marcopolo
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Ohibò, e pensare che dal basso della mia ignoranza ho sempre pensato che nei cilindri disattivabili le valvole si muovessero. Perchè si tengono chiuse? E' più efficente?"Prima di parlare di me, provami"8-)Perfetto, allora sono d'accordo. Ma di principio è sbagliato; conosco un azienda medio-grossa nella mia zona, in cui ci sono un paio di persone che tutti sanno che non fanno niente, sanno benissimo chi sono ma non possono farci niente. Poi magari invece qualcuno chiude e manda a casa 700 persone dall'oggi al domani. Quindi a mio modo di vedere è buona cosa che ci sia gente che investa, dando lavoro a queste 700 persone, con la garanzia di poter licenziare coloro che se lo meritano. Ma nessuno si sarebbe mai sognato di fare o richiedere una legge del genere se gli stessi sindacati promuovessero un politica di merito, al contrario di quello che fanno ora; sono i sindacati, in un paese civile, che dovrebbero essere i primi a prendere le distanze da certi personaggi.Questa è la conseguenza del fatto che in Italia non si può mai licenziare nessuno neanche quando è sacrosanto. E come al solito dobbiamo fare leggi estreme per rimediare al nostro comportamento, in questo modo chi non centra niente paga la pigrizia di molti.Penso dal vivo, l'ho vista anche prima al tiggì.Non so ma a Ginevra era stata annunciata la versione da 224 al posto di quella da 239.La gente farà bene ad abituarsi anche ai 2 cilindri. Ricordiamoci che c'è sempre la spada di damocle del pacchetto climatico 20-20-20 sulla testa dei costruttori.E' una decisione grave e a mio modo di vedere se non vi si pone rimedio anche un clamoroso autogol, si rischia infatti che anche i pochi sostenitori che rimangono al gruppozzo cambino sponda, è inoltre un favore mica da poco fatto alla FIOM. A meno che questo non sia proprio quello che si vuole, ma io continuo a non crederlo, dopotutto non credo che a FGA il 30% del mercato italiano faccia proprio schifo.Se non sei nella giusta condizione psicofisica non arrivi alla fineA proposito di interni. Sul numero di quattroruote di luglio c'è un articolo sui difetti piu comuni delle auto. Bene le categorie assemblaggio, rumori e scricchiolii, vedono come protagonista (in negativo) proprio l'alfa 159.Siamo tanti qui dentro.
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