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Come affidabilità la Honda CRV e la Kia sportage sono ottime, le hanno miei conoscenti, la Honda 0 problemi, la Kia 1 solo problema risolto in garanzia, la Subaru un pò meno. Hai valutato una Dacia Duster nuova/Km0?

Se ne parla (forse) l'anno prossimo: BolognaFiere, è ufficiale: il Motor Show slitta al 2016 - Bologna - il Resto del Carlino

Speriamo che la giustizia faccia il suo dovere. Striscia il badge e va a fare la spesa: licenziato in tronco - Bologna - il Resto del Carlino

Concordo, al 90% è un problema di linea. Insisti con il call center. Come modem i telecom sono quelli con le performance più alte su linee disastrate, salvo un guasto hardware non è un problema di modem, tra l'altro un tecnico dovrebbe riuscire da remoto a interrogare il modem Telecom per vedere le cause del guasto, se hai il modem a noleggio puoi chiedere, eventualmente, la sostituzione, ma non dovrebbe essere quello il problema.

Aggiornati!, basta leggere qualche pagina prima In questo momento Rossi ha pagato la penale e paga le tasse in Italia, cosa che non fanno altri campioni o ex con residenza fittizia a Montecarlo, Svizzera, Isola di Man.... Se proprio vogliamo criticarlo non tiriamo fuori sempre questa storia, e ricordo che è l'unico tra i piloti di un certo livello che paga le tasse in Italia.

Hai un modem Telecom? Se no che modello hai? Altra cosa: sai quanto dista la centralina? Eventualmente riesci a postare i valori della linea (SNR, attenuazione)?

Lascio le considerazioni sul "biscottone" a voi, visto che siete belli caldi Tralasciando questo, due considerazioni: - Salvo che Sky abbia fatto la furbetta, ad ogni sorpasso di rossi si sentivano le tribune furoreggianti, quindi credo che anche in Spagna tanti siano scontenti del comportamento dei loro centauri conterranei, da sportivi e non da tifosi. - Dell'articolo postato da Dannatio: MotoGP: GAS scarica Marquez e la Honda Mi ha colpito questa parte:

Io ti consiglio il diesel, per le tue percorrenze è decisamente indicato. GPL e metano li sconsiglio per il fattore spazio, se è un auto dedicata al commuting casa-lavoro ci sta, ma se è l'auto principale alla fine per la versione GPL-metano perdi del bagagliaio, e se ripieghi sulla versione wagon, perdi in dinamica e spendi di più. Benzina va bene, ma per quei kmtraggi (anch'io lavoro a più di 40km da casa) ti trovi a percorrere 30k km/anno in un attimo, o cerchi di minimizzare il percorso usando mezzi pubblici oppure meglio il diesel, hai una maggiore autonomia (ergo meno rifornimenti) ed un costo kmtrico inferiore, il costo dei tagliandi è maggiore ma, in molti casi, sono meno frequenti, quindi, alla fine, non è detto che spendi di più nel lungo periodo. Per il discorso manutenzione straordinaria oramai anche i turbobenza hanno il turbo e il volano bimassa, quindi, a meno di frequenti percorsi cittadini, dove il DPF e la maggior coppia possono causare problemi, direi che sono equiparabili. P.S. dimenticavo: l'unico punto negativo del diesel per le tue esigenze sono i blocchi del traffico, se vivi o lavori in una città soggetta a blocchi valutalo, la circolazione dei diesel ha delle limitazioni prima dei benzina.

Penso che l'ideale sia una berlina seg. C con un buon bagagliaio, anche a discapito dell'abitabilità posteriore. Visto che la Focus non ti piace ti consiglierei la Peugeot 308 Hdi (da provare la posizione di guida particolare), la Citroen C4 Hdi o la Honda Civic 1.6Td, che ha anche una buona abitabilità posteriore. Purtroppo il multilink toglie spazio al bagagliaio, altrimenti la Giulietta sarebbe un altra candidata, lo stesso vale per GPL e metano, se hai esigenze di spazio starei sui diesel. Altra alternativa è la Seat Leon, che ha un bel baule, anche se inferiore alle prime tre che ho nominato, ed è più compatta, ma per il multilink devi prendere la Tdi 2.0 da 184cv.

Ma sono omologate? non vedo nessun cenno su questo nel sito.

Aggiungo anche che, nel frattempo, Vettel ha vinto 4 mondiali, e non aveva santi in paradiso come Hamilton per entrare nel circus dalla porta principale, visto che, per i test che lo ha messo in luce, il papà di Valsecchi fece una "colletta" tra gli sponsor presenti all'avvenimento per farglieli effettuare, avrà avuto fortuna ad andare alla Red Bull nel momento buono ma i numeri sono dalla sua.

Sector abbandona la MotoGP. Rossi, Marquez, Lorenzo: dopo il crash di Sepang, Sector lascia Jorge e la MotoGP - Motociclismo

I 1.6 tdi hanno una centralina Continental, diversa dalle centraline Bosh del 2,0 tdi e 1.2 tdi.

Opinioni personali, a me sta meno sulle palle Rossi, che ha fatto una caxx@ta ma si è messo in regola e paga le tasse in italia, che i piloti o sportivi vari con residenza fittizia a Montecarlo o in Svizzera.

Test emissioni auto, c’è l’accordo Ue: soglie di tolleranza più alte e tempi più lunghi - Il Sole 24 ORE