Navarre75

Beh di certo può anche amministrare se vuole...ma arrivare deliberatamente dietro...può pensarlo solo uno che non conosce i piloti e le competizioni!

Presente! Ma aspetto ovviamente di vedere e valutare, e di certo sono meno dotato di capacità di quanto sembrino essere molti qui dentro, infondo ho 14 anni di patente e poco più di 200.000 km alle spalle!

Straquoto! L'RC211V a Valentino non piaceva, tantoché voleva correre con l'NSR anche il primo anno di MotoGP...poi lavorandoci forte in inverno, cambiò parere, essendo riuscito a metterla a posto...quindi quella moto è non anche, ma in granparte, sua figlia!

Posso dissentire? Se vincere 11 gare (o 9, ora mi sovviene un dubbio)al primo anno in Yamaha, esattamente lo stesso numero dell'anno precedente in Honda, non è dominare il mondiale...poco ci manca! Concordo però sulle singole gare, mai vinte con l'evidente superiorità anche tecnica permessagli dalla Honda, questo si!

Sarge io ribadisco: non ho nulla contro Biaggi, ma se prendiamo come esmpio il veto di Doohan posso ricordarti che anni prima fece lo stesso con Cadalora, che resta l'unico pilota che sia stato in grado di dare all'australiano delle vere e proprie lezioni di guida quando il mezzo glielo permetteva. L'anno in cui Luca corse sì con una base di NSR 500 ufficiale, gestita dal grandissimo Erv Kanemoto, ma costretto in un team esterno all'ufficiale Honda e senza poter avere gli aggiornamenti durante la stagione, visto che già quando era compagno di Rainey, nel team Roberts, aveva avuto modo di"regolare"più di una volta il grande Mik! In ogni caso...potremmo parlarne all'infinito, ma i risultati restano: Max è stato un grandissimo pilota, che ha saputo regalare tantissimo al motociclismo, e questo nessuno può toglierlo e contestarlo al romano, però resta un bel gradino sotto a Valentino, non credo ci sia nulla di male...infondo potremmo fare lo stesso discorso parlando di Lawson(Valentino) e Gardner(Biaggi)! Il tutto, ovviamente, IMHO!

A me sembravano cinture con attacco in alto...non un roll bar, poi boh?

Concordo in pieno, infatti qualche tempo fa ho scritto tempo fa in altro post che a mio avviso il valore di questo mondiale di Stoner lo potremo capire realmente solo tra un paio di stagioni, alla luce di una presente o mancata continuità, e dai relativi motivi dell'una o dell'altra. Ciò che sappiamo è che finalmente pare essere arrivato uno che possa giocarsela alla pari e che può renderci ancor più felici di seguire uno sport che ci appassiona, anche se non vince sempre il pilota o la moto per cui si tifa!

Io non discuto il valore di Biaggi, ma Valentino rispetto al romano ha vinto gare su gare(non fatto duelli estemporanei, e non voglio dire sciocchezze ma non mi pare che Max abbia mai vinto una corsa in 500 con Doohan in pista, ma potrei anche sbagliarmi eh) e soprattutto due titoli mondiali, con una moto che non era affatto la migliore del lotto! Inoltre, cosa che dovrebbe far riflettere ancor più, la moto che alcuni sostevano lo rendesse invincibile nei suoi primi anni in classe regina (e che se ricordate inizialmente nemmeno gli piaceva, salvo svilupparla e cambiare idea nel corso di un inverno), non ha più vinto o quasi, per ben due anni, dopo che lui ne è sceso di sella. Questo solo per onestà e senza nessuna polemica, sia chiaro!

Straquoto!!!

Io quel quasi lo toglierei!

Condivisibile, però vanno a farsi benedire tutti i discorsi sul valore assoluto dei piloti allora. In questi mesi ho letto critiche, più o meno feroci, verso un Valentino che pareva essere diventato un brocco qualsiasi, quando invece ci si dovrebbe ricordare che, è vero che lo abbiamo sentito lamentarsi dei problemi tecnici come a suo tempo faceva la sua nemesi romana, ma con una enorme differenza di base: Valentino negl'anni ha dimostrato più volte di saper vincere in condizioni anche sfavorevoli, l'altro no! Personalmente rimango felicissimo che Ducati stia bastonando tecnicamente i propri competitori, portando alla ribalta l'assoluta eccellenza della capacità tecnica italiana, però da qui a sputare addosso a colui il quale, IMHO, è probabilmente il più grande interprete del motociclismo da competizione della storia...beh, credo ce ne passi! Spero vivamente che si possano vedere sempre più spesso gare in cui la norma siano duelli come quelli di ieri e di altre innumerevoli gare delle passate stagioni, a quel punto chi risultasse vincitore importerebbe veramente pochissimo alla luce delle dimostrazioni in pista! Scusate se ho allargato un po'ai limiti dell'O.T.!

Oggi i"pacchetti"erano più equilibrati e si è visto...mettiamoci che Stoner si può permettere di amministrare anche un po'...ed è venuta fuori una gara più bella se non altro! Queste sono le gare che a me piace vedere, indipendentemente da chi poi la spunta! In ogni caso bravissimo Valentino!

Mi sento di quotare pienamente!!!

Mamma mia che gara oggi...aumentano i rimpianti per cos'avremmo potuto vedere in condizioni di maggiore equilibrio...peccato! P.S. comunque fin'ora Valentino impressionante: quando stacca frena domani!!!

STRAQUOTONE!!!

Esattamente quello...ne ho vista una questa settimana a S.Giovanni Valdarno...stesso colore dell'arancio che vedo da un po'(e che trovo bellissimo) su Panda...il risultato su 5oo a me è piaciuto moltissimo. Purtroppo niente foto, avevo il cell.scarico e spento.

Ntz ntz...massiccitudine si dice!!!

Da Controcampo.tv L'avevo detto che io Dennis lo volevo vedé ppettèra!!! :D

Direi che mi parrebbe sensato sia una 2+2...non ha senso sia a 5 posti un'auto di questo genere! Almeno IMHO!

Questa sì che non è niente male...peccato un po'per la"bocca"simil-Peugeot, ma nel complesso direi che mi piace...fuori!

Un sacco di"bella gente"vedrai!

Ehm...ovvio che diesel solo se fa km giustificanti la scelta...ma lo davo per scontato avendo tu parlato di prima scelta per un 1.3 90 cv...comunque si, se non fa almeno 25000km/anno...meglio il benza, decisamente!

Magari un 1.3 75 cv?

In tutto ciò la cosa che ancora mi preoccupa, e molto pergiunta, è che hanno deciso di impedire che siano dei giudici a sentenziare sugl'avvenimenti, quindi saranno nuovamente quei"quattro politicanti rubagalline"che fanno parte del consiglio della FIA a farlo! La qual cosa è di per sé molto rassicurante, visto cosa sono riusciti a partorire in Luglio: McLaren colpevole ma non punibile! Spero vivamente che le evidenze siano tali e tante da rendere impossibile una nuova"Pilatesca"sentenza che getterebbe definitivamente letame su uno sport che ho molto amato fin da bambino (e qui non parlo solamente da Ferrarista)!!!

Quotissimo...a me pare sinceramente ESAGERATA!!!