Albertw
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Il fatto che i fari anteriori non siano ancora definitivi mi fa pensare che adotteranno il musetto della M4, così come l'attuale. Conferme?
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Ridicola! Ma poi 300 CV li ha una banalissima 335d del 2012, che senso ha scomodare un nome utilizzato in passato per motorizzazioni serie?
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In realtà le ex NLT difficilmente arrivano alla rete ufficiale ma bensì ai commercianti generici. Quelle che arrivano alla rete ufficiale sono le vetture per il noleggio a breve termine, generalmente con meno di 1 anno e 10/20.000 km. E sono i migliori affari, arrivando ad un risparmio che arriva a toccare il 50%! Il caso di quella Serie 3 è stato molto grave e non in linea con gli standard dettati da BMW. Che vi assicuro che la maggior parte dei dealer rispettano e sono veramente molto rigidi.
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Vista live alla presentazione della berlina, è veramente ben riuscita. La terza luce laterale riprenderà quella di X3 abbandonando il gomito classico.
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La prima valutazione è sbagliata, cambia concessionaria Serie 5 patisce sconti sul nuovo che arrivano al 30% e oltre. Nel considerare la svalutazione bisognerebbe partire dallo street price più che dal listino
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Qui su Torino molto bene, sta piacendo e la richiesta è alta. Inoltre si sta vendendo bene la M40d (mentre X4 35d precedente era praticamente inesistente) e in generale sono quasi tutte MSport.
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Che spettacolo! Molto meglio della coupé!
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Può essere una buona alternativa a Panamera. Alla fine tra tutte le versioni la meno riuscita è la coupé. Questa e la cabrio personalmente le trovo stupende.
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Dal giorno in cui ritiri la vettura sei coperto da garanzia fornita direttamente da BMW in collaborazione con Europe Assistance. E' una garanzia completa per i primi 24 mesi, quasi equivalente a quella del nuovo, e per i successivi 24 copre praticamente tutte le parti lubrificate da olio. Per poter rientrare nel circuito Premium Selection le vetture devono superare controlli molto rigidi (fin troppo, visto da parte nostra) e avere tutto lo storico della manutenzione. Per quanto riguarda gli allestimenti hai nominato quelli del pre-restyling. Se la cerchi dal 2014 trovi le LCI, con il frontale e la plancia aggiornati. Il Business ha già quello che serve, la XLine aggiunge qualche dettaglio estetico, fari xenon e interno misto pelle. La MSport ha tutto il pacchetto estetico. Se non ti interessa il faro xenon vai di business, ma personalmente te lo consiglio. Fosse per me cercherei una XLine.
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Temo che il budget sia leggermente da rivedere al rialzo per trovare delle X3 con le caratteristiche che cerchi. Ti consiglio comunque di cercarle in rete ufficiale: fino a fine anno ci sono 48 mesi di garanzia sulle Premium Selection in omaggio. E inoltre il fatto di essere BPS ti garantisce la presenza dello storico di manutenzione e il fatto che l'auto sia in ordine. Per il problema dei furti evita il Navi Pro. Il volante M se non ricordo male nel 2014/2015 non aveva ancora l'airbag "tondo" che tanto piace.
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