente