Vai al contenuto

bik

Utente Registrato
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti pubblicati

    5920

  • Iscritto il

  • Ultima visita

  • Giorni Massima Popolarità

    1

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di bik

  1. bik
    Facendo due conti a spanne su una percorrenza annua di 20.000km. Consumi Punto Abarth ipotizzo una media di 12km/l (8.3l/100km) con la benzina a 1.5€/l spenderesti 2500€/anno di carburante. La golf mk6 gtd su Spiritmonitor risulta consumi mediamente 6.38l/100km (15.7km/l) con il gasolio a 1.35€/l spenderesti 1700€/anno. Quindi, sul carburante, risparmieresti 800€/anno. Come bollo e assicurazione hai calcolato 170€ a favore della Punto. Come tagliandi, un mio amico con la Bravo con il tuo stesso motore, spende 150€ ogni 15k km, io con la mia Leon Tdi, che ha costi di manutenzione leggermente inferiori alla Golf, ho un tagliando ogni 30k km ma spendo almeno 350€. Alla fine il risparmio sarebbe di 550/600€/anno, quindi le spese d'acquisto e passaggio le riprenderesti in 3 anni. Devi solo considerare la manutenzione straordinaria, non so quanti km abbia la Golf, ma un cambio cinghia ti costa almeno il doppio del cambio cinghia sulla Abarth, quindi verifica bene la necessità del cambio cinghia a breve. Comunque, a livello economico, risparmieresti di più a GPLizzare la Punto, visto che le spese fisse sarebbero minori, il costo di conversione comparabile con la differenza d'acquisto + passaggio e il costo kmtrico inferiore (ipotizzo che passi da 2500€ a 1400€ di carburante) rispetto alla Golf, questa, a mio parere, è da preferire per la comodità.
  2. bik
    Mi spiace, ma non lo conosco e non l'ho provato. Non riesci ad organizzare un test drive?
  3. bik
    Se ti trovi bene con la Punto Abarth io la terrei e, eventualmente, fai montare un impianto GPL. Sempre che ne valga la pena, visto che il kmtraggio non è esagerato.
  4. bik
    IMHO meglio un faro alogeno ben fatto che un full-LED tirato al risparmio.
  5. bik
    Il sole batte forte anche in Germania....
  6. bik
    Anche sulle Giappe, come è capitato alla Suzuki SV di un mio compagno di viaggio in Croazia, o come nell' affidabile Transalp 600, dove o cambi il regolatore con quello del 650 o 700 (nel caso non lo trovi anche con quello del Piaggio X9 500) o giri con un regolatore di scorta.
  7. bik
    Ma siamo sicuri che la Giulia strakilometrata tra X anni valga più di una Serie 3 o di una Stelvio? Io, sinceramente, non ho queste certezze, adesso sembra che la Stelvio sia più desiderata, magari tra 8 anni i piazzali sono piene di Stelvio di seconda mano e il discorso sull'appetibilità va a passeggiatrici... Io comprerei quella che piace e saluti, senza pensare alla rivendibilità, a meno che non pensi di tenerla pochi anni.
  8. bik
    Nella Giulia il sedile si arretra quando spegni l'auto e si porta in posizione di guida all'avviamento, è sicuramente un aiuto per entrare, comunque la posizione di guida è bassa. Avendola provata io consiglierei a tuo padre di provare la Giulia, sia come posizione di guida che come guida. In alternativa (non amando assolutamente i SUV) consiglio la Mazda 6.
  9. bik
    Io ipotizzo: 1) La batteria è andata, casomai prova a cambiarla o a collegare temporaneamente con i cavi per vedere se è lei. 2) E' saltato il regolatore di tensione. 3) E' saltato l'alternatore e la batteria si è scaricata.
  10. bik
    La Ka penultima serie (sostituita dalla Ka+) è una buona auto, basata sul pianale e motori della Fiat Panda/500. IMHO è un ottima auto sottovalutata, se le 3 porte e lo spazio posteriore non eccelso non sono un problema le valuterei seriamente.
  11. bik
    Se non hai grosse spese in preventivo sulla Meriva io la terrei altri 2 anni, o finchè non si prospettano lavori dispendiosi, ovviamente se non hai problemi o non ti sei stancato. E, nel frattempo, giri e valuti le offerte, se hai la possibilità di acquistare quello che ti piace ad un ottimo prezzo.
  12. bik
    Il problema non è che il diesel inquina, visto che deve rispettare le norme, ma, secondo me: - In futuro sarà più complicato per i motori diesel rispettare le norme Euro più stringenti, e porterebbe ad un aumento della complessità del motore, e, di conseguenza, dei costi. - Il diesel emette più particolato rispetto a altri motori a scoppio, siccome i blocchi del traffico cittadini al 99% sono dovuti al superamento del limite del particolato, i diesel vengono "osteggiati" dai decreti sulla riduzione dell'inquinamento urbano. Riguardo all'inquinamento, premesso che il motore diesel non è sicuramente tra i più indicati se l'uso è prettamente cittadino, è inutile bloccare un diesel €5 quando ci sono altre fonti più inquinanti e, sopratutto, dovrebbero implementare anche altre misure, es. dai dati postati dal comune di Torino nei giorni del blocco, risultava che il particolato risollevato dalle strade (che era possibile limitare con un lavaggio sistematico delle strade) era il doppio di quello emesso dagli autoveicoli.
  13. bik
    Hai delle fonti che le pompe CP1H siano montate solo sui diesel VAG? Perché, da una rapida ricerca, mi sembra vengano montate su motori diesel di tanti costruttori. Quindi, salvo smentite, il problema riguarda il calo presumibile dei motori diesel in generale, il dieselgate è, forse, una delle concause, ma non credo sia la principale.
  14. bik
    Se parlano delle vendite è possibile, se parlando del circolante IMHO è improbabile.
  15. bik
    Allora, oltre alla Tipo che ti ho consigliato, aggiungerei la Peugeot 308, la Citroen C4 e la Ford Focus. La 308 ha un bel motore ed una bella guida, da provare la posizione di guida, la C4 ha lo stesso motore ma una posizione di guida più normale, entrambe sono fortemente scontate, la 308 per un restyling imminente e la C4 per scarsi numeri di vendita, la Focus è a fine carriera, ha come motore un 1.5 tdi, che permette di risparmiare qualcosa di assicurazione, ma una posizione di guida più scomoda (a mio parere).
  16. bik
    Se i 10cm in più non sono un problema consiglierei la Fiat Tipo, 1.3 jtd o, ancora meglio, 1.6 jtd, che ha la 6^ marcia. Altrimenti Seat Leon 1.6 tdi. Una berlina seg. C è decisamente più comoda nell'uso autostradale rispetto a quelle che hai postato, e, rispetto alle "rialzette" consuma meno a velocità autostradale.
  17. bik
    KM0 a 6.000€? @Ago9: Con quella cifra penso che riesci a trovare un usato a benzina abbastanza recente, di modelli ce ne sono tanti validi, quindi va a gusti. Se non hai problemi di parcheggio opterei per una seg.B.
  18. bik
    Nell'articolo dicono che è il prodotto che producono che è in crisi, e parlano anche di spostare una linea di produzione, attualmente in Germania, a Bari. Poi, più che per il dieselgate, è il calo dei diesel per auto a provocare la crisi.
  19. bik
    Un netbook 12" pesa e ingombra poco più di un tablet, ed ha la tastiera e la possibilità di utilizzare programmi win X86, visto il peso e l'ingombro dei libri di scuola non penso che l'utilizzo del tablet sia preferibile. Discorso diverso se la scuola consente l'utilizzo degli e-book al posto dei libri cartacei, in tal caso il tablet è preferibile per le modalità di visualizzazione degli e-book. In alternativa, per la lettura degli e-book, è possibile affiancare al netbook un e-reader, come il Kindle.
  20. bik
    Probabilmente le vendite hanno bisogno di essere un pelo "pompate" visto che le berline 3 volumi non hanno tanto mercato, sulle seg.D vanno molto le wagon, e moltissime sono leasing per uso aziendale. Se la differenza è poca rispetto alla Golf vai di Giulia senza pensarci, come comfort e guida è decisamente superiore, non ti aspettare uno spazio paragonabile alla lunghezza, sopratutto dietro, ma, rispetto alla pur ottima Golf, come sensazioni di guida è decisamente superiore. Penso che come costi dei tagliandi e della manutenzione ordinaria la Giulia sia paragonabile alla Golf, la svalutazione sarà presumibilmente più alta della Golf, per il consumo è superiore alla Golf, ma, da spiritmonitor, non sembra eccessivo.
  21. bik
    Innanzitutto valutare se è sicuro portarlo in classe, le prime sono sempre molto "vivaci", ed il rischio danneggiamento o furto è sempre molto alto. Per il PC, i miei ragazzi usano dei Netbook, io consiglio uno da 12" a 14" con processore Atom e memoria solida, che garantisce l'autonomia per tutta la giornata, valuta le porte USB e le varie espansioni per SD o microSD in quanto la memoria solida, usualmente di 32Gb, è insufficiente. Ce ne sono diversi, da Acer, Asus, HP... la cosa migliore sarebbe di vederli dal vivo per testare la qualità dello schermo e di tastiera e cerniere. Oltre a quello, per gli appunti, valuta anche la smartpen, se viene consigliata o permessa dagli insegnanti.
  22. bik
    Sulla Giulietta la scontistica è più alta, e ci sono più km0, secondo me dovresti trovare la Giuly multiair 150 ad un prezzo inferiore alla Leon. Se così non è, considera che la Giulietta ha le sospensioni posteriori multilink, ma ha una abitabilità ed uno sfruttamento dello spazio peggiore rispetto alla Leon, e come finiture non c'e differenza sensibile tra le due. Un vantaggio della Giulietta è sul costo dei tagliandi, mediamente meno cari di quelli Seat, e sul costo dei ricambi.
  23. bik
  24. bik
    Mia figlia è, invece, rimasta delusa dell'organizzazione dell' I-day. Lei è andata Sabato, già il divieto di portare qualsiasi cosa che non sia un panino o una bottiglia di plastica da mezzo litro stappata, unita alla vendita di bevande e cibo con il sistema dei token, la aveva fortemente delusa, poi una fila assurda in ingresso, dovuta alla disorganizzazione che ha dirottato la quasi totalità dei biglietti in un unico ingresso, ha provocato una fila di due ore nell'ingresso assegnato al suo biglietto (mentre negli altri due ingressi la fila non superava i 5min.), al punto che ha perso metà concerto del primo gruppo. A fine concerto ha detto che non andrà più ai prossimi I-day se verranno organizzati a Monza, visto che a quello di Bologna, dove è andata in precedenza, l'organizzazione era decisamente migliore.
  25. bik
    Io, con quel budget e l'uso valuterei: - Seat Ibiza vecchio modello, visto che il nuovo è appena uscito dovrebbero esserci delle Km0 interessanti, forse anche sul nuovo modello, usufruendo dello sconto soci COOP (se sei socio), oppure trovi delle semestrali o aziendali a buon prezzo. - Fiat Punto Jtd 1.3 95cv, si trovano molte km0 a poco più di 10.000€ - Se l'annuncio è veritiero potresti valutare anche questa: https://www.autoscout24.it/annunci/seat-exeo-2-0-tdi-170cv-cr-sport-diesel-nero-a48ac651-0402-fe07-e053-e250040abd4c?cldtidx=8
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.

Accetto!
Ci penso...